Инцидент с A300 над заливом Тоса
| Рейс 620 Thai Airways International | |
|---|---|
| Пострадавший самолёт через 19 лет после инцидента | |
| Общие сведения | |
| Дата | 26 октября 1986 |
| Характер | Взрыв гранаты на борту |
| Место | Над Заливом Тоса, Япония |
| Погибшие | 0 |
| Раненые | 109 |
| Воздушное судно | |
| Модель | Airbus A300B4-601 |
| Имя самолёта | Sukhothai |
| Авиакомпания | Thai Airways International |
| Пункт вылета | Донмыанг, Бангкок, Таиланд |
| Остановки в пути | Ниной Акино, Манила, Филиппины |
| Пункт назначения | Итами, Осака, Япония |
| Бортовой номер | JA8966 |
| Страна регистрации | Таиланд |
| Пассажиры | 233 |
| Экипаж | 14 |
| Погибшие | 0 |
| Раненые | 109 |
| Выжившие | 247 |
Инцидент с A300 над заливом Тоса — авиационное происшествие, случившиеся 26 октября 1986 года. Во время полёта над территорией Японии, на борту авиалайнера Airbus A300B4-601 авиакомпании Thai Airways International, выполнявшего плановый рейс по маршруту Бангкок—Манила—Осака произошёл взрыв. По результатам расследования, было установлено, что причиной взрыва стала ручная граната, пронесённая на борт гангстером из группировки Ямагути-гуми. Из 247 человек, находивших на борту, 109 получили ранения, погибших не было. Экипаж быстро снизил самолёт и смог благополучно приземлиться в Осаке[1][2][3][4][5][6][7][8].
Ход событий
Около 20:00 (JST) 26 октября 1986 года, в хвостовой части Airbus A300B4-601 авиакомпании Thai Airways International, пролетавшего над заливом Тоса у побережья префектуры Коти, внезапно произошёл взрыв, приведший к быстрой декомпрессии и повреждению заднего гермошпангоута, что в свою очередь привело к разрыву двух из трёх гидравлических трубопроводов. В результате самолёт отклонился от курса примерно на 100 километров и влетел в ограниченное воздушное пространство Воздушных сил самообороны Японии, а также в какой-то момент перешёл в «Голландский шаг». Однако экипажу удалось выровнять самолёт и совершить аварийную посадку в аэропорту Итами в Осаке в 20:40[9][10].
В результате взрыва и сильной турбулентности в общей сложности 109 пассажиров и членов экипажа получили травмы, в том числе 14 из них тяжёлые[11].
Расследование
Изначально предполагалось, что, как и в случае с рейсом 123 Japan Air Lines годом ранее, причиной инцидента стала какая-то механическая неисправность[12]. Хотя самолёт был передан авиакомпании 9 октября, менее чем за три недели до инцидента, в течение недели, предшествовавшей инциденту, экипаж сообщал о включении аварийной сигнализации, сообщавшей о неполадках в работе систем наддува[12].
Однако после осмотра самолёта полицией префектуры Осака быстро выяснилось, что взрыв был вызван не проблемами в самолёте, а каким-то взрывчатым веществом, которое было пронесено на борт[4][13]. В конечном итоге, 43-летний гангстер-якудза из группировки Ямагути-гуми признался в проносе ручной гранаты в самолёт. Якудза заявил, что он «случайно вырвал предохранительную чеку в унитазе, который находился в задней левой части туалета», и что «он попытался вставить чеку обратно, но не смог это сделать, поэтому оставил её в туалете и позволил ей взорваться»[2][3][5][10][14].
Последствия
Якудза, принёсший ручную гранату, был арестован только после выписки из больницы, поскольку он получил сильные ожоги по всему телу из-за масла, вылившегося на него из лопнувшей гидравлической трубы во время взрыва[3].
Примечания
- ↑ Ranter, Harro. Thai Airways International Flight 620. aviation-safety.net. Aviation Safety Network. Дата обращения: 17 ноября 2025. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 Snyder, Janet (29 октября 1986). Police check gangster grenade blast theory. UPI. Архивировано 4 августа 2017. Дата обращения: 8 июля 2017.
- ↑ 1 2 3 Gangster's grenade causes jet scare. Japan Times. 30 октября 1986. Архивировано 3 августа 2017. Дата обращения: 8 июля 2017.
- ↑ 1 2 Police say grenade caused Airbus blast. China Daily. 31 октября 1986. Архивировано из оригинала 3 августа 2017. Дата обращения: 8 июля 2017.
- ↑ 1 2 Haberman, Clyde (4 ноября 1986). Thai Plane Incident Prompts a New Look at Japan Gangs. The New York Times. ISSN 0362-4331. Архивировано 24 мая 2015. Дата обращения: 8 июля 2017.
- ↑ Yakuza Branches Out. Associated Press. 2 ноября 1986. Архивировано 28 октября 2021. Дата обращения: 8 июля 2017.
- ↑ Passengers Tell of Plunge in Jetliner. Los Angeles Times. 27 октября 1986. Архивировано 18 ноября 2022. Дата обращения: 14 июля 2017.
- ↑ Criminal Acts Against Civil Aviation 1986. Архивировано из оригинала 24 июля 2023 года.
- ↑ 事故のタイ機、油圧系統2つまで切断. Asahi Shimbun (яп.). 28 октября 1986.
- ↑ 1 2 Murano, Kaoru. 明治・大正・昭和・平成事件・犯罪大事典. — 1st. — Tokyo, July 2002. — P. 432. — ISBN 4808940035.
- ↑ タイ航空機、圧力隔壁破壊で緊急着陸. Asahi Shimbun (яп.). 27 октября 1986.
- ↑ 1 2 最新鋭機が「なぜ」 タイ機事故、首ひねる航空関係者. Asahi Shimbun (яп.). 27 октября 1986.
- ↑ だれがタイ機に爆発物. Asahi Shimbun (Evening Edition) (яп.). 29 октября 1986.
- ↑ タイ機爆発、故意ほのめかす供述. Asahi Shimbun (Evening Edition) (яп.). 29 октября 1986.