Буюк Ипак йули
| «Буюк ипак йули» | |
|---|---|
| узб. Buyuk ipak yo’li Чиланзарская линия | |
| Ташкентский метрополитен | |
| Район | Мирзо-Улугбекский |
| Дата открытия | 18 августа 1980 года |
| Проектное название |
«Тинчлик» (1972 г.) |
| Прежние названия |
«Максима Горького» (1980 г. — 1997 г.) |
| Тип | односводчатая мелкого заложения |
| Глубина заложения, м | 8 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 102 |
| Архитекторы |
С. Адылов, Ф. Музаффарова, Р. Файзуллаев |
| Выход к улицам | Буюк Ипак Йули, Мирзо Улугбека |
| Режим работы | 5:00—0:00 |
| Соседние станции | Пушкинская |
«Бую́к ипа́к йули»[1] (узб. Buyuk ipak yo’li, рус. Великий шёлковый путь) — станция Ташкентского метрополитена. Пущена в эксплуатацию 18 августа 1980 года в составе второго участка Чиланзарской линии : «Октябрьской Революции» — «Максима Горького». Конечная, расположена за станцией — «Пушкинская».
История
До 1 мая 1997 года носила имя «Максима Горького». Станция была названа в честь Великого шёлкового пути, который проходил по территории современного Узбекистана.
Характеристика
Станция : односводчатая, мелкого заложения с двумя подземными вестибюлями.
Оформление
Торцевые стены станции украшена многофигурными бронзовыми барельефами, выполненные скульптором Яковом Шапиро, на которых изображены сцены, иллюстрирующие тему «Максим Горький — буревестник революции».
Свод станции сформирован из восьми куполов имеющих диаметр около 5 метров, каждый из куполов обрамлён светильниками.
Пол станции выложен серым и розовым гранитом, стены отделаны пуштулинским мрамором с вставками из красного гранита.
Народный мастер М. Усманов выполнил резной орнамент, который украшает поверхность куполов и карнизы стен.
См. также
Примечания
- ↑ Официальная схема метро Ташкента. ilyabirman.ru. Дата обращения: 24 сентября 2025.