Акармара (станция)
| Станция | |
| Акармара | |
|---|---|
| Очамчыра — Акармара | |
| Абхазская железная дорога | |
| 42°51′41″ с. ш. 41°46′18″ в. д. | |
| Дата открытия | декабрь 1953 года |
| Дата закрытия | 1992 год |
| Проектное название | Изначально конечной ветки Квезани (Ткуарчал) - Акармара должна была стать станция Хеликвара, её планировали расположить в районе шахт №2 и 3 |
| Тип | пассажирско-грузовая (позднее просто грузовая) |
| Тип платформ | низкая |
| Расположение | Республика Абхазия, Ткуарчал |
| Расстояние до Ткуарчал 8,9 км | |
| Код станции | 573504 |
| Код в «Экспресс-3» | 2800393 |
Акарма́ра — железнодорожная станция в посёлке Акармара города Ткуарчал в Абхазии.
Описание
Станция является конечной на ответвлении в от линии Псоу — Ингур. Пассажирское движение осуществлялось до станции только в течение двух лет, после чего было запрещено из-за сложных условий линии (высокая вероятность схода лавин).
По состоянию на лето 2008 года горловина станции на протяжении 200 метров снесена оползнем до голой скалы. Железнодорожное полотно от Ткуарчала сохранилось лишь частично. Контактная сеть и средства сигнализации полностью отсутствуют.
На станции имелись перегрузочные станции с канатной на железною дорогу, используемые для погрузки в вагоны каменного угля добываемого на местных шахтах.
История
Строительство линии Квезани (Ткуарчал) - Акармара было начато в 1945 году, после выхода постановления СНК СССР от 21.12.1945 "О строительстве железнодорожной линии к Ткварчельским каменноугольным месторождениям". Изначально планировалось, что линия пойдёт дальше Акармары в район шахт №2 и 3, а конечная станция должна была называться "Хеликвара".
Была открыта в декабре 1953 года. Электрифицирована в 1958 году.
В 1992 году в связи с начавшимся Грузино-Абхазским конфликтом и продолжительной блокадой Акармары была заброшена. После войны верхнее строение пути, столбы, а также сама контактная сеть были демонтированы.