К-314
| К-314 | |
|---|---|
| История корабля | |
| Государство флага | СССР |
| Спуск на воду | 28 марта 1972 |
| Выведен из состава флота | 14 марта 1989 |
| Современный статус | утилизирована |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | БПЛ (Большая подводная лодка) |
| Обозначение проекта | 671В «Ёрш» |
| Разработчик проекта | СПМБМ «Малахит» |
| Кодификация НАТО | «Victor-I» |
| Скорость (надводная) | 11,5 узла |
| Скорость (подводная) | 33 узла |
| Рабочая глубина погружения | 320 м |
| Предельная глубина погружения | 400 м |
| Автономность плавания | 60 суток |
| Экипаж | 76 человек |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 4 250 т |
| Водоизмещение подводное | 6 085 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
92,5 м |
| Ширина корпуса наиб. |
10,6 м (по лёгкому корпусу) 16,5 м (по стабилизаторам) |
| Высота | 14,4 м (без выдвижных устройств) |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
7,26 м (носом) 6,94 м (кормой) |
| Силовая установка | |
|
|
| Вооружение | |
| Минно-торпедное вооружение |
6 ТА калибра 533 мм |
| Ракетное вооружение | ракето-торпедный комплекс «Вьюга» |
К-314 — советская торпедная атомная подводная лодка проекта 671В «Ёрш», построенная в 1970—1972 годах и входившая в состав Тихоокеанского флота. Выведена из состава флота в 1989 году.
История строительства
Заложена 5 сентября 1970 года на Ново-Адмиралтейском ССЗ по проекту 671, достраивалась по проекту 671В, став одной из трёх лодок своего типа, имевших возможность применять ракето-торпедный комплекс «Вьюга», спущена на воду 28 марта 1972 года. В мае того же года переведена в Северодвинск, где прошла сдаточные испытания. 6 ноября 1972 года принята у промышленности.
История службы
4 декабря 1972 года К-314 прибыла к месту постоянного базирования в Западную Лицу, временно вошла в состав 3-й дивизии подводных лодок Северного флота.
С 20 января по 6 мая 1974 года совместно с ракетной АПЛ К-201 проекта 670 совершила межфлотский переход на Камчатку через Атлантический океан, Индийский океан и Тихий океан, 27 мая зачислена в состав 45-й дивизии подводных лодок. В том же году совершила боевой поход. В 1976 году совершила три боевых похода, в 1977 году — ещё два. В апреле 1980 года обнаружила в учебном полигоне в районе Камчатки иностранную АПЛ, преследовала её на протяжении 11 часов на высокой скорости и малой дистанции, с применением активных режимов гидроакустического комплекса. Преследование прекратилось по указанию командования.
В 1982 году К-314 перечислена в состав 26-й дивизии подводных лодок, перебазирована в бухту Павловского.
21 марта 1984 года во время американо-корейских учений «Team Spirit-84», находясь в центре американской авианосной группы кораблей, при всплытии К-314 столкнулась с американским авианосцем USS Kitty Hawk (CV-63). В результате удара подлодка получила повреждения лёгкого корпуса, ограждения выдвижных устройств, правого стабилизатора, гребного винта и, потеряв ход, была вынуждена всплыть на поверхность. В момент аварии на борту авианосца было несколько десятков ядерных боеприпасов, а на подводной лодке две торпеды с ядерной головной частью. После осмотра с БПК «Владивосток», лодка была взята на буксир и отведена в бухту Чажма, где была поставлена в док для аварийно-восстановительного ремонта. «Китти-Хок» также получил повреждения. У него было повреждено днище на протяжении 40 метров и по прибытии в базу Субик-Бей на Филиппинах также был поставлен в док.[1]
С апреля по ноябрь 1985 года совершила длительную (8 месяцев) боевую службу в Индийском океане, на борту находился экипаж однотипной К-454. Сразу после завершения боевой службы, без возвращения на базу и технического обслуживания отправлена в распоряжение научно-исследовательского судна «Академик Крылов», с 24 ноября по 1 декабря обеспечивала научные испытания с осуществлением различных маневрирований во всём диапазоне скоростей, от самой малой до предельной. Интенсивность эксплуатации была такова, что лодка потеряла несколько квадратных метров обшивки лёгкого корпуса. Повреждения были устранены в пункте материально-технического обеспечения в порту Камрань. 29 декабря 1985 года во время межбазового перехода из Камрани в бухту Павловского на лодке произошла серьёзная авария паропроизводящей установки — изначально обнаружена течь первого контура реактора левого борта (около 10 литров/час), во время поиска места утечки сработала аварийная защита реактора левого борта. Включение блока очистки и расхолаживания остановило течь, поэтому для продолжения поисков он был отключен, при этом сам сломался[2]. Развитие аварийной ситуации привело к частичному осушению активной зоны ядерного реактора и резкому ухудшению радиационной обстановки. Лодка фактически оказалась выведена из боевого состава. В 1989 году официально выведена из состава ВМФ, став первой лодкой своего проекта, покинувшей боевой состав. Поставлена на отстой в бухте Павловского.
К 2010 году К-314 оставалась единственной подлодкой своего проекта, остававшейся на плаву. В 2011 году была утилизирована на ДВЗ «Звезда», а летом 2011 года трёхотсечный реакторный блок был размещён в бухте Разбойник в специальном береговом укрытии[3] пункта долговременного хранения «Устричный». Береговое укрытие рассчитано на хранение трёх трёхотсечных реакторных блоков с невыгруженным ядерным топливом, в него были помещены блоки с К-431 проекта 675 (зав. № 175) и с К-314 (зав. № 610)[3].
Экипаж К-314 был окончательно расформирован в 2013 году[2].
Примечания
- ↑ Иду на таран! — Неразгаданные тайны морей и океанов — я.ру (недоступная ссылка)
- ↑ 1 2 deepstorm.ru.
- ↑ 1 2 argumenti.ru.
Литература
- Астапович М. И. Первая дивизия атомных подводных лодок на Тихоокеанском флоте. 1961-2000 годы. — СПб., 2021. — 272 с. — 300 экз. — ISBN 978-5-9965-1622-3.
Ссылки
- А. С. Николаев. К-314, Б-314 проект 671, 671В. www.deepstorm.ru. «Штурм глубины» (2010—2023). Дата обращения: 11 августа 2025.
- «Камера хранения» в бухте Разбойник. www.argumenti.ru. «Аргументы недели» (24 ноября 2011). Дата обращения: 11 августа 2025.