HMS Ark Royal (1937)
| «Арк Ройял» | |
|---|---|
| HMS Ark Royal (91) | |
| Служба | |
| Великобритания | |
| Класс и тип судна | Авианосец |
| Организация | Королевский флот |
| Изготовитель | Cammell Laird |
| Строительство начато | 16 сентября 1935 года |
| Спущен на воду | 13 апреля 1937 года |
| Введён в эксплуатацию | 16 декабря 1938 года |
| Выведен из состава флота | 14 ноября 1941 |
| Статус |
Затонул 14 ноября 1941 года после торпедирования немецкой U-81 13 ноября 1941 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 22 000 т |
| Длина |
244 м (800 футов) палуба 220 м по ватерлинии |
| Ширина | 28,9 м (94,8 фута) |
| Осадка | 8,5 м (28 футов) |
| Бронирование |
4,5 дюйма (114 мм) броневой пояс 3,5 дюйма (89 мм) палуба над машинным отделением и складами боеприпасов |
| Двигатели |
6 адмиралтейских котлов 3 турбины Парсонса |
| Мощность | 32 000 л. с. на каждом валу |
| Движитель | три бронзовых винта диаметром по 4,9 м (16 футов) |
| Скорость хода | 31 узел (57 км/ч) |
| Дальность плавания | 12 200 км при 20 узлах |
| Экипаж | 1600 человек |
| Вооружение | |
| Зенитная артиллерия |
16 × 114-мм (8 × 2), 48 зенитных орудий «Пом-пом» (6 × 8), 32 пулемёта калибра .50 (12,7 мм) (8 × 4) |
| Авиационная группа |
до 72 (как авиатранспорт) или до 48 (как авианосец) истребителей и бомбардировщиков в двух ангарах |
| Медиафайлы на Викискладе | |
«Арк Ройял» (англ. HMS Ark Royal) — британский авианосец времён Второй мировой войны, третий корабль британского флота, носивший это имя. «Арк Ройял» принимал активное участие в охоте на линкор «Бисмарк» — именно самолёт с «Арк Ройяла» повредил руль «Бисмарка», сделав его лёгкой добычей для британских линкоров.
В 2002 г. обломки затонувшего авианосца Арк Ройял были обнаружены поисковой экспедицией на глубине около 1 км.
История создания
После подписания вашингтонского морского соглашения максимальное суммарное водоизмещение британских авианосцев было установлено на уровне 135 000 тонн, а семь существующих авианосцев имели в сумме водоизмещение около 115 000 тонн. Флот Великобритании оказался перед выбором: заказать два небольших авианосца по 10 000 тонн водоизмещением или один ударный авианосец в 20 000 тонн. В британском флоте самый новый авианосец, «Гермес», имел водоизмещение около 10 000 тонн, чего было явно недостаточно, поэтому Адмиралтейство заказало один тяжёлый авианосец. Проект был утверждён 21 июня 1934 года. Стоимость заказа составила 3 миллиона фунтов стерлингов.
Конструкция
«Арк Ройял» воплотил в себе множество новых и революционных идей и решений. Длина корпуса корабля ограничивалась размерами самых больших британских сухих доков на Гибралтаре и на Мальте. Палуба авианосца была длиннее киля на 26 метров. Островная надстройка обеспечивала хороший обзор и улучшала управление. Вынесенная в неё дымовая труба не нагревала внутренние помещения, что улучшило обитаемость. После морских испытаний дымовую трубу удлинили на 3 метра, что предотвратило попадание в столб дыма самолётов, заходящих на посадку. Условия обитания экипажа были намного улучшены по сравнению с кораблями предыдущих проектов.
История службы
«Арк Ройял» принял участие во многих операциях Второй мировой войны. Его авиагруппа после начала войны первой сбила вражеский самолёт. Он участвовал в Норвежской операции, в охоте за «Бисмарком», перебрасывал самолёты на Мальту. Торпедирован 13 ноября 1941 года немецкой подводной лодкой U-81. Затонул на следующий день, весь экипаж был эвакуирован. Одним из выживших «Арк Ройяла» оказался легендарный Непотопляемый Сэм — корабельный кот, который пережил за свою жизнь три крушения кораблей.
Обнаружение
Обломки затонувшего авианосца были обнаружены в декабре 2002 г. с помощью гидролокатора бокового обзора и обследованы дистанционно управляемым глубоководным аппаратом HUGIN 3000. Обнаружение и исследование обломков были выполнены исследовательской компанией C&C Technologies, Inc в рамках соглашения с ВВС о поиске и исследовании затонувшего судна. Обломки находятся на глубине 1066 м, на расстоянии в 56 км от Гибралтара, и лежат на площади около 0,27 кв. км. У северного края поля обломков, ориентированного примерно с севера на юг, лежит на ровном киле основная часть корпуса длиной около 183 метров. Лётная палуба и надстройка отсутствуют. Носовая часть корпуса (длиной около 60 метров) оторвана и лежит отдельно (полностью разрушенная) на южном краю поля обломков. Между относительно уцелевшей основной частью корпуса и разрушенной носовой частью на дне находится множество разнообразных обломков, включая фрагменты надстройки и полётной палубы, орудийные башни и фрагменты самолётов, базировавшихся на борту авианосца[1][2][3]. На основе проведённых подводно-археологических работ компанией ВВС был снят документальный фильм, посвящённый боевой службе авианосца во время Второй Мировой Войны и его обнаружению после затопления[4].
См. также
Литература
- К. Пулман. «Арк Ройал» / Пер. с англ.. — Первые залпы британского флота. — Москва: АСТ, 2004. — 798 с. — (Военно-историческая библиотека). — 3000 экз. — ISBN 5–17–023651–4.
- Сергей Патянин. Авианосец «Арк Ройал». Охотник за «Бисмарком». — Москва: Яуза, Эксмо, 2011. — 128 с. — 2300 экз. — ISBN 978-5-699-52237-8.
Примечания
- ↑ Discovering H.M.S. Ark Royal (англ.). www.hydro-international.com. Дата обращения: 24 апреля 2021. Архивировано 24 апреля 2021 года.
- ↑ Discovering H.M.S. Ark Royal. — [Архивировано 16 августа 2021 года.]
- ↑ Film team finds wreck of Ark Royal. 19 декабря 2002. Архивировано 24 апреля 2021. Дата обращения: 24 апреля 2021.
- ↑ Shipwreck Ark Royal. Дата обращения: 24 апреля 2021. Архивировано 15 марта 2022 года.
Ссылки
- http://www.aviaship.info/tma/ark/ (недоступная ссылка)