Жирар-де-Сукантон, Иоганн Карл

Иога́нн Карл Жира́р-де-Суканто́н (также известен как Жан-Шарль Жира́р де Суканто́н, Иога́нн-Карл Иога́ннович-Ка́рлович Жира́рд де Суканто́н; нем. Johann Karl Girard de Soucanton; 21 июня [2 июля] 1785, Ревель, Ревельское наместничество (Ревельский уезд), Российская империя ― 10 декабря [22 декабря] 1868, там же) ― российский предприниматель и политик. Бургомистр Ревеля в 1837―1864 годах.

Семья Жирара изначально происходила из французской сельской провинции Лангедок-Руссильон. В первой половине XVIII некоторые её представители переехали в северную Германию, а затем оттуда ― в Российскую империю. Сами Жирары де Сукантоны утверждали, что они были гугенотами и были вынуждены покинуть Францию из-за религиозных гонений. В 1770 году в России поселился Иоганн Карл Жирар (1732―1799), отец Иоганна Карла Жирар-де-Сукантона, обосновавшись в Ревеле. Четыре года спустя он был принят в подданство Российской империи. Успешно занимался торговлей в Балтийском регионе. Вступил в брак с богатой представительницей местных купеческих кругов. В 1782 году, через наследство своей жены, стал собственником иностранной торговой компании Томас Клейхиллс и сын («Thomas Clayhills&Son»). Супруга Иоганна Карла-старшего и, соответственно, мать Иоганна Карла-младшего, Анна Доротея Хетлинг (1746―1815), была дочерью главы магистрата Ревеля Карла Николауса Хетлинга (1707–1781) и сестрой первого мэра Ревеля Вильгельма Хетлинга (1740―1798).

Иоганн Карл-младший родился 21 июня 1785 года. После смерти отца в 1799 году унаследовал фирму «Томас Клейхиллс и сын», хотя и не мог сразу ею распоряжаться из-за своего малолетства. Компания была основана ещё в 1633 году, за всю историю своего существования переходила в собственность разным семьям и меняла название; ныне считается старейшей в своём роде в Эстонии^[1]. В 1829 году был одним из учредителей суконной фабрики в Кярдла^[a]. Позже стал одним из организаторов строительства железнодорожной линии между Ревелем и Санкт-Петербургом (основанным в 1868 году акционерным обществом Балтийской железной дороги руководил предводитель Эстляндского рыцарства барон Александр фон дер Пален^[3]). Открытие железной дороги состоялось в 1870 году, уже после смерти Жирар-де-Сукантона. Так или иначе, железная дорога принесла с собой прорыв для начала индустриализации Эстонии, во много раз увеличив оборот товаров^[4].

Иоганн Карл Жирар-де-Сукантон владел мызами Реаль^[5] (с 1848 года, ныне это земли деревни Рёа) и Кунда^[6] в окрестностях современного города Кунда (с 1851 года, до этого арендовал её). Имел почётное звание коммерции советника, был французским консулом в Ревеле^[7].

В 1826―1837 годах был членом городского совета и его казначеем. С 1837 по 1864 год занимал пост бургомистра Ревеля.

10 декабря 1862 года указом императора Александра II род Жирар де Сукантон за заслуги Иоганна Карла на поприще обширной торговой деятельности был возведён в баронское достоинство; дворянская грамота была выдана 2 апреля 1865 года, 13 марта 1865 года имя семьи было внесено в матрикул Эстляндского рыцарства^[8].

10 июня 1810 года Карл Иоганн женился на Адлиге Элеоноре Кристине Иоганне фон Шойрман (Adlige Eleonore Christina Johanna von Scheurmann; 1786―1861)^[9]. В браке родилось девять детей.

Сыновья Эдмунд Жирар де Сукантон (1810―1861) и Артур Жирар де Сукантон (1813―1884) впоследствии стали во главе компании «Томас Клейхиллс и сын». Второй по возрасту сын, Теодольф Жирар де Сукантон (1812―1878) ― полковник лейб-гвардии Семёновского полка. Младший сын Иоганн Карл «Джон» Жирар де Сукантон (1826―1896) основал цементный завод в городе Кунда.