Бабич, Валерий Васильевич

Валерий Васильевич Бабич

фото 2011 года
Дата рождения 27 января 1941(1941-01-27) (84 года)
Место рождения
Гражданство (подданство)
Род деятельности прозаик, эссеист
Годы творчества с 2000 года
Язык произведений русский
Дебют «Наши авианосцы»
Премии «Золотое перо» (Киев, 2006)
Имени Н. Н. Аркаса (Николаев, 2012)
 Медиафайлы на Викискладе

Валерий Васильевич Бабич (27 января 1941, Запорожье) — украинский инженер-судостроитель, до 1991 года начальник конструкторского бюро в отделе главного конструктора Черноморского судостроительного завода в Николаеве по авианесущим кораблям и наземному комплексу испытаний корабельной авиации «Нитка». После выхода на пенсию — писатель, краевед, журналист. Член Национального союза журналистов Украины (2002), Союза писателей России (2008), лауреат николаевского областного конкурса СМИ «ПроМедиа» (2002), премий «Золотое перо» (2006) и имени Н. Н. Аркаса (2012)[1].

Биография

Валерий Васильевич родился 27 января 1941 года в Запорожье в журналистской семье. В 1950 году вместе с родителями переехал в Николаев. В 1955 году поступил в Николаевский судостроительный техникум, который окончил в 1959 году.

После окончания техникума с 1959 по 1962 год работал электромонтажником на судостроительном заводе имени 61 коммунара. Участвовал в строительстве головного большого противолодочного корабля 61-го проекта «Комсомолец Украины», поисково-спасательных судов для Военно-Морского Флота[2].

Инженер-конструктор

В 1967 году Валерий Бабич закончил Николаевский кораблестроительный институт. После окончания вуза направлен на работу в отдел главного конструктора Черноморского судостроительного завода конструктором по ракетно-артиллерийскому вооружению. Участвовал в работах над комплексами вооружения противолодочных крейсеров-вертолётоносцев проекта 1123 «Москва» и «Ленинград»[2].

С 1969 года — ведущий конструктор отдела главного конструктора ЧСЗ по системам, обслуживающим космический комплекс на строительстве судна космической службы «Академик Сергей Королёв»[2].

После сдачи Военно-Морскому Флоту «Сергея Королёва» работал на строительстве авианесущих крейсеров — советского аналога авианосцев[2]:

На этот период пришлись наиболее насыщенные годы в советской программе строительства авианесущих кораблей. Например, в 1981 году одновременно достраивался и готовился к испытаниям «Новороссийск», «Баку» готовился к спуску на воду, а в Невском ПКБ в Ленинграде разрабатывался технический проект авианесущего корабля нового поколения проекта 1143.5, предназначенного для базирования палубных истребителей Як-41М, Су-27К и МиГ-29К[3]. С 1977 года в Крыму, на аэродроме Саки, Черноморский судостроительный завод начал работы по строительству уникального научно-испытательного учебного тренажера корабельной авиации НИТКА. На этом береговом комплексе-тренажере отрабатывались опытные образцы взлетно-посадочных устройств и трамплинов, тренировались летчики корабельной авиации[4].

В 1983 году Валерий Бабич совершил поход из Севастополя на Северный флот, в Североморск на авианесущем крейсере «Новороссийск», а в 1988-м — провел семь месяцев на боевой службе в Средиземном море на ТАВКР «Баку», после чего совершил переход на этом корабле на Север, к месту его постоянного базирования в Североморске. Стаж наплаваности Бабича за этот период составил более 60 месяцев — пять лет[2].

В 19911993 годах Валерий Васильевич работал начальником отдела внешнеэкономических связей Черноморского судостроительного завода. Затем — представителем итальянского судостроительного завода «Арсенале-Венеция» на Украине.

Творчество

С 2000 года Валерий Васильевич активно занимается литературной и журналистской деятельностью. Член Национального союза журналистов Украины, Союза писателей России, лауреат николаевского областного конкурса СМИ «ПроМедиа» (2002), премий «Золотое перо» (2006) и имени Н. Н. Аркаса (2012)[1].

  • Книга воспоминаний «Наши авианосцы», [5], 468 страниц.
  • Научно-популярное издание «Город Святого Николая и его авианосцы»[6], 424 страницы.
  • Научно-популярное издание «Властелины океанов», 496 страниц.
  • Научно-популярное издание «Мировой авианосный флот», 400 страниц.
  • Научно-популярное издание «Противолодочная паутина»,  92 страницы.
  • Краеведческое издание «Южная корабельная столица», 172 страницы.
  • Краеведческое издание «Когда сменяются эпохи», 480 страниц.
  • Автобиографический очерк «Древо жизни», 116 страниц.
  • Краеведческий очерк «Журналист Татьяна Трескунова»[7], 332 страницы.
  • Краеведческое издание «Южная правда. История и судьбы»[8], 444 страницы.
  • Исторический очерк «Владимир Костенко» (книга выпущена в серии «Легендарные имена») [9], 31 страница.
  • Переведены на английский язык: «City of St. Nicholas and its aircraft carriers» («Город святого Николая и его авианосцы»), «Lords of the Oceans» («Властелины океанов»), «World Aircraft Carrier Fleet» («Мировой авианосный флот»), «Anti-submarine Web » («Противолодочная паутина»), «Southern Ship Capital» («Южная корабельная столица»), «The Tree of Life» («Древо жизни»),
  • Книги Валерия Бабича переведены на китайский язык и изданы в Китае:
  • Книга «Город святого Николая и его авианосцы» выпущена под названием «Великое морское противостояние» издательством Ship Engineering Editorial & Publishing House, Шанхай, 2013 год.
  • Четырёхтомник под общим названием «Наши авианосцы», выпущен в Китае, 2017 год, издательство Ship Engineering Editorial & Publishing House, Шанхай, 2017 год. 丛书"我们的航母"分为四册,2017年,出版社 :
  • «Дневники дальних походов» — 1 том."海上远航日记"-第一册
  • «Документальная повесть о морской конфронтации» — 2 том «还上对抗纪实»-第二册
  • «Тактика и техника авианосцев» — 3 том «航母战术技术»-第三册
  • «Поиск атомных подводных лодок» — 4 том «猎捕核潜艇»-第四册

Опубликовал более ста статей в «Южной правде», «Вечернем Николаеве», «Николаевских Новостях», «Крымской правде», журналах «Николаев» и «Новый век»[2]. Некоторые из опубликованных статей:

  • В николаевской городской газете «Вечерний Николаев» — «Академик Сергей Королев», «Атака „Greenpeace“», «Вертикальный взлет», «Город святого Николая», «Бежал ли на Север „Адмирал Кузнецов“?», "Вокруг света на «Икаре», «Императрицы и Императоры», «Юрий Иванович Макаров», «Китайский авианосец „Минск“», «Разные судьбы», «Ракетный залп нашего первого авианосца», «Спасет ли Николаев Венецию?», «Китайский авианосец „Ляонин“», «Почему мы стали строителями авианосцев», «На „Икаре“ — в Бизерту», «Куда идти нашему судостроению», «Сын корабельного края», «Снежный дракон», «Викрамадитья», «Как резали „Ульяновск“», «История одного стихотворения» («Металлолом» А.Вознесенского), «Наш ответ Чемберлену», «50-летие клуба „Корабел“», «Противолодочная паутина», «Тайна Юрия Носенко», «Под Китайским флагом», «Ответ китайскому лётчику», «Наш первый вертолетоносец», «Катастрофа в Южно-Китайском море», «Последние письма», «Первая мировая: послесловие к юбилею», «Южная корабельная столица», «Наш гордый „Варяг“», «Украина и Конвенция Монтрё».
  • В общественно-политической газете «Южная Правда» — «Гибель „Новороссийска“», «Легендарный директор», «На волнах персидского залива», «Тяжелый крейсер „Сталинград“», «Линкор „Советская Украина“», «Гибель седьмого авианосца», «Катастрофа», «Опередивший время», «Трудные мили „Новороссийска“», «„Нитка“ в истории кораблестроения», «Первая посадка», «Поверженный», «Поэзия моря», «На борту американского крейсера», «Технологический прорыв Черноморского», «Памяти великого судостроителя», «Кому не хватает длины полетной палубы», «Катастрофа вертолёта Ка-25ПЛ», «Вертикальный взлет Олега Кононенко», «Николаев в Первой мировой», «Черноморские проливы и Конвенция Монтрё».
  • общеукраинском специализированном издании «Моряк Украины» (Одесса) — «Наши авианосцы», «Авианосцы города святого Николая».
  • в журнале «Николаев» — «Плясковы», «Академик Сергей Королёв», «Последние крейсера Российской империи».
  • в научно-популярном журнале «Новый векъ» — «Главный конструктор и главный строитель первого советского авианосца», «Первая посадка», «Два „Новороссийска“», «Тяжелый крейсер „Сталинград“».
  • Валерий Бабич также сотрудничает с китайским специализированным военно-морским журналом «Современные корабли» 现代舰船 (англ. «Modern ships», Пекин), где опубликовал более двух десятков статей об истории строительства кораблей на Черноморском судостроительном заводе в Николаеве.

Примечания

  1. 1 2 Новое издание книги Валерия Бабича. Архивная копия от 4 сентября 2017 на Wayback Machine Вечерний Николаев. 14.06.2012
  2. 1 2 3 4 5 6 Биография Валерия Бабича Архивная копия от 21 февраля 2013 на Wayback Machine на сайте «Наши авианосцы» Архивная копия от 21 февраля 2013 на Wayback Machine
  3. История создания авианесущих крейсеров в СССР Архивная копия от 14 декабря 2014 на Wayback Machine на сайте «Грани. Ру» 19.04.2005
  4. Зинур Ляпин.«Нитка» — Это … Наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный. Архивная копия от 16 февраля 2018 на Wayback Machine Моряк Украины. 21.09.2011
  5. Бабич В. В. Наши авианосцы на стапелях и в дальних походах. — Николаев: Атолл, 2003. — 544 с., 461 илл. с. — ISBN 966-7726-69-X.
  6. Бабич В. В. Город Святого Николая и его авианосцы. — Николаев: Атолл, 2009. — 763 с. — ISBN 966-8147-82-0.
  7. Бабич В. В. Журналист Татьяна Трескунова. — Симферополь: Таврия, 2002. — 124 с. — ISBN 966-572-304-9.
  8. Бабич В. В. Журналисты города святого Николая. История и судьбы. — Николаев: Возможности Киммерии, 2011. — 719 с. — ISBN 978-966-7676-57-5.
  9. Бабич В. В. Владимир Костенко. — Николаев: Издательство Ирины Гудым, 2009. — 32 с. — ISBN 966-572-304-9.

Ссылки