Виадук Сиз-Болозон
| Виадук Сиз-Болозон | |
|---|---|
| 46°12′56″ с. ш. 5°27′04″ в. д. | |
| По мосту проходит | Ligne du Haut-Bugey |
| Пересекает | Эн |
| Место расположения | Болозон и Корвесья |
| Конструкция | |
| Число пролётов | 11 |
| Общая длина |
|
| Высота конструкции | 73 м |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Виадук Сиз-Болозон (фр. Viaduc de Cize-Bolozon) — совмещённый автомобильно-железнодорожный каменный арочный мост через реку Эн на востоке Франции между деревнями Болозон и Сиз в департаменте Эн[1].
Строительство было начато в 1872 году как часть железной дороги между городами Бурк-ан-Брес и Ойонна. Большинство материалов были местного происхождения, причём гравий и песок извлекали прямо из реки Эн. Длина моста составляла 269 м, высота верхнего («железнодорожного») участка — 53 м над уровнем реки, нижнего («автомобильного») — 18 м. Для железнодорожного движения мост был открыт уже в 1875 году, однако для автомобильного — только в начале XX века[2].
В 1944 году мост был разрушен французскими партизанами, однако уже в 1947—1949 годах он был восстановлен по тому же проекту[2] силами немецких военнопленных (при этом камень был в значительной степени заменён на бетон). Стоимость строительства составила 120 миллионов франков (по состоянию на 1950 год). Железнодорожное сообщение было снова открыто в 1950 году[2].
Длина моста составляет 272,5 м[3], максимальная высота — 73 м. Мост имеет 11 арок в случае верхнего уровня и 6 — нижнего.
Литература
- R. Debachy. Le viaduc de Cize Bolozon // Visage de l’Ain, № 11, juillet 1950, p. 43-45
Примечания
- ↑ Eisenbahnviadukt Cize-Bolozon (Bolozon/Corveissiat, 1875) (нем.). Structurae. Дата обращения: 1 сентября 2025. Архивировано 27 октября 2021 года.
- ↑ 1 2 3 Maurice Brocard. L’Ain des grands ponts. Ain. Rhône. Valserine. Saône. — Lyon, Tour Gile, 1993
- ↑ Bernard Marrey. Les ponts modernes. 18e et 19e siècles. — Paris: Picard, 1990