Красноказарменная улица

Красноказарменная улица
Общая информация
Страна Россия
Город Москва
Округ ЮВАО
Район Лефортово
Протяжённость 1,85 км
Метро Авиамоторная
Авиамоторная
Авиамоторная (МЦД)
Лефортово
Бауманская
Курская
Курская
Чкаловская
Курская (МЦД)
Площадь Ильича
Римская
Серп и Молот (МЦД)
Номера телефонов +7(495) ХXX-хх-хх
 Медиафайлы на Викискладе

Красноказа́рменная у́лица — улица в Юго-Восточном административном округе города Москвы на территории района Лефортово. Начинается у Лефортовского моста, являясь продолжением улицы Радио. Далее следует на юго-восток; к ней последовательно примыкают Головинская (с севера) и Красноказарменная (с юга) набережные, Первый Краснокурсантский проезд и улица Лефортовский Вал (их Красноказарменная улица пересекает), Энергетический проезд и улица Лапина (с севера). Затем Красноказарменная улица (к которой с юга примыкает Проектируемый проезд № 137) поворачивает на восток и заканчивается у Авиамоторной улицы.

История

С 1730 года на месте современной Красноказарменной улицы находилась Анненгофская роща. Была уничтожена смерчем 16 (29) июня 1904 года. В 1913 году эту территорию приобрели городские власти, но активная застройка на Красноказарменной началась только в советское время.

Название улицы восходит к XIX веку и образовано от «Красных казарм» — зданий бывших кадетских корпусов (двух служебных корпусов Екатерининского дворца и Лефортовских казарм), выстроенных из красного кирпича[1].

Учреждения

На Красноказарменной расположены здания Московского Энергетического (МЭИ) и Всероссийского Электротехнического институтов, ОКБ МЭИ, а также Московской военной комендатуры.

Примечательные здания и сооружения

По нечётной стороне:

По чётной стороне:

Транспорт

Метро

Авиамоторная, Авиамоторная, Лефортово, Бауманская, Курская, Курская, Чкаловская, Площадь Ильича, Римская.

Железнодорожный транспорт

Авиамоторная, Курская, Серп и Молот.

По улице проходят маршруты наземного транспорта (по состоянию 2026 год):

Автобусы

  • 624: Карачарово — Авиамоторная — Красные Ворота
  • с636: Гаражная улица — Семёновская — Авиамоторная — Площадь Ильича/ Римская (от Волочаевской улицы до Лефортовского Вала с дальнейшим левым поворотом на Лефортовский Вал при следовании к Гаражной улице; от Авиамоторного проезда до Красноказарменного проезда с дальнейшим левым поворотом на Красноказарменный проезд (следование к МФЦ на проезде Завода Серп и Молот) с дальнейшим следованием по Лефортовскому Валу и с выездом вновь на Красноказарменную улицу с дальнейшим следованием в обратном направлении в сторону Авиамоторного проезда)

Трамваи

Движение открыто в 1909 г.

Фотографии

Примечания

  1. Имена московских улиц, 1975, с. 211.
  2. Трофимов, 1976, с. 249.
  3. 1 2 Нащокина М. В. Архитекторы московского модерна. Творческие портреты. — 3-е изд. — М.: Жираф, 2005. — 535 с. — 2500 экз. — ISBN 5-89832-043-1. — С. 297.
  4. 1 2 3 4 Московский энергетический институт. // Информационный портал «Энергетика. ТЭС и АЭС» (18 июля 2012). Дата обращения: 9 октября 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
  5. Васильев Н. Ю., Евстратова М. В., Овсянникова Е. Б., Панин О. А. . Архитектура авангарда. Вторая половина 1920-х — первая половина 1930-х годов. — М.: С. Э. Гордеев, 2011. — 480 с. — С. 347.
  6. По улицам Москвы, 1962, с. 304.

Литература