ВП (воздушный прицеп)
| ВП | |
|---|---|
| Малый воздушный прицеп | |
| Тип | прицеп |
| Производитель | КБ Антонов |
| Первый полёт | не состоялся |
| Статус | проект отменён |
ВП (воздушный прицеп) или Изделие «Б» — проект создания авиационного прицепа.
Идея
Задачей планёрного прицепа, закреплённого за самолётом, было увеличение грузоподъёмности. Проект планировался без особых изменений конструкции самолёта-носителя и при отсутствии экипажа в самом прицепе. Предлагались две концепции создания «ВП», по первой после сбрасывания рассматривался как обычный летательный аппарат (ЛА), который после отцепления должен обладать достаточной устойчивостью для непродолжительного полёта и посадки; по второй концепции авиаприцеп рассматривался как ЛА, не обладающий продольной устойчивостью.[1]
Экономика
Стоимость строительства подобного авиаприцепа предполагалась значительно меньшей, чем стоимость строительства нового самолёта или отдельного планёра, а само строительство — значительно проще и быстрее. Другим достоинством прицепа была возможность летать в плохих погодных условиях и ночью. Также предусматривалась возможность отцепить прицеп в полёте.
Литература
- Е. В. Арсеньев История конструкций самолётов в СССР 1951—1965 гг. Машиностроение ISBN 978-5-217-02918-1.
- Ф. Д. Березин Красные звёзды. Ядерный рассвет (сборник). 2019. ISBN 5-457-26134-4
- Ф. Д. Березин Параллельный катаклизм. 2017. ISBN 5-4250-3001-0
Примечания
- ↑ Авиационная библиотека. Дата обращения: 14 августа 2019. Архивировано 14 августа 2019 года.