Гонка на выбывание (паравелоспорт)
Гонка на выбывание (англ. Elimination Race или англ. Elimination – division C) — индивидуальная дисциплина трекового паравелоспорта.
Описание
Дисциплина появилась в регламенте Международным союзом велосипедистов (UCI) в 2025 году.[1] В том же 2025 году одновременно с спринтом в категория C) вошла в программу чемпионата мира по трековому паравелоспорту заменив в нём индивидуальную гонку преследования в категории C.
Это решение было раскритиковано многими паравелогонщками, в частности британцем Блейном Хантом и нидерландецем Мартином ван де Пулом. Высказывания сводились к тому, что это разные дисциплины. И в гонке на выбывание на первый план выходит не скорость, а уверенность в себе толкаться в контактной борьбе за позицию на промежуточном спринте, что не способствует безопасности в гонке.[2]
По формату проведения соответствует аналогичной дисциплине трекового велоспорта.
Регламент
Соревнования проводятся во всех классах категории C отдельно среди мужчин и женщин.
Количество гонщиков в финальном заезде зависит от регламента конкретного соревнования. При необходимости проводится несколько квалификационных заездов по правилам cкрэтча.
Перед стартом финального заезда гонщики выстраиваются в колонну по одному — одна половина вдоль перил, а другая половина на спринтерской дорожке. Старт даётся сходу после прохождения одного нейтрального круга.
Спринты (промежуточные финиши) на которых происходит выбывание гонщиков происходят через равное количество кругов в зависимости от длины полотна трека:
- менее 200 метров — на каждом третьем круге
- от 200 метров до 333,33 метра — на каждом втором круге
- от 333,33 метра и более — на каждом круге
Гонщик, чьё заднее колесо последним пересекло финишную линию на промежуточном финише выбывает из гонки и должен немедленно покинуть трассу. В некоторых случаях судьи может снять гонщика с гонки, не являющегося последним гонщиком на промежуточном финише (например, если гонщик проезжает по синей полосе).
В финальном спринте между двумя последними гонщиками победителем становится гонщик чьё переднее колесо первым пересекло финишную лини. Остальные места в гонке распределяются в обратном порядке выбывания (первый выбывший гонщик занимает последнее место, второй выбывший гонщик — предпоследнее и т.д.).
В случае инцидента комиссары гонки могут нейтрализовать гонку чтобы позволить пострадавшим гонщикам вернуться в группу.
Примечания
- ↑ UCI CYCLING REGULATIONS. PART 16 PARA-CYCLING. Version on 01.01.2025 (англ.). uci.org (1 января 2025). Архивировано из оригинала 29 августа 2025 года.
- ↑ 'There are a lot of disappointed riders' - UCI scraps individual pursuit from para-cycling World Championships (англ.). cyclingweekly.com (12 февраля 2025).