Дзингэй (корвет)
| «Дзингэй» | |
|---|---|
| 迅鯨 | |
|
"Дзингэй" на базе в Йокосуке |
|
| Служба | |
| Япония | |
| Класс и тип судна | Императорская яхта/Корвет |
| Изготовитель | Yokosuka Shipyards |
| Строительство начато | 26 сентября 1873 года |
| Спущен на воду | 4 сентября 1876 года |
| Введён в эксплуатацию | 5 августа 1881 года |
| Выведен из состава флота | 2 декабря 1903 года |
| Статус | Сдан на слом 25 января 1909 года |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | стандартное — 1465 т |
| Длина | 76 м |
| Ширина | 9,75 м |
| Осадка | 4,42 м |
| Двигатели | ПМ-1 |
| Мощность | 1450 л. с. |
| Движитель | 2 гребных колеса |
| Скорость хода | 12 узлов |
| Экипаж | 170 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 4 × 57-мм пушки |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Дзингэй (яп. 迅鯨 «Быстрый кит») — двухмачтовый деревянный колёсный пароход Императорского флота Японии. Построен во второй половине XIX века во Французском проекте для службы в качестве императорской яхты, впоследствии использовался как учебное судно.
История
Проект судна разработал французский инженер Леонс Верни, работавший в Японии в качестве советника правительства Мэйдзи и главного администратора Йокосукского военно-морского арсенала[1]. «Дзингэй» стал первым кораблём, заложенным на этой верфи — киль был заложен 26 сентября 1873 года[2]. Из-за нехватки местных специалистов и необходимости создания инфраструктуры строительство продвигалось медленно, и завершилось только через 7 лет и 10 месяцев. Корабль был спущен на воду 4 сентября 1876 года (уже после отъезда Верни из Японии) и введён в строй 5 августа 1881 года. Первым командиром стал капитан 3-го ранга Цубои Кодзо, старшим помощником служил будущий адмирал Того Хэйхатиро[1]
Первоначально «Дзингэй» предполагалось использовать как океанскую императорскую яхту; внутренняя отделка была выполнена с большой роскошью. Однако Император Мэйдзи редко пользовался судном[3].
15 апреля 1882 года в проливе Кии «Дзингэй» столкнулся с американским гидрографическим судном Alert|AS-4|6, следовавшим из Кобе в Йокогаму. Несмотря на ясную погоду и видимость ходовых огней друг друга более часа, японское судно внезапно повернуло вправо на пересекающий курс, пробив значительную пробоину в борту американского корабля. «Дзингэй» получил лишь незначительные повреждения, тогда как Alert ремонтировался два месяца[4].
С 29 января 1886 года «Дзингэй» использовался как учебное миноносное судно, с 1 апреля 1896 года был переклассифицирован во вспомогательное, однако продолжал применяться для обучения и разработки морских мин[2]. 2 декабря 1903 года корабль был исключён из списков флота, а 25 января 1909 года продан на слом.
Командиры
- Цубои Кодзо (капитан 3-го ранга): 21 февраля 1879 — 19 августа XXXX года
- Мори Матаситиро (капитан 1-го ранга): 13 мая 1890 — 17 июня 1891
- Мороока Ёриюки (капитан 1-го ранга): 14 декабря 1891 — 7 ноября 1892
- Мори Матаситиро (капитан 1-го ранга): 7 ноября 1892 — 2 декабря 1893
Примечания
- ↑ 1 2 Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M. All the World's Fighting Ships 1860–1905. — Conway Maritime Press, 1979. — С. 232. — ISBN 0-85177-133-5.
- ↑ 1 2 Hiroshi Nishida. 迅鯨 初代 (англ.). Materials of the Imperial Japanese Navy.
- ↑ Jentsura, Hansgeorg. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. — Naval Institute Press, 1976. — ISBN 0-87021-893-X.
- ↑ Johnson, Robert Erwin. Far China Station: The U.S. Navy in Asian Waters, 1800–1898. — Naval Institute Press, 2013. — С. 195. — ISBN 978-1591144090.
Литература
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M. All the World's Fighting Ships 1860–1905. — Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0-85177-133-5.
- Jentsura, Hansgeorg. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. — Naval Institute Press, 1976. — ISBN 0-87021-893-X.
- Johnson, Robert Erwin. Far China Station: The U.S. Navy in Asian Waters, 1800–1898. — Naval Institute Press, 2013. — ISBN 978-1591144090.
- Nelson, Andrew N. Japanese–English Character Dictionary. — Tuttle, 1967. — ISBN 0-8048-0408-7.
Ссылки
- Hiroshi Nishida. 迅鯨 初代 (яп.). Materials of the Imperial Japanese Navy.