Бродвей (линия Кросстаун, Ай-эн-ди)
«Бродвей» Broadway | ||||
|---|---|---|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | ||||
| | ||||
| Расположение платформ | 40°42′22″ с. ш. 73°57′01″ з. д. | |||
| Дата открытия | 1 июля 1937 | |||
| Боро | Бруклин | |||
| Округ | Уильямсберг | |||
| Тип (по данным MTA) |
подземная | |||
| Количество платформ | 2 | |||
| Тип платформ | боковые | |||
| Выход к улицам |
Юнион-авеню, Бродвей, Хейвард-стрит |
|||
| Пассажиропоток (2024) |
▼985 993 (307 из 423)[1] |
|||
| Код станции | 286 | |||
| Соседние станции |
Метрополитан-авеню (G) Флашинг-авеню (G)
|
|||
| Медиафайлы на Викискладе | ||||
|
«Бродвей» (англ. Broadway) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Кросстаун, Ай-эн-ди. Станция находится на пересечении Бродвея и Юнион-авеню в округе Уильямсберг, Бруклин. На станции останавливается маршрут G (круглосуточно).
Описание
Станция была открыта 1 июля 1937 года. Представлена двумя боковыми платформами и двумя путями между ними. Стены покрыты белой плиткой с типичной для этой линии тёмно-зелёной декоративной линией. Также имеются мозаики с полным названием станции.
Под декоративной линией есть маленькие чёрные мозаики с названием станции "BROADWAY", выполненным белыми буквами. До недавнего времени на одной из таких мозаик на платформе северного направления вместо "BROADWAY" было написано "BRODAWAY". После того как в феврале 2009 года газета Daily News сделала репортаж об этом, неправильные буквы были заклеены правильными, но уже в декабре наклейки были удалены.
Колонны станции окрашены в тёмно-зелёный цвет, и на них также имеется название станции в виде чёрных табличек.
Над южным концом станции имеется мезонин с лестницами на каждую платформу. Благодаря ему возможен бесплатный переход между платформами.
Мезонин имеется и над северной половиной, но в настоящее время эта часть закрыта и используется в качестве офисов и складских помещений. Из мезонина выходят три лестницы: одна на юго-западный угол перекрёстка Бродвея и Хейвард-стрит, а две других - на восточные углы перекрёстка Бродвея и Юнион-авеню.
В непосредственной близости расположены станции линии Джамейка Лоример-стрит и Хьюс-стрит (маршруты J и M), но бесплатного перехода туда нет.
-
Название станции в виде мозаики
-
Мозаика с неправильным названием станции
-
Рисунки уличных художников на недостроенной станции
Недостроенная станция South Fourth Street
Как уже было сказано, северная часть мезонина используется в качестве склада. Эта закрытая декоративными стенами часть — не что иное, как переход на верхний уровень, где расположена недостроенная станция South Fourth Street. Станция строилась в рамках расширения IND в 1929—1940 годах.
Станция South Fourth Street должна была стать главным пересадочным пунктом с запланированных Worth Street Line и Houston Street Line, которые должны были идти из Манхеттена. Эти линии должны были стать главными линиями, идущими на восток. Одна должна была пойти к запланированной Utica Avenue Line, а вторая — к Myrtle Avenue — Central Avenue Line на полуостров Рокавей.
Станция готова лишь наполовину и представляет собой 4 островных платформы и 6 путей, идентично станции Хойт-стрит — Скермерхорн-стрит. На станции нет ни рельсов, ни освещения, ни отделки и выходов.
В 2010 году десятки уличных художников изрисовали стены заброшенной станции, после чего MTA закрыло доступные проходы к станции.
Примечания
Ссылки
- Crosstown|Broadway
- Station Reporter — G Train (англ.)
- Hopetunnel.org — South 4th Street station shell Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine (англ.)
- Abandoned Stations — IND Second System unfinished stations Архивная копия от 2 марта 2016 на Wayback Machine (англ.)
- The Subway Nut — Broadway Pictures Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine (англ.)
- Broadway entrance from Google Maps Street View (англ.)