Гран-при Португалии 1987 года
| Гран-при Португалии 1987 года | |
|---|---|
| Дата | 20 сентября 1987 года |
| Место | Эшторил, Португалия |
| Трасса | Эшторил (4350 м) |
| Дистанция | 70 кругов, 304,500 км |
| Поул | |
| 1:17,620 |
Герхард Бергер Ferrari |
| Быстрый круг | |
| 1:19,282 66-й круг |
Герхард Бергер Ferrari |
| Подиум | |
| Победитель |
Ален Прост McLaren-TAG |
| 2-е место |
Герхард Бергер Ferrari |
| 3-е место |
Нельсон Пике Williams-Honda |
| Карта трассы | |
| ЧМ 1987 года, этап № 12 из 16 Зачётная гонка № 448 | |
Гран-при Португалии 1987 года — 12-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1987 года прошёл на трассе Эшторил в Португалии 20 сентября.
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 1 | Ален Прост | McLaren-TAG | G | 70 | 1:37:03,906 | 9 |
| 2 | 1 | 28 | Герхард Бергер | Ferrari | G | 70 | +20,493 | 6 |
| 3 | 4 | 6 | Нельсон Пике | Williams-Honda | G | 70 | +1:03,295 | 4 |
| 4 | 10 | 19 | Тео Фаби | Benetton-Ford | G | 69 | Закончилось топливо | 3 |
| 5 | 8 | 2 | Стефан Юханссон | McLaren-TAG | G | 69 | +1 круг | 2 |
| 6 | 11 | 18 | Эдди Чивер | Arrows-Megatron | G | 68 | +2 круга | 1 |
| 7 | 5 | 12 | Айртон Сенна | Lotus-Honda | G | 68 | +2 круга | |
| 8 | 15 | 11 | Сатору Накадзима | Lotus-Honda | G | 68 | +2 круга | |
| 9 | 22 | 16 | Иван Капелли | March-Ford | G | 67 | +3 круга | |
| 10 | ПЛ | 3 | Джонатан Палмер | Tyrrell-Ford | G | 67 | +3 круга | |
| 11 | 14 | 24 | Алессандро Наннини | Minardi-Moderni | G | 66 | Закончилось топливо | |
| 12 | 21 | 4 | Филипп Стрейфф | Tyrrell-Ford | G | 66 | +4 круга | |
| 13 | 12 | 17 | Дерек Уорик | Arrows-Megatron | G | 66 | +4 круга | |
| 14 | 9 | 20 | Тьери Бутсен | Benetton-Ford | G | 64 | +6 кругов | |
| Сход | 13 | 8 | Андреа де Чезарис | Brabham-BMW | G | 54 | Система впрыска | |
| Сход | 6 | 27 | Микеле Альборето | Ferrari | G | 38 | Коробка передач | |
| Сход | 17 | 9 | Мартин Брандл | Zakspeed | G | 35 | Коробка передач | |
| Сход | 26 | 22 | Франко Форини | Osella-Alfa Romeo | G | 32 | Подвеска | |
| Сход | 19 | 30 | Филипп Альо | Larrousse-Ford | G | 31 | Двигатель | |
| Сход | 18 | 25 | Рене Арну | Ligier-Megatron | G | 29 | Радиатор | |
| Сход | 25 | 21 | Алекс Каффи | Osella-Alfa Romeo | G | 27 | Турбо | |
| Сход | 23 | 26 | Пьеркарло Гиндзани | Ligier-Megatron | G | 24 | Зажигание | |
| Сход | ПЛ | 23 | Адриан Кампос | Minardi-Moderni | G | 24 | Авария | |
| Сход | 2 | 5 | Найджел Мэнселл | Williams-Honda | G | 13 | Электрика | |
| Сход | 7 | 7 | Риккардо Патрезе | Brabham-BMW | G | 13 | Двигатель | |
| НС | 16 | 10 | Кристиан Даннер | Zakspeed | G | Авария |
- Ален Прост после этой гонки стал рекордсменом по количеству побед в Формуле-1 (28), побив достижение Джеки Стюарта (27).
Ссылки
- Гран-при Португалии 1987 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Португалии 1987 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при Португалии 1987 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Португалия'87: Рекорд. f1news.ru. Дата обращения: 31 октября 2023.
| Предыдущая гонка: Гран-при Италии 1987 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1987 года |
Следующая гонка: Гран-при Испании 1987 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Португалии 1986 года |
Гран-при Португалии | Следующая гонка: Гран-при Португалии 1988 года |