Котиев, Георгий Олегович

Георгий Олегович Котиев
Дата рождения 22 августа 1967(1967-08-22)
Место рождения Кубинка
Дата смерти 16 августа 2025(2025-08-16) (57 лет)
Страна  СССР Россия
Научная сфера проектирование колёсных и гусеничных машин
Место работы МГТУ имени Н. Э. Баумана, НАМИ, МАМИ, Набережночелнинский институт Казанского федерального университета
Альма-матер МГТУ имени Н. Э. Баумана
Учёная степень доктор технических наук (2000)
Учёное звание профессор (2004)
член-корреспондент РАН (2025)
Награды и премии

Георгий Олегович Котиев (22 августа 1967 года, Кубинка — 16 августа 2025 года, Набережные Челны) — российский учёный в области проектирования колёсных и гусеничных машин, член-корреспондент РАН (2025).

Биография

Родился 22 августа 1967 года.

В 1991 году — с отличием окончил МГТУ имени Н. Э. Баумана, где в дальнейшем и работал.

В 1993 году — защитил кандидатскую, а в 2000 году — докторскую диссертацию, тема: «Прогнозирование эксплуатационных свойств систем подрессоривания военных гусеничных машин»[1].

В 2004 году — присвоено учёное звание профессора.

С 2003 года — работал заведующим кафедрой «Колёсные машины» МГТУ имени Н. Э. Баумана.

С 2011 по 2013 годы — работал заместителем генерального директора по науке «НАМИ».

До 2019 года — возглавлял профильный образовательный центр в Московском Политехе (МАМИ).

С 2015 по 2019 годы — основатель и первый заведующий кафедрой «Колёсные и гусеничные машины» Чувашского государственного университета (г. Чебоксары).

В 2025 году — избран членом-корреспондентом РАН от Отделения энергетики, машиностроения, механики и процессов управления.

Георгий Олегович Котиев умер 16 августа 2025 года.

Научная деятельность

Области научных интересов: колёсные и гусеничные машины, теория движения колёсных и гусеничных машин, теория движения колёсных и гусеничных машин, математическое моделирование рабочих процессов транспортных средств.

За время его научно-педагогической деятельности и под его руководством в МГТУ имени Н. Э. Баумана создана научная межотраслевая школа по разработке колёсных и гусеничных транспортных систем с применением современных средств проектирования.

Под его руководством подготовлено 6 докторов и 15 кандидатов наук.

На кафедре «Колёсные машины» им было организовано конструкторское бюро, а в НИИ «Специальное машиностроение» отдел «Колёсные машины» по разработке новых конструкций полноприводных колёсных машин.

Под его руководством создано более 20 образцов современных колёсных машин, предназначенных для работы в различных условиях.

Соавтор базового учебника для вузов, двух монографий, а также крупного учебного пособия.

Автор более 250 научных трудов, более 40 патентов.

В составе коллектива авторов кафедры «Колёсные машины» вел работу над учебником в 6 томах.

Награды

Примечания

Ссылки