Викерс, Джон (аболиционист)
| Джон Викерс | |
|---|---|
| англ. John Vickers | |
| Дата рождения | 8 августа 1780 |
| Место рождения | Калн Тауншип, Пенсильвания, США |
| Дата смерти | 28 апреля 1860 (79 лет) |
| Место смерти | округ Честер, Пенсильвания, США |
| Гражданство | США |
| Род деятельности | аболюционист |
| Отец | Томас Викерс - младший |
| Мать | Джемайма Менденхолл |
| Дети | Paxson Vickers |
Джон Викерс (англ. John Vickers, 8 августа 1780[1], Caln Township — 28 мая 1860[1], Честер, Пенсильвания) — американский квакер и аболиционист, участвовавший в организации «подземной железной дороги», предоставляя убежище беглым рабам в своем поместье в округе Честер штата Пенсильвания, а также в других местах.
Джон Викерс являлся главным оператором на Северном маршруте «подземной железной дороги», проходившем через округ Честер.[2]
Викерс работал фермером и гончаром, продолжая дело своего отца Томаса в компании «Thomas Vickers and Son Pottery». Сам Джон, в свою очередь, передал свой собственный гончарный бизнес, компанию «John Vickers and Son Pottery» в управление своему сыну Паксону Виккерсу.
В историческом фермерском доме Виккерса в Лайонвилле в период с 1972 по 2021 годы размещался ресторан «Vickers», а в 2024 году в доме был открыт ресторан сети «White Dog Cafe».
Жизнь и гончарное дело
Джон Викерс родился 8 августа 1780 года в семье квакеров Томаса Викерса-младшего (1757—1829) и Джемаймы Менденхолл (1757—1851) в городке Ист-Калн, округ Честер, штат Пенсильвания.[3][4] Томас Викерс был одним из первых членов Пенсильванского общества борьбы с рабством, созданного в 1777 году под руководством Бенджамина Франклина. Семья Виккерс была активными членами Увчланского дома собраний и Увчланского общества борьбы с рабством.
К 1796 году Томас Викерс основал Калнскую гончарную мастерскую в «горшечном доме» на своей ферме в городке Ист-Калн в округе Честер. Он использовал глину из залежей рядом с гончарным заводом, а также покупал глину у своих соседей. Семейное предприятие производило широкий ассортимент глазурованной и неглазурованной керамики, включая красный фаянс, черную глазурованную керамику, зеленую эмалированную посуду, кремовую посуду и посуду в технике сграффито. Экспонаты в настоящее время находятся в ряде коллекций, в том числе в Музее искусств Филадельфии, Историческом обществе Нью-Йорка и музее и садах Винтертура. Некоторые образцы изделий Виккерса из красного дерева и сграффито в настоящее время считаются крайне редкими и ценными.[5]
6 октября 1803 года Джон Викерс женился на Эбигейл Пэксон. Эбигейл Пэксон родилась 23 июля 1776 года и скончалась 12 декабря 1818 года. У супругов было по меньшей мере 9 детей: Марта, Энн, Джозеф, Джонатан, Джемайма, Мэри, Аарон, Эбигейл и Паксон.[6]
Джон Викерс и его младшие братья Зиба и Исаак присоединились к семейному гончарному бизнесу, компании «Thomas Vickers and Son Pottery». Джон оставался партнером своего отца до 1814 года, когда Зиба сменил его на посту партнера. В 1814 году Джон переехал в Западный Уайтленд, где основал ферму и новую гончарную мастерскую. В 1822 году он продал это поместье.[7]
В 1823 году Джон Викерс переехал в Лайонвилл, штат Пенсильвания, где приобрел «5 акров и 66 насестов земли» у Эндрю Холла за 800 долларов.[8] Томас Викерс закрыл гончарную мастерскую в Калне в 1820 году. В 1823 году он присоединился к своему сыну в гончарной мастерской в Лайонвилле. Компания отца и сына производила керамику на сумму около 2800 долларов в год, что для того времени было значительным предприятием.[9]
Джон Викерс занимал должность секретаря ежемесячного и ежеквартального собраний в Калне до того, как переехал в Лайонвилл, а позже стал старейшиной и наблюдателем за ежемесячным собранием в городе. Он умер 28 апреля 1860 года.[10] Незадолго до смерти Виккерс передал семейный гончарный бизнес своему сыну Паксону, который начал работать с ним в 1835 году.[11]
После смерти Паксона гончарным бизнесом занялась его вдова Энн Викерс, которую, в свою очередь, сменил сын, представитель четвёртого поколения семейного бизнеса, также носивший имя Джон Викерс.[12] По различным данным, гончарная мастерская Виккерса работала вплоть до 1865 года, либо до 1870-х или 1880-х годов.[13]
Участие в работе «подземной железной дороги»
И Джон Викерс, и его отец Томас были главными агентами на северном маршруте «подземной железной дороги», проходившем через округ Честер.[14] Многие другие члены семьи также были вовлечены в данную деятельность, в том числе дочери Джона Мэри и Эбигейл (Эбби), а также его сын Паксон и жена Паксона Энн.[15] Дом Джона Викерса в Лайонвилле находился на важном перекрестке маршрутов в округе Честер. Это была центральная станция, соединявшая маршруты на север, в округ Ланкастер, Кеннетт-сквер и юго-восточная.[16]
Дом Викерсов в Лайонвилле находился рядом с дорогой общего пользования, что затрудняло перемещение людей в течение дня незамеченными. Группы людей привозили ночью, чтобы члены семьи могли накормить их и оказать им помощь. В доме имелось тайное помещение, где беглым рабам можно было спрятаться от разыскивающих их людей. Их также прятали в печах для обжига керамики, в больших штабелях дров или на других фермах.[17]
Позже их можно было спрятать в набитых соломой вагонах для перевозки керамики и отвезти на другие станции на север и запад. Джон Викерс часто подписывал рекомендательные письма на другие станции псевдонимом «твой друг горшок». Иногда люди оставались у Викерсов на недели или даже годы, работая и получая образование в местных школах или у его дочери Мэри Викерс.
Многие рассказы о деятельности Викерсов описаны в книге «История подземной железной дороги» (1883). Викерс часто использовал различные уловки, чтобы задержать тех, кто разыскивал беглых рабов — например, помогал проводить длительные обыски по всему дому, в то время как беглецы укрывались в лесу. Однажды ночью Джон, его дочь Эбигейл и две сбежавшие женщины — рабыни перевернулись по дороге в Филадельфию в карете Викерсов по пути из Дирборна. Беглецы спрятались в лесу, пока Викерс и владелец местной таверны договаривались о выделении другого транспортного средства и ремонте кареты. Затем они продолжили свой путь, прибыв на место примерно на два часа позже, чем ожидалось. В случае, если бы они были обнаружены, штрафы за помощь беглецам в соответствии с Законом о беглых рабах составили бы 1000 долларов на человека.[18]
Среди людей, отправлявших беглых рабов Джону Викерсу, были доктор Дж. К. Эшлеман из Даунингтона и Томас Бонсолл из Вагонтауна. Бонсолл, известный своей активной деятельностью на «подземной железной дороге» в течение 33 лет, регулярно прятал беглецов в своем сарае и отправлял их к Викерсам при поддержке бесплатного чернокожего проводника Джона Прайса.[19]
Еще одним человеком, который приводил беглецов в дом Викерсов, была Сара Марш, дочь Грейвнера и Ханны Марш. Близлежащие станции также включали ферму «Белая лошадь», дом Элайджи Пеннипакера, дом Зебулона Томаса в Даунингтауне, станция Фицуотер в Финиксвилле, а также дом Абеля и Изабель Фицуотер.[20]
Фермерский дом Викерсов
В 1972 году в доме Викерса начал работать одноимённый ресторан, который открыл предприниматель Артуро Буригатто.[21] Среди посетителей ресторана были бывший президент Ричард Никсон (потомок сестры Джона Викерса Марты), музыканты группы «Hall & Oates» и актёр Дэвид Нивен. Ресторан «Vickers» был продан в 1999 году, однако в 2008 году возобновил свою работу. В 2021 году ресторан закрылся во второй раз.[22]
После закрытия ресторана «Vickers» владельцами дома стали Сидни и Марти Гримс. В июне 2024 года популярная в Пенсильвании сеть кафе «White Dog» открыла там свое пятое заведение. Столовая и гостиная с оригинальным кирпичным полом оформлены в стиле фермерского дома Джона Викерса 1823 года постройки.[23] Ресторан расположен на углу Ист-Уэлш-Пул-роуд и Гордон-драйв, официальный адрес ресторана — 181 Gordon Dr., Экстон, Пенсильвания.
Примечания
- ↑ 1 2 https://archive.org/details/historyofundergr00smed_0/page/n166/mode/1up
- ↑ R. C. (Robert Clemens) Smedley. History of the Underground railroad in Chester and the neighboring counties of Pennsylvania. — Lancaster, Pa., Office of the Journal, 1883. — 472 с.
- ↑ R. C. (Robert Clemens) Smedley. History of the Underground railroad in Chester and the neighboring counties of Pennsylvania. — Lancaster, Pa., Office of the Journal, 1883. — 472 с.
- ↑ Mary Ellen Snodgrass. The Underground Railroad: An Encyclopedia of People, Places, and Operations. — Routledge, 2015-03-26. — 1919 с. — ISBN 978-1-317-45415-1.
- ↑ Wilbur Henry Siebert. The underground railroad from slavery to freedom. — New York : Macmillan Co., 1898. — 609 с.
- ↑ Quaker and Other Abolitionists (амер. англ.). Harriet Tubman Underground Railroad Byway. Дата обращения: 20 января 2026.
- ↑ Marks of American potters - Full View - UWDC - UW-Madison Libraries. search.library.wisc.edu. Дата обращения: 20 января 2026.
- ↑ Elisabeth Cameron. Encyclopedia of pottery & porcelain, 1800-1960. — New York, N.Y. : Facts on File, 1986. — 396 с. — ISBN 978-0-8160-1225-1.
- ↑ The Jones Pottery Factory: Part One, 1842-1850 (амер. англ.). Marple History (19 марта 2021). Дата обращения: 20 января 2026.
- ↑ Historical Society of Pennsylvania: DAMS. digitallibrary.hsp.org. Дата обращения: 20 января 2026.
- ↑ Bucks County Historical Society. A Collection of papers read before the Bucks County Historical Society.. — 1908-. — С. v..
- ↑ Elisabeth Cameron. Encyclopedia of pottery & porcelain, 1800-1960. — New York, N.Y. : Facts on File, 1986. — 396 с. — ISBN 978-0-8160-1225-1.
- ↑ Pottery and porcelain of the United States : an historical review of American ceramic art from the earliest times to the present day : to which is appended a chapter on the pottery of Mexico - Full View - UWDC - UW-Madison Libraries. search.library.wisc.edu. Дата обращения: 20 января 2026.
- ↑ TEHS - Quarterly Archives. www.tehistory.org. Дата обращения: 20 января 2026.
- ↑ Mary Ellen Snodgrass. The Underground Railroad: An Encyclopedia of People, Places, and Operations. — Routledge, 2015-03-26. — 1919 с. — ISBN 978-1-317-45415-1.
- ↑ Imagining a Route to Freedom Aboard the Underground Railroad (амер. англ.). Hidden City Philadelphia (25 февраля 2021). Дата обращения: 20 января 2026.
- ↑ Charles L. Blockson. The Underground Railroad. — New York : Prentice-Hall Press, 1987. — 346 с. — ISBN 978-0-13-935743-5.
- ↑ R. C. (Robert Clemens) Smedley. History of the Underground railroad in Chester and the neighboring counties of Pennsylvania. — Lancaster, Pa., Office of the Journal, 1883. — 472 с.
- ↑ J. Smith Futhey, Gilbert Cope. History of Chester County, Pennsylvania: With Genealogical and Biographical Sketches. — Unigraphic, 1881. — 1252 с.
- ↑ Imagining a Route to Freedom Aboard the Underground Railroad (амер. англ.). Hidden City Philadelphia (25 февраля 2021). Дата обращения: 20 января 2026.
- ↑ Weckerly, Dan. New Exton Location for White Dog Café Commits to Preserving Site's Historical Significance (амер. англ.). VISTA.Today (28 февраля 2022). Дата обращения: 20 января 2026.
- ↑ Historic Vickers Restaurant & Bar to close in Exton after nearly 50 years (неопр.). PhillyVoice (18 октября 2021). Дата обращения: 20 января 2026.
- ↑ Klein, Michael. The latest White Dog Cafe, a classic American bistro, is done up to the canines (англ.). Inquirer.com (12 июня 2024). Дата обращения: 20 января 2026.