Карденас (Куба)
| Город | |
| Карденас | |
|---|---|
| исп. Cárdenas | |
| 23°02′34″ с. ш. 81°12′13″ з. д. | |
| Страна | Куба |
| Провинция | Матансас |
| История и география | |
| Основан | 1828 |
| Площадь | 577,9 км² |
| Высота центра | 10 м |
| Часовой пояс | UTC−5:00 |
| Население | |
| Население | 88 987[1] человек (2012) |
| Цифровые идентификаторы | |
| Телефонный код | +53 45 |
| Почтовый индекс | 42110 |
|
Карденас |
|
| Медиафайлы на Викискладе | |
Ка́рденас (исп. Cárdenas) — город и муниципалитет в провинции Матансас[2], Куба. Является 15-м крупнейшим городом страны.
Географическое положение
Расположен на северном побережье острова[2], на берегу залива Карденас, примерно в 175 км к востоку от Гаваны.
История
Город был основан в 1828 году[3].
Именно здесь были построены первые сахарные заводы Кубы[4]. В 1841 году была построена железная дорога, связавшая город с другими частями острова, что послужило стимулом к дальнейшему развитию.
В 1843 году на сахарном заводе "Алькансия" произошло восстание негров-рабов[4]. Уже в 1861 году население города насчитывало 12 910 человек.
Карденас был одним из первых городов Кубы, получивших электроснабжение[4], общественный транспорт, телеграф и телефон.
В 1960 году здесь была построена судостроительная верфь[5] (в 1967 году именно здесь был сделан первый корабль со стальным корпусом кубинского производства - "Эль Кокаль")[6].
В 1970 году население города составляло 55,2 тыс. человек, основой экономики являлись пищевая промышленность (производство и экспорт сахара и др.) и рыболовство, также действовала судостроительная верфь. Восточнее города добывали морскую соль[2].
Современное состояние
По данным на 2010 год население муниципалитета составляет 136 722 человека[7].
Транспорт
- морской порт[4]
Отличительной особенностью города является сохранение старой архитектуры колониального периода, что оказало серьёзное влияние на развитие городского транспорта. Сочетание большого количества каменных строений и узких извилистых улиц (построенных до появления первых автомобилей) привело к тому, что основным видом пассажирского транспорта являются лошади и велосипеды (после Кубинской революции 1959 года велосипеды вышли на первое место, но даже в 1979 году гужевой транспорт сохранял второе место и использовался не только в качестве туристического аттракциона, но и для грузопассажирских перевозок). Широкое распространение получили специализированные виды велосипедов (в частности, грузовые и пассажирские трициклы)[4].
Достопримечательности
- памятник Х. Колумбу на центральной площади города является первым памятником этому мореплавателю, установленным в Новом Свете[4]
Примечания
- ↑ Citypopulation.de. Дата обращения: 25 марта 2015. Архивировано 3 апреля 2015 года.
- ↑ 1 2 3 Карденас // Большая Советская Энциклопедия / под ред. А. М. Прохорова. 3-е изд. Т.11. М., «Советская энциклопедия», 1973.
- ↑ Guije.com. Cárdenas (исп.). Дата обращения: 7 октября 2007. Архивировано 12 октября 2007 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Город ветров // газета "Известия", № 25 (19090) от 29 января 1979 стр.5
- ↑ В. Верников. Причалы Карденаса // газета "Известия", № 278 от 26 ноября 1973 стр.4
- ↑ В. Силантьев. Сантьяго, 14 лет спустя // газета "Известия", № 174 от 25 июля 1967 стр.2
- ↑ Periódico Granma: Mejor atención al pueblo y más funcional (La Habana, 23 julio de 2010). Дата обращения: 15 октября 2011. Архивировано из оригинала 17 декабря 2010 года.