Škoda 125
| Škoda 125 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общие данные | |||||||||||||||||
| Производитель | Škoda Auto | ||||||||||||||||
| Годы производства | 1927—1929 | ||||||||||||||||
| Класс | грузовой | ||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||
| Масса | 1500 кг. | ||||||||||||||||
| Динамические характеристики | |||||||||||||||||
| Максимальная скорость | 60 км/ч | ||||||||||||||||
| Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||
Škoda 125 (Laurin & Klement - Škoda 125) — чешский лёгкий грузовой автомобиль, выпускавшийся компанией Škoda Auto с 1927 по 1929 год. Главным образом использовался как шасси для коммерческих фургонов и автобусов.
История
Автомобиль был разработан до слияния компании Laurin & Klement и акционерного общества Škoda Auto в 1925 году.[1] Дизайном он практически не отличался от выпускавшегося ранее автомобиля Laurin & Klement 115, но был оснащён более мощным двигателем от Laurin & Klement 120.
Экономический бум в середине 1920-х годов увеличил спрос на лёгкие коммерческие грузовые автомобили.[2] Это отразилось на относительно высоком производстве - было произведено 1650 автомобилей этой модели.[3]
Небольшие автобусы Škoda 125 N (с низкой рамой) рассчитанные на 10 посадочных мест использовались в качестве маршруток или гостиничных автобусов. Они выпускались в период с 1927 по 1931 год.[4]
Примечания
- ↑ HOŠŤÁLEK, Petr. ŠKODA nákladní typ 125 [online]. České Budějovice: Jihočeské motocyklové muzeum [cit. 2014-08-18]. Dostupné online. (неопр.).
- ↑ Kuba Adolph. Atlas našich automobilů 1914-1928 (чеш.). — Praha: NADAS, 1988. — С. 183–186. — 236 с. — ISBN 978-80-247-1719-7.
- ↑ CEDRYCH, Mario René; NACHTMAN, Lukáš. ŠKODA - auta známá i neznámá. 2. vyd. Praha: Grada, 2007. 288 s. ISBN 978-80-247-1719-7. S. 18.
- ↑ Harák. Martin (чеш.) / Encyklopedie československých autobusů a trolejbusů, I. díl. — Praha: Corona, 2005. — С. 182–183. — ISBN 80-86116-30-1.