Джиро Роза 2014

Джиро Роза 2014 (итал. Giro Rosa) — шоссейная многодневная велогонка по дорогам Италии. Гонка прошла с 3 по 13 июля 2014 года в рамках Женского мирового шоссейного календаря UCI 2014 (категория 2.1)^[1].

Победу одержала нидерландская гонщица Марианна Вос, она же стала лидером очковой классификации. Француженка Полин Ферран-Прево и нидерландка Анна ван дер Брегген заняли, соответственно, второе и третье места. Анна ван дер Брегген стала также лучшей в молодёжной классификации. Британка Эмма Пули победила в горной классификации. Элиза Лонго Боргини стала лучшей среди итальянских гонщиц^[1].

Аннемик ван Влёйтен выиграла пролог. Команда Rabo Liv уже доминировала на этом этапе, заняв первые четыре места с Марианной Вос, Полин Ферран-Прево и Анной ван дер Брегген. На следующий день Элиза Лонго Боргини, Марианна Вос и Полин Ферран-Прево воспользовались преимуществом холмистого этапа, чтобы уйти в отрыв. Они оторвались от пелотона на минуту и двадцать секунд, и Марианна Вос окончательно завладела розовой майкой лидера гонки. Джорджия Бронцини выиграла второй этап в спринте. Аннемик ван Влёйтен выиграла третий этап в отрыве. Марианна Вос выиграла два следующих этапа в спринте. На шестом, первом из горных этапов, Эмма Пули атаковала на первом подъёме и выиграла соло. Седьмой этап вновь выиграла в спринте Марианна Вос. Два горных этапа выиграла Эмма Пули, но в общем зачёте мало что изменилось. На восьмом этапе Марианна Вос потеряла немного времени, и на подиум поднялась Анна ван дер Брегген. В итоге Марианна Вос одержала победу, опередив Полин Ферран-Прево и Анну ван дер Брегген в генеральной классификации.

В гонке приняли участие 20 профессиональных команд. Каждая команда состояла максимум из восьми гонщиц.

Победительница 2010 и 2013 года, Мара Эбботт была намерена повторить свой подвиг и выиграть свою третью «Джиро д’Италия». Такую же цель ставила перед собой Марианна Вос, победительница 2011 и 2012 годов^[2]. Среди других претендентов на победу зрители рассчитывали на выступление Полин Ферран-Прево, Эммы Пули, Эммы Юханссон, Клаудии Лихтенберг, Элизы Лонго Боргини. Также в гонке участвовали такие спринтеры мирового класса как Джорджия Бронцини, Хлоя Хоскинг, Мелисса Хоскинс. Хорошие результаты могли показать Жюльен д'Ор, Люси Гарнер, Татьяна Гудерцо, Эллен ван Дейк, Анна ван дер Брегген, Валентина Скандолара, Тиффани Кромвель^[3].

Гонка состояла из пролога и девяти этапов. Первые этапы проходили на юге Италии в районе Неаполя, а затем гонщики направлялись на север вдоль Адриатического моря в регион Венеция. Заключительные этапы проходили в горах Ломбардии, с финишем в Сан-Доменико-ди-Варзо и в Мадонна-дель-Гизалло.

Пролог проходил в Казерте на Корсо-Триесте, которая в то время была сделана из бетонных плит. Он состоял из километровой прямой, за которой следовал поворот на 180 градусов и идентичный обратный маршрут^[4][5].

Первый этап проходил по короткой трассе длиной 8,6 км, которую нужно было пройти одиннадцать раз. Он включал в себя подъём длиной 1,8 км с градиентом до 10 %^[4][6].

Второй этап также проходил по кругу, но гораздо более пологому и был ориентирован на женщин-спринтеров. Они проходили 20-километровую трассу шесть раз^[4][7].

Третий этап включал в себя подъём Бельмонте-Кастелло на полпути, после чего следовал 5-километровый финальный подъём на Сан-Донато-Валь-ди-Комино^[4][8].

Четвёртый этап имел подъём третьей категории в конце, но ожидался ещё один групповой спринт^[4][9].

Пятый этап — аналогичен, он представлял собой плоскую 118,3-километровую дистанцию с финишем в Чезенатико, родном городе Марко Пантани. Достаточно равнинный, но включал подъём в Пезаро^[4][10].

Шестой этап — был началом горного пути. Он включал в себя два подъёма: один в направлении Сан-Пьетро-ди-Фелетто с максимальным уклоном 20 %, а затем 13-километровый перевал перед самым финишем^[4][11].

Следующий этап был значительно легче. После нейтрального спуска из Априки пелотону предстояло преодолеть подъём длиной 5,4 км в направлении Теглио. Остальная часть этапа была равнинной^[4][12].

Восьмой этап — этап с горным финишем на вершине Сан-Доменико-ди-Варзо, ставший классическим в женской «Джиро д’Италия». Официальная длина этапа — тринадцать километров, но если прибавить к этому ложные подъёмы, то получится почти двадцать километров. Средний уклон составлял 8 %, а на последних двух километрах — 12 %^[4][13].

Заключительный этап аналогичен: относительно ровное начало, а затем подъём на Мадонну-дель-Гизалло^[4][14].

Телекомпания RAI2 представляла ежедневные часовые обзоры гонки^[15]. Спонсором розовой майки являлась компания Derma Fresh. Компания Bim поддерживала горную классификацию, а SMP Selle — классификацию по очкам. Saugella являлась партнёром молодёжной классификации, а Dama финансировала зачёт лучших итальянских гонщиков^[16].

Гонка началась с пролога в городе Казерта, расположенном к северу от Неаполя. Гонщицы вышли на старт индивидуальной гонки с интервалом в одну минуту. Это была прямая, плоская трасса, идущая на восток от дворца по улице Corso Trieste, затем крутой поворот на 180 градусов и возвращение к дворцу. Гонка начиналась на закате, гонщикам пришлось остерегаться неровных булыжников, которые было трудно разглядеть в темноте^[17]. Разрыв во времени на этом этапе был минимальным, а на победу претендовали чемпионка мира Эллен ван Дейк (Boels Dolmans), чемпионка Нидерландов Аннемик ван Влёйтен (Rabo-Liv) и чемпионка Океании, Шара Гиллоу из Orica-AIS^[18].

Пролог проходил в условиях повышенной влажности. Победу одержала Аннемик ван Влейтен, чемпионка Нидерландов, опередив своих подруг по команде — Марианну Вос, Полин Ферран-Прево и Анну ван дер Брегген. Мелисса Хоскинс стала пятой, и первой гонщицей не из Rabo Liv^[19].

Этап, проходящий в 15 км к юго-востоку от пролога, в городке Санта-Мария-а-Вико, протяжённостью 95 км состоял из 11 кругов по трассе длиной 8,6 км, включающей подъём длиной 1,8 км. Финишная прямая длиной 600 м — ровная^[18]. Всего на этом этапе гонщикам предстояло преодолеть 11 подъёмов^[17].

Этот этап должен быть стать войной на истощение. Как и на прошлогоднем чемпионате мира по шоссейным гонкам, ожидалось, что пелотон будет редеть с каждым подъёмом, а окончательный отбор произойдет на последнем круге. Предполагалось, что победитель может быть выявлен в результате небольшого группового спринта в конце этапа^[18].

Подъём на трассе обеспечил пелотону высокую избирательность. Было несколько атак, например, со стороны Валентины Скандолары, но ни одна из гонщиц не смогла надолго удержать лидерство. Аннемик ван Влёйтен стартовала вместе с Эшли Молман. Вместе они создали отрыв чуть менее минуты. Чуть позже Татьяна Рябченко вышла вперёд. Команда Specialized-Lululemon начала преследование, но затем Rabo Liv перехватила инициативу. Команда не была уверена в том, что Аннемик ван Влёйтен сможет последовать за Эшли Молман в финал. В итоге отрыв был ликвидирован. За два круга до финиша Полин Ферран-Прево начала атаку, за ней последовали Элиза Лонго Боргини и Марианна Вос. Они боролись за победу с преимуществом более чем в минуту над преследователями. Голландская гонщица была самой быстрой в спринте и одновременно завоевала розовую майку. Полин Ферран-Прево и Элиза Лонго Боргини заняли второе и третье места соответственно. Эмма Пули потеряла много времени из-за кровотечения из носа. Анна ван дер Брегген также потерпела аварию на спуске во время этапа. Прошлогодний победитель, Франческа Кауц потеряла более двадцати минут^[20][21][22].

Этап 2 — ещё один кольцевой этап, но на этот раз в окрестностях Неаполя, в городке Фраттамаджоре. Гонщикам предстояло преодолеть шесть кругов против часовой стрелки протяженностью 20 км. Этот этап был ориентирован на спринтеров, поскольку здесь практически нет крутых подъёмов. Вместо этого гонщиков ожидали прямые широкие дороги^[17]. Бывшая чемпионка мира Джорджия Бронцини (Wiggle-Honda), а также австралийки Хлоя Хоскинг (Hitec Products) и Мелисса Хоскинс (Orica-AIS) были в числе фаворитов^[18].

Этап проходил под контролем спринтерских команд: Wiggle Honda, Hitec Products и Alé Cipollini. На половине этапа Александра Бурченкова оторвалась от соперников и создала отрыв до пятидесяти пяти секунд. Однако на старте последнего круга, в двадцати километрах от финиша её догнали. В финале Валентина Бастианелли вырвалась вперёд, но пелотон не оставил ей шансов. В спринте Джорджия Бронцини оказалась рядом с Марианной Вос. Итальянка начала спринт и одержала победу, опередив голландскую гонщицу и Шелли Олдс^[23].

Обычно для Джиро Роза характерны длительные переезды, но в 2014 году до четвертого дня гонки гонщицам не пришлось менять гостиницы^[18]. Во время проведения этапа воздух прогрелся до 33 градусов Цельсия.

На третьем этапе гонка направлялась на северо-запад из Казерты в Сан-Донато-валь-ди-Комино. Этап должен был стать первым шансом для потенциальных претендентов на победу в генеральной классификации показать себя на довольно сложных подъёмах. На северо-западе от Казерты промежуточный спринт начинался всего через 17,5 км, когда гонка проходила через Капую. Гонщицы должны были проезжать через сельскохозяйственные угодья, после чего отправиться на серию подъёмов. Первый из них, примерно через 80 км — подъём Бельмонте-Кастелло, протяжённостью около семи километров с перепадом высот 520 м, а затем, после серии подъёмов и спусков, девушек ожидал сложный 5-километровый подъём к финишу в Сан-Донато-валь-ди-Комино^[17][18].

Именно подъём Бельмонте-Кастелло мог нанести наибольший ущерб гонщицам на этом этапе. Ожидалось, что на вершине этого подъёма пелотон поредеет, а на заключительном подъёме ещё больше сократится. Ожидалось также, что к финишу в борьбу вступит группа из 5-10 гонщиков^[18].

Марта Тальяферро выиграла первый промежуточный спринт через 17,5 км. После часа гонки отрыв составил 15 гонщиков. В него вошли Аннемик ван Влёйтен, Джорджия Бронцини, Жюли Лет, Валентина Скандолара, Дорис Швайцер и Елена Берлато. Их отрыв увеличился до одной минуты тридцати пяти секунд. На первом подъёме дня группа отрыва потеряла нескольких участников. Из пелотона к ним присоединилась Маюко Хагивара. У подножия последнего подъёма за победу боролись четыре гонщицы: Ван Влёйтен, Берлато, Швайцер и Хагивара. Нидерландская гонщица атаковала за километр до финиша и больше её не догнали. Елена Берлато стала второй, отстав на десять секунд^[24].

На четвёртом этапе гонка переместилась на Адриатическое побережье в пляжный городок Адриатико Альба. Гонщицы отправились на север, к финишу в Ези, и на этом этапе им предстояло преодолеть всего один подъём. Этот подъём находился всего в 10 км от финиша, так что зрители могли увидеть здесь несколько интересных атак^[17].

После первого длинного перегона (более 200 км на север к побережью Адриатического моря) этап 4 представлял собой преимущественно равнинный участок^[18]. Если бы не подъём перед финишем, это был бы идеальный этап для спринтеров, а подъём мог стать отличной стартовой площадкой для поздней атаки^[18].

На старте этапа Эмилия Моберг оторвалась от Юлии Ильиных. Вскоре их снова догнали. Ещё одна группа с Евгенией Буяк ушла в отрыв, но успеха не добилась. Юлия Ильиных снова атаковала. Она долгое время оставалась в лидерах. За пятнадцать километров до финиша она всё ещё имела преимущество в две с половиной минуты над пелотоном. Команды UnitedHealthcare и Hitec возглавили погоню и настигли россиянку в финале. После технического спуска в Йези, перед финишем следовал пятипроцентный подъём. На фотофинише в спринте сошлись Люсинда Бранд, Шелли Олдс и Марианна Вос. В итоге победила последняя. Это была её четвёртая победа на этапе для команды Rabobank. Марианна Вос снова сохранила за собой розовую майку^[25].

Этап стартовал из Ези и финишировал в Чезенатико, гонщики следовали вдоль побережья Адриатического моря. Единственный подъём на маршруте находился сразу за Пезаро, пик которого приходился на 70 км 118-километрового этапа. Это не очень большой подъём, поэтому он не представлял особой опасности для спринтеров. На заключительном отрезке этапа было два поворота на 90 градусов перед прямым финишем, который, как ожидалось, должен был завершиться групповым спринтом^[17].

Это был один из немногих этапов, благоприятных для спринтеров. Подъём в этот день не был достаточно длинным, чтобы спринтеры выбыли из борьбы, но если бы это произошло, то у них было много возможностей, чтобы попытаться наверстать упущенное^[18].

Плоский и ветреный этап не располагал к атакам. Роксана Кнетеманн и Валентина Скандолара пытались оторваться, как и Одри Кордон в конце этапа. Этап предсказуемо закончился спринтом. Марианна Вос опередила Джорджию Бронцини и Шелли Олдс^[26].

После нескольких дней гонок вдоль побережья, на шестом этапе «Джиро Роза» отправлялась в горы северо-восточной Италии, куда накануне вечером гонщики совершили 300-километровый переезд^[18]. От Гаярине до Сан-Фьора гонщикам предстояло преодолеть 112 км, которые включали три сложных подъёма с общим перепадом высот в 2300 метров^[17]. Первый из них короткий, но крутой, с пиком на 33 км дистанции. Второй подъём более длинный, но более пологий, достигал максимума на отрезке 60 км. Третий и последний подъём — самый длинный в гонке: более 13 км со средним уклоном более 7 %. Пик подъёма находился в 28 км от финиша гонки, после чего начинался длинный спуск и преимущественно равнинный участок до финиша в Сан-Фьор^[18].

Ожидалось, что этот первый высокогорный этап «Джиро Роза» наверняка определит генеральную классификацию^[18]. Одним из самых ярких моментов этого этапа должен быть стать участок «кросс-кантри», на котором гонщики должны были двигаться по тропинкам, с более чем «грубым» покрытием^[17].

На первом подъёме Эмма Пули, которая уже не представляла угрозы в генеральной классификации, пошла в атаку. Позади неё образовалась группа преследования из шести гонщиков. В неё вошли: Катажина Нивядома, Трикси Воррак, Елена Берлато, Джорджия Бронцини, Джесси Дамс и Валентина Скандолара. На последующем длинном подъёме только Катажине Невядома удавалось поначалу не отставать от Эммы Пули. На вершине британская гонщица наконец-то обрела двухминутное преимущество над группой лидеров. На спуске к Сан-Фьору лидерство перешло к Rabobank. Эмма Пули выиграла пятнадцать секунд. Позади неё Анна ван дер Брегген заняла второе место, а Марианна Вос — третье^[27].

Между 6 и 7 этапами гонщики совершили ещё один большой переезд — почти 350 км из Сан-Фьора в Априку, расположенную недалеко от швейцарской границы^[18].

Седьмой этап «Джиро Роза» стартовал в Априке и направлялся в Кьявенну. Этап начался с 20-километрового нейтрального участка по склону горы, но как только девушки достигли дна долины, начался подъём. После 5,4-километрового участка до Тельо с уклоном в среднем 8 % гонка направилась на запад по более ровной местности и далее к озеру Комо. В завершении этапа был ещё один длинный подъём в гору^[17].

Ожидалось, что может образоваться достаточно большая группа, которая вместе доберётся до основания последнего подъёма, и в этом случае стоило обратить внимание на Марианну Вос (Rabo-Liv) или Эмму Юханссон (Orica-AIS)^[18].

Эмма Пули достигла вершины первого подъёма на дистанции и завоевала майку горной классификации. Подъём вызвал отбор в пелотоне. Группа из семи гонщиков также воспользовалась подъёмом. Это были: Джесси Дамс, Валентина Скандолара, Аннемик ван Влёйтен, Тайлер Уайлз, Линда Виллумсен, Татьяна Антошина и Катрин Гарфут. За шестнадцать километров до финиша группа была настигнута пелотоном, возглавляемым командой Але Чиполлини. Это был крутой подъём. Марианна Вос выиграла с большим отрывом, опередив Джорджию Бронцини и Эмму Юханссон^[28].

После очередного 2,5-часового переезда накануне вечером пелотон отправлялся из Вербании и финишировал в горной деревушке Сан-Доменико-ди-Варцо^[18]. Самым важным здесь был последний подъём дня. Этот 13-километровый подъём на высоту более 1000 метров с средним уклоном около 8 % делал этот этап этапом для чистых горовосходителей^[17].

Шестой этап прошлогодней «Джиро Роза» завершился на том же подъёме в Сан-Доменико-ди-Варцо, и именно здесь Мара Эббот одержала сольную победу и укрепила своё лидерство в генеральной классификации. За ней стоило следить и в этот раз^[18].

Начальная часть этапа прошла на высокой скорости, с многочисленными атаками. На склонах Сан-Доменико-ди-Варцо фавориты сначала держались вместе. Затем Эмма Пули и Мара Эббот оторвались от лидеров. В финале британская гонщица постепенно наращивала темп и сумела оторваться от американки и одержать победу. Анна ван дер Брегген стала третьей на этапе и поднялась на ту же позицию в общем зачёте. Марианне Вос было сложнее, она уступила полторы минуты Эмме Пули и, прежде всего, Маре Эббот, которая стала четвертой в общем зачёте. Тем не менее, команда Rabobank заняла весь подиум^[29].

Заключительный этап «Джиро Роза» стартовал в Треццо-суль-Адда, в 30 км от Милана. Существовала большая вероятность того, что в заключительный день в генеральной классификации всё ещё будет решаться вопрос о победителе, что должно было привести к захватывающей гонке^[17]. В отличие от мужских Гранд-туров, на «Джиро Роза» нет этапа с процессией — борьба за лидерство ведётся до последнего этапа. На 9-м этапе Джиро Роза был ещё один горный финиш^[18].

Гонка прошла по живописным берегам озера Комо, а затем гонщики пробирались по склонам холмов в направлении Белладжо. Последний подъём в гонке пришёлся на Гизалло, где средний уклон составляет около 7 %, но на самых изнурительных участках он достигает 14 %. Затем трасса выравнивается перед очередным подъёмом на последние 2 км. Последний подъём — Гизалло, 8-километровый подъём, ставший знаменитым благодаря Джиро ди Ломбардия. Средняя крутизна подъёма составляет около 5 %, но это ещё не все, поскольку здесь есть 2-километровый спуск. Первые 5 км подъёма составляют около 10 %, а последние 2 км до конца этапа также крутые. Именно на вершине, возле церкви Мадонна-дель-Гизалло, был коронован победитель Джиро Роза 2014. Это был ещё один этап для альпинистов, который определил окончательный расклад сил в гонке^[18].

Марианна Вос выиграла первый промежуточный спринт, опередив Полин Ферран-Прево. Разрыв между двумя гонщиками на старте этапа составлял всего шестнадцать секунд, поэтому эти бонусы были необходимы для победы в общем зачёте. Пелотон был очень быстр. Во главе с Rabobank пелотон ускорился, чтобы изолировать Мару Эббот. На последнем подъёме Эмма Пули атаковала в трёх километрах от вершины. Фавориты отпустили её, так как британка не представляла угрозы для общего зачёта. Таким образом, она выиграла этап и закрепила за собой майку горной классификации. Вскоре после неё к финишу пришли Полин Ферран-Прево и Марианна Вос, а также Анна ван дер Брегген. Теперь они занимали три первых места в генеральной классификации^[30].

• Rupert Guinness. Power of the Pedal: The Story of Australian Cycling. — National Library of Australia, 2018-10-01. — 220 с. — ISBN 978-0-642-27922-4.
• Alfred North. Tout le cyclisme féminin performances 2014. — 2015.

• Официальный сайт
• GIRO ROSA 2014 (англ.). CapoVelo.com. Дата обращения: 9 августа 2023.
• Giro Rosa 2014 - Podium Cafe (англ.). web.archive.org (23 октября 2015). Дата обращения: 9 августа 2023.
• Giro Diary: Prologue | Chloe Hosking (англ.). web.archive.org (17 сентября 2014). Дата обращения: 9 августа 2023.
• Giro d'Italia Internazionale Femminile 2014: Results & News (англ.). web.archive.org (11 августа 2020). Дата обращения: 9 августа 2023.
• The Climbs of the 2014 Giro d’Italia Internazionale Femminile | VeloViewer (англ.). web.archive.org (6 июня 2023). Дата обращения: 9 августа 2023.
• Giro Rosa 2014 | Velofocus (англ.). web.archive.org (8 января 2015). Дата обращения: 9 августа 2023.
• Peloton Watch - Calendar - Women - Giro Rosa - Start List (англ.). web.archive.org (7 июня 2023). Дата обращения: 9 августа 2023.
• What are riders thinking about the 2014 Giro Rosa? Part 1 - Podium Cafe (англ.). web.archive.org (22 февраля 2017). Дата обращения: 9 августа 2023.

• 2014 Giro Rosa Prologue Caserta на YouTube (итал.)
• 2014 Giro Rosa Stage 2 Frattamaggiore на YouTube (итал.)
• 2014 Giro Rosa Stage 3 Caserta San Donato Val di Comino на YouTube (итал.)
• 2014 Giro Rosa Stage 4 Alba Adriatica Jesi на YouTube (итал.)
• 2014 Giro Rosa Stage 5 Jesi Cesenatico на YouTube (итал.)
• 2014 Giro Rosa Stage 6 Gaiarine San Fior на YouTube (итал.)
• 2014 Giro Rosa Stage 7 Aprica Chiavenna на YouTube (итал.)
• 2014 Giro Rosa Stage 8 Verbania San Domenico di Varzo на YouTube (итал.)