Коммерстракс (бриг)
| Коммерстракс | |
|---|---|
| Служба | |
| Российская империя | |
| Класс и тип судна | бриг |
| Тип парусного вооружения | бриг |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Швеция |
| Введён в эксплуатацию | 1808 год |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 27,8 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 10,1 м |
| Глубина интрюма | 3 м |
| Двигатели | паруса, вёсла |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 14 пушек |
«Коммерстракс» — 14-пушечный бриг Балтийского флота Российской империи. Состоял на службе в XIX века.
История службы
Судно вошло в состав Балтийского флота в качестве бывшего шведского брига захваченного в качестве трофея во время капитуляции Свеаборга. Его название «Коммерстракс» означает Вёселый или Беззаботный.
Бриг участвовал в войне России со Швецией 1808–1809 годов. 13 июня 1808 года в составе 3-го отряда Свеаборгской гребной флотилии, под руководством командир-лейтенанта П. Я. Семыкина, вышел из Свеаборга и направился к городу Або через шхеры. С июля по сентябрь с отрядом капитан-лейтенанта И. С. Новокшенова находился у Юнгферзунда. Там он обстреливал шведскую флотилию, блокирующую пролив. 7 августа участвовал в сражении у Юнгферзунда, а в октябре вернулся в Або на зимовку. Следствием этого успешного боя был уход шведов и открытие свободного прохода для русских судов по всему протяжению шхер от Выборга до Або.[1]
В 1809 году корабль крейсировал в районе Або — Карлскруна — Ваза — Свеаборг. С 1810 по 1811 год находился в практических плаваниях в Ботническом заливе.
«Коммерстракс» также участвовал в Отечественной войне 1812 и войне с Францией 1813–1814 годов. В июле 1812-го бриг ходил в Ригу и Стокгольм, а затем вернулся в Свеаборг. 10 июля судно доставило в Данциг французского консула Сабета. В октябре бриг конвоировал транспортные суда, перевозившие российско-германский легион из Ревеля в порты Финляндии.[1]
В 1813 году корабль ходил из Свеаборга к Риге и Данцигу, а затем перешёл в Кронштадт. До 1817 года «Коммерстракс» плавал только в Финском заливе. В 1818–1827 годах бриг занимал брандвахтенный пост на Северном фарватере Кронштадта. Судно тимберовали в 1828–1829 годах. В 1830-м, 1832–1835-х и 1837–1843-х годах корабль занимался съёмкой берегов Финского залива, гидрографическими работами и доставлял материалы на маяки.[1]
В 1831 году в составе эскадры вице-адмирала Ф. Ф. Беллинсгаузена бриг крейсировал у берегов Курляндии, чтобы предотвратить подвоз оружия и подкреплений польским мятежникам.[1]
В 1851 корабль перетимберовали в лоцманское судно.
Командиры брига
Командирами брига «Коммерстракс» в составе Российского императорского флота в разное время служили:
- П. А. Головачев (1808—1811 годы);
- П. Я. Глазатов (1812 год);
- Е. Е. Куличкин (1813 год);
- Г. И. фон Платер (1814—1815 годы);
- М. С. Толбухин (1816 год);
- А. И. Сорохтин (1818 год);
- Г. П. Борисов (1819 год);
- Т. Н. Яновский (1820 год);
- П. В. Повалишин (1821 и 1823 годы);
- Н. Н. Назимов (1822, 1824 и 1825 годы);
- М. М. Скворцов (1826—1827 годы);
- Ф. А. Тверитинов (1828—1829 годы);
- А. А. Бахтин (1830—1835 годы);
- В. Д. Шишмарев (1837 год);
- Р. А. Адамс (1838—1843 годы).
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Сайт goldenhind.ru. Бриг Коммерстракс. Дата обращения: 17 ноября 2024. Архивировано 17 января 2025 года.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.