Единорог (пинк)
| Единорог | |
|---|---|
| Единорогъ | |
| Служба | |
| Российская империя | |
| Класс и тип судна | Пинк |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Соломбальская верфь |
| Строительство начато | 25 сентября (6 октября) 1758 года |
| Спущен на воду | 25 мая (5 июня) 1759 года |
| Выведен из состава флота | 31 октября (11 ноября) 1760 года |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 39,7—39,92 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 9,6 м |
| Глубина интрюма | 3,8—3,81 м |
| Экипаж | 160—170 человек |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 22 |
«Единорог» — парусный пинк Балтийского флота Российской империи, один из девяти пинков типа «Верблюд», участник Семилетней войны. Находился в составе флота с 1759 по 1760 год, в течение службы по большей части использовался для перевозки войск в акватории Финского залива и доставки материалов для постройки судов в Архангельск.
Описание пинка
Один из девяти парусных пинков с деревянным корпусом типа «Верблюд», строившихся c 1757 по 1768 год на Соломбальской верфи[комм. 1]. Длина корабля составляла 39,7—39,92 метра[комм. 2], ширина — 8,6 метра[комм. 3], а глубина интрюма — 3,8—3,81 метра[комм. 4]. Артиллерийское вооружение судна составляли 22 орудия, а экипаж мог состоять из 160—170 человек[2][3][4].
Был одним из шести парусных и парусно-гребных судов Российского императорского флота, носивших это наименование. В составе Балтийского флота также несли службу две одноимённые галеры 1740 и 1753 годов постройки, шмак 1703 года постройки, шлюп 1806 года постройки и бомбардирская плавучая батарея 1807 года постройки[5].
История службы
Пинк «Единорог» был заложен на стапеле Соломбальской верфи 25 сентября (6 октября) 1758 года и после спуска на воду 25 мая (5 июня) 1759 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство судна вёл кораблестроитель И. В. Ямес[6][7].
В кампанию 1759 года с июля по сентябрь в составе отряда перешёл из Архангельска в Ревель[8].
Принимал участие в Семилетней войне 1756—1763 годов. В октябре и ноябре 1759 года использовался для доставки русских войск из Ревеля в Данциг[8].
31 октября (11 ноября) 1760 года вышел из Кронштадта с грузом материалов для строившихся на верфях Архангельска судов. 31 октября (11 ноября) на пути в Архангельск разбился у норвежских берегов. Во время кораблекрушения удалось спастись 10 членам экипажа[8][9].
Командиры пинка
Командирами пинка «Единорог» в составе Российского императорского флота в разное время служили[8]:
- А. Б. Давыдов (1759 год);
- В. П. Булгаков (1760 год).
Примечания
Комментарии
Ссылки на источники
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 357—359.
- ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 226.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 357.
- ↑ Широкорад, 2007, с. 276.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 48, 215—216, 285, 339, 358, 466.
- ↑ Чернышёв, 2002, с. 357—358.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 226—227.
- ↑ 1 2 3 4 Чернышёв, 2002, с. 358.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 227.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.