Грузовместимость

Грузовмести́мость — общий объём помещений (трюмов) судна, предназначенных для размещения груза. Различают грузовместимость зерновую (общая вместимость трюмов при перевозке любых грузов «навалом», «насыпью») и грузовместимость киповую (общая вместимость трюмов при перевозке генеральных грузов). Разница между ними колеблется в пределах от 5 до 10 %.

Грузовместимость характеризуется валовой и чистой вместимостями. Согласно Международной конвенции по обмеру судов 1969 года вместимость является безразмерной величиной и измеряется по формуле. К 1994 году все ранее построенные и используемые суда должны были перейти на использование данной единицы измерения. Ранее валовая и чистая вместимости измерялись в регистровых тоннах (рег. т): 1 рег. т = 2,83 м³ (100 фут³)^[1], а до конца 19 века единицей измерения вместимости был ласт, составлявший две регистровых тонны.

Под валовой вместимостью понимается объём помещений судна, определяемый по специальным Правилам обмера, и служащий для расчёта сбора в портах. При этом учитывается объём всех помещений под верхней палубой, в надстройках и рубках, за исключением междудонного пространства, топливных и балластных цистерн^[1]. Измеряется по формуле:

${\displaystyle GT=V\times (0.2+0.02\times \log _{10}(V))}$, где

GT — валовая вместимость судна,

V — общий объем всех закрытых пространств на судне в кубических метрах

Под чистой вместимостью понимается только объём коммерчески эксплуатируемых помещений^[1].

• Смирнов Н. Г. Теория и устройство судна : [Учеб. для реч. уч-щ и техникумов]. — М. : Транспорт, 1992. — 247, [1] с. : ил. — (Среднее специальное образование). — ISBN 5-277-01205-2.

• Н. Г. Смирнов. «Теория и устройство судна» (недоступная ссылка).