Канал Рейн — Майн — Дунай
| Канал Рейн — Майн — Дунай | |
|---|---|
| нем. Rhein-Main-Donau-Kanal | |
Канал Рейн — Майн — Дунай у города Нюрнберг | |
| Расположение | |
| Страна | |
| Характеристика | |
| Длина канала | 171 км |
| Классификация ЕВВП | Vb |
| Габариты | |
| Габаритная длина | 300 м |
| Габаритная ширина | 12,5 м |
| Габаритная глубина | 2,5 м |
| Водоток | |
| Голова | Майн |
| · Местоположение головы | Бамберг |
| · Высота головы | 230,9 м |
| 49°54′50″ с. ш. 10°49′52″ в. д. | |
| Устье | Альтмюль |
| · Местоположение устья | Дитфурт-ан-дер-Альтмюль |
| · Высота устья | 336,2 м |
| 49°01′42″ с. ш. 11°34′37″ в. д. | |
| — голова, — устье | |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Кана́л Рейн — Майн — Дуна́й (нем. Rhein-Main-Donau-Kanal (RMD)), другие названия — Канал Майн — Дуна́й, Европе́йский канал — судоходный канал в Германии, в федеральной земле Бавария. Соединяет реки Майн, приток Рейна, и Дунай. Обеспечивает транспортное речное сообщение между Атлантическим океаном, Северным морем и Чёрным морем.
Начинается от города Бамберг, протекает через Нюрнберг и соединяется с Дунаем у города Кельхайм.
Длина составляет 171 километр. Ширина канала 55 метров, глубина 4 метра. Некоторые участки канала выполнены в виде бетонных акведуков.
Канал оборудован шестнадцатью шлюзами. Одиннадцать из них располагается в рейнском бассейне, и осуществляют подъём с уровня 230,9 метра до уровня водораздела 406 метров. Пять шлюзов расположены в бассейне Дуная, и осуществляют перепад с водораздела до 336,2 метра.
Шлюзы имеют основные камеры с габаритами 300 на 12,5 м, а также шлюпочные камеры с габаритами 12,5 на 2,5 м; при этом максимальный надводный габарит системы равен примерно 7,5 м[1].
История
Идея соединения двух рек через европейский водораздел была высказана ещё в VIII веке. В 793 году Карл Великий начал строительство канала Карлсграбен, который должен был соединить приток Дуная реку Альтмюль и Швабский Рецат, который образовывал Редниц, приток Майна.
С 1836 по 1846 годы в Германии был реализован проект строительства альтернативного водного канала, который получил название Людвигов канал.
Строительные работы по новым водным путям в районе Нюрнберга велись и в Первую мировую войну и с 1938 по 1942 годы (Mindorfer Linie).
Строительство канала в нынешнем виде было начато в 1960 году. Канал был открыт 25 сентября 1992 года. На строительство водного пути было затрачено 2,3 миллиарда евро.
См. также
Примечания
- ↑ Дунайская комиссия, 1982. Информация о габаритах шлюзов и мостов на Рейне, Майне, канале Майна-Дунай и Эльбе // Дунайская комиссия, Будапешт : сборник. — 1982. — Февраль. Архивировано 25 января 2026 года.
Ссылки
- Информация о канале (англ.). en.structurae.de. Дата обращения: 30 января 2022.
- Карта водного пути Рейн-Дунай. www.communitywalk.com. Дата обращения: 17 сентября 2019. Архивировано из оригинала 17 сентября 2019 года.