| «Кингс-Кросс Сент-Панкрас» |
|---|
англ. King's Cross St. Pancras линия Метрополитен Хаммерсмит-энд-Сити Кольцевая линия Северная линия линия Пикадилли линия Виктория |
| Лондонский метрополитен |
Вестибюль |
| Район |
Камден |
| Дата открытия |
1863 год |
| Количество платформ |
8 |
| Переходы на станции |
Кингс-Кросс и Сент-Панкрас |
| Тарифная зона |
1 |
| Соседние станции |
Юстон-сквер[1], Фаррингдон (станция)[1], Энджел[1], Юстон[1], Caledonian Road[1], Russell Square[1], Highbury & Islington[1], Юстон, Фаррингдон (станция), Юстон-сквер, Фаррингдон (станция) и Юстон-сквер |
| Медиафайлы на Викискладе |
«Кингс-Кросс Сент-Панкрас» — пересадочный узел Лондонского метро в боро Камден. На станции останавливаются поезда шести линий (на четырёх парах путей): Кольцевой, Метропо́литен, Хаммерсмит-энд-Сити, Северной, Пикадилли и Виктория.
Пересадочный узел метро «Кингс-Кросс Сент-Панкрас» объединяет шесть линий и является крупнейшим транспортным пересадочным узлом метрополитена Лондона. Относится к первой тарифной зоне.
История станции
Станция была открыта в 1863 году в составе первой в мире линии метрополитена — «Метрополитен Рейлуэй». Платформы Грейт Норзерн, Пикадилли-энд-Бромптон Рейлуэй (сейчас часть линии Пикадилли) были открыты в декабре 1906 года, а Сити-энд-Саус Лондон Рейлуэй (сейчас часть Северной линии) — в мае 1907. 1 декабря 1968 года появилась платформа линии Виктория. 18 ноября 1987 года в наклонном ходе линии Пикадилли вспыхнул сильный пожар, в результате которого погиб 31 человек.
См. также
Иллюстрации
Примечания
|
|---|
| Станции | |
|---|
Подвижной состав | |
|---|
| Депо | |
|---|
| История | | Бывшие линии |
- Брильский трамвай
- Столичная железная дорога
- Metropolitan Railway (1863–1933)
- Ж/д «Метрополитен» (1933—88)
- Эйлсбери и Букингемская ж/д
|
|---|
| Выделенные линии | |
|---|
| Закрытые станции |
- Бриль
- Грандборо-роуд
- Хаммерсмит (Гроув-роуд)
- Лордс
- Мальборо-роуд
- Квантон-роуд
- Станция метро «Сент-Мэри»
- Шордич
- Суисс Коттедж
- Лондонский Тауэр
- Аксбридж-роуд
- Верни-Джанкшен
- Уоддесдон
- Уоддесдон-роуд
- Весткот
- Винслоу-роуд
- Вуд-лэйн
- Вуд-Сайдинг
- Уоттон
|
|---|
| Бывшие станции |
- Эйлсбери
- Дрейтон-парк
- Эссекс-роуд
- Финсбери-парк
- Грейт-Миссенден
- Gunnersbury
- Highbury & Islington
- Кенсингтон (Олимпия)
- Kew Gardens
- Ladbroke Grove
- New Cross
- New Cross Gate
- Moorgate
- Old Street
- Plaistow
- Ravenscourt Park
- Ричмонд
- Rotherhithe
- Shadwell
- Shepherd's Bush
- Сток-Мандевилл
- Surrey Quays
- Turnham Green
- Wapping
- Вендовер
|
|---|
Бывшие станции ветка на Стэнмор (с 20 ноября 1939 года линия Бейкерлоо) | |
|---|
Бывшие станции Хаммерсмит — Эджвер-роуд Олдгейт-Ист — Баркинг (с 1990 года линия Хаммерсмит-энд-Сити) | |
|---|
| Бывшие составы |
- Электрические секции
- GN&C Stock
- S Stock
- T Stock
- Circle Stock
- O и P серия
- F Stock
- Main Line Stock
- A60 and A62 Stock
|
|---|
| Бывшие локомотивы |
- Паровозы класса «A» и «B»
- A Class
- B Class
- C Class
- D Class
- E Class
- F Class
- G Class
- H Class
- K Class
- Metropolitan Railway electric locomotives
- Metropolitan departmental
- ex GWR
- Wotton Tramway
|
|---|
|
|---|
| Прочее | | В искусстве | |
|---|
| Other |
- Metro-land West Hampstead interchange
|
|---|
|
|---|
|
|
|---|
| Станции | |
|---|
Подвижной состав | |
|---|
| Депо | |
|---|
| История | | Бывшие линии |
- Столичная железная дорога
- Окружная железная дорога
- Ж/д «Метрополитен» (1933—88)
|
|---|
| Бывшие составы |
- Паровозы класса «A» и «B»
- Электрические секции
- O и P серия
- C серия
|
|---|
|
|---|
|
|
|---|
| Станции | Внешнее кольцо по часовой стрелке | |
|---|
Внутренее кольцо против часовой стрелки | |
|---|
|
|---|
Подвижной состав | |
|---|
Используемые пути | |
|---|
| Депо | |
|---|
| История | | Бывшие линии |
- Столичная железная дорога
- Окружная железная дорога
- Линия «Метрополитен» (1933—88)
- История линии «Дистрикт»
|
|---|
| Бывшие составы |
- Паровозы класса A и B
- Электрические секции
- Серия O и P
- Серия C
|
|---|
| Кольцевые линии |
- Средняя кольцевая
- Внешняя кольцевая
- Супервнешняя кольцевая
|
|---|
|
|---|
|
|
|---|
| Станции | ветка на Эджвер |
- Эджвер
- Бернт-Ок
- Колиндейл
- Хендон-Сентрал
- Брент-Кросс
- Голдерс-Грин
- Хампстед
- Белсайз-Парк
- Чалк-Фарм
- Камден-таун
|
|---|
| через Банк | |
|---|
через Чаринг-Кросс | |
|---|
|
|---|
Подвижной состав | |
|---|
| Депо | |
|---|
| История | | Продление | |
|---|
| Бывшие компании |
- Железная дорога Сити и Южного Лондона
- Железная дорога Черинг-Кросс, Юстона и Хампстеда
- Железная дорога Эджвера, Хайгейта и Лондона
- Компания электрических подземных железных дорог Лондона
|
|---|
| Бывшие линии | |
|---|
| Бывшие станции |
- Сити-Роуд
- Эссекс-Роуд
- Финсбери-Парк
- Хайбери-энд-Айлингтон
- Дрейтон-Парк
- Кинг-Уильям-Стрит
- Саут-Кентиш-Таун
|
|---|
| Бывшие составы | |
|---|
|
|---|
|
|
|---|
| Станции | | Главный ход | |
|---|
Ветка на Аксбридж | |
|---|
Ветка на аэропорт Хитроу (бывшая «Дистрикт») |
- Южный Илинг
- Нортфилдс
- Бостон-манор
- Остерли
- Хаунслоу-Ист
- Хаунслоу-Сентрал
- Хаунслоу-Вест
- Хаттон-Кросс
- 4 терминал Хитроу
- 2 и 3 терминал Хитроу
- 5 терминал Хитроу
|
|---|
|
|---|
Подвижной состав |
- 1973 серия
- перспективная 2024 серия
|
|---|
Используемые пути | |
|---|
| Депо | |
|---|
| История | | Бывшие линии |
- Brompton & Piccadilly Circus Railway Railway
- Great Northern, Piccadilly & Brompton Railway
- Great Northern & Strand Railway
- Окружная железная дорога
- Underground Electric Railways Company of London
- История линии «Дистрикт»
|
|---|
| Закрытые станции |
- Олдвич
- Бромптон-роуд
- Даун-стрит
- Остерли и Сприн-гроув
- Йорк-роуд
|
|---|
| Бывшие составы |
- 1906 серия
- 1938 серия
- 1956 серия
- 1959 серия
- Стандартная серия
|
|---|
|
|---|
|
|
|---|
| Станции | |
|---|
Подвижной состав | |
|---|
| Депо | |
|---|
| История | | Продление |
- Продление Виктория — Брикстон
|
|---|
| Бывшие составы | |
|---|
|
|---|
|