Аллаткерт (станция метро)
| «Аллаткерт» | |
|---|---|
| Állatkert Линия M1 | |
| Будапештский метрополитен | |
| Дата открытия | 2 мая 1896 года |
| Дата закрытия | 31 июля 1973 года |
| Тип | наземная открытая |
| Количество платформ | 2 |
| Тип платформ | боковая |
| Выход к улицам | Варошлигет, Будапештский зоопарк и ботанический сад |
| Соседние станции | Хёшёк тере и Сечени фюрдё |
«Аллаткерт» (венг. Állatkert — «Зоопарк») — ликвидированная наземная открытая станция Будапештского метрополитена на линии M1 (жёлтой). Активно функционировала в период со 2 мая 1896 года по 31 июля 1973 года.
История
Станция располагалась в городском парке Варошлигет неподалёку от одноимённого Музея изобразительных искусств, Будапештского зоопарка и ботанического сада.
Станция была открыта 2 мая 1896 года в составе первой линии Будапештского метрополитена, ставшей и первой линией метрополитена в континентальной Европе. С 1896 по 1973 год, наряду со станцией «Артези фюрдё» (с 1913 года — «Сеченьи фюрдё»), была наземной станцией.
Наземный участок линии начинался аккурат от площади Героев и шёл параллельно улице Аллаткерти (венг. Állatkerti – Зоопарковая) (ныне — Улица Кароя Гунделя (венг. Gundel Károly út)) с ответвлением в сторону улицы Арена (венг. Aréna út) (ныне - улица Дьёрдя Дожа (венг. Dózsa György út)), где располагалось депо, поворачивая в сторону купальни Сеченьи. Сама станция располагалась практически в нескольких метрах от входа в зоопарк.
В 1945 году депо было преобразовано в главный цех и перешло в собственность больницы структуры Венгерских государственных железных дорог.
В 1973 году северная часть линии подверглась кардинальной перестройке, был ликвидирован наземный участок линии, включающий станции «Аллаткерт» и «Сеченьи фюрдё», причём последняя была перемещена и перестроена в подземную. Единственным напоминанием о когда-то существовавшей здесь в прошлом станции «Аллаткерт» является пешеходный Мост Вюнша, расположенный южнее неё.