К-408

К-408
История корабля
Государство флага  СССР
Порт приписки Гаджиево, Вилючинск
Спуск на воду 10 сентября 1969
Выведен из состава флота 17 июля 1988
Современный статус утилизирована
Основные характеристики
Тип корабля РПКСН
Обозначение проекта 667А «Навага»
Кодификация НАТО «Yankee»
Скорость (надводная) 15 узлов
Скорость (подводная) 28 узлов
Рабочая глубина погружения 320 м
Предельная глубина погружения 450 м
Автономность плавания 90 суток
Экипаж 119 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 7 760 т
Водоизмещение подводное 11 500 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
128 м
Ширина корпуса наиб. 11,7 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
7,9 м
Силовая установка
Главная
  • 2 водо-водяных реактора ВМ-2-4
  • 2 паротурбинных установки ОК-700
  • 2 турбозубчатых агрегата ТЗА-635
  • 2 турбогенератора

Вспомогательная:

  • 2 дизель-генератора ДГ-460
  • 2 группы АБ по 112 элементов 48-СМ
  • 2 гребных ЭД ПГ-153 по 225 КВт
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение
ТА 4 x 533 мм (16 торпед, из них 2 — с ядерными зарядами), 2 x 400 мм (4 торпеды).
Ракетное вооружение ракетный комплекс Д-5, 16 ПУ БРПЛ Р-27 (РСМ-25)

К-408 — советская атомная подводная лодка второго поколения проекта 667А «Навага», входившая в состав ВМФ СССР с 1969 по 1988 год.

История строительства

Экипаж К-408 был сформирован в 1967 году, после чего прошёл обучение в 93-м учебном центре ВМФ в Палдиски, Эстония. Лодка была заложена 20 января 1968 года на стапелях цеха № 50 «Севмаша» под заводским номером 416. 10 сентября 1969 года спущена на воду. 25 декабря 1969 года К-408 под командованием В. В. Привалова вступила в строй.

История службы

9 января 1970 года К-408 вошла в состав Северного флота, зачислена в 19-ю дивизию подводных лодок, базировалась на бухту Ягельная, Гаджиево. В июле 1970 года второй экипаж тихоокеанской АПЛ К-10 проекта 675 был переформирован во второй экипаж К-408 и отправлен на обучение в Палдиски.

5 января 1971 года лодка вышла из бухты Ягельная, совершила межтеатровый переход через Атлантический и Тихий океаны и прибыла в бухту Крашенинникова 19 марта 1971 года (этот поход был вторым в истории ВМФ СССР). Командиром АПЛ в походе был капитан 1 ранга Виктор Васильевич Привалов[1], старшим на борту командир дивизии АПЛ контр-адмирал В. Н. Чернавин[2].

27 марта была зачислена в состав Краснознаменного Тихоокеанского флота с базированием в г. Вилючинск. 21 апреля вошла в состав 8-й дивизии подводных лодок. В июле 1971 года к месту базирования АПЛ прибыл прошедший обучение второй экипаж, в марте 1972 года переформированный в первый экипаж однотипной АПЛ К-451. В ноябре 1972 года экипаж К-408 объявлен отличным.

1 ноября 1973 года была награждена вымпелом Министра обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть».

Во многих источниках указано, что 1 мая 1974 года на полигоне боевой подготовки Тихоокеанского флота у берегов Камчатки К-408 столкнулась с АПЛ «Пинтадо» ВМС США. По воспоминаниям участников тех событий столкновение состоялось 1 мая 1975 года и в нём участвовала К-434[3]. 12 сентября 1974 года К-408 прибыла на ДВЗ «Звезда», с января 1975 по июль 1977 года прошла средний ремонт с перезарядкой реакторов.

С октября 1977 года экипаж К-408 переформирован во второй экипаж, первым экипажем стал бывший второй экипаж К-415.

8 июля 1983 года поставлена в ремонт для модернизации по проекту 667АТ «Груша» на ДВЗ «Звезда». Подготовленное для работ оборудование было передано на «Севмаш», работы по модернизации на К-408 не проводились[3].

17 июля 1988 года лодка была исключена из состава ВМФ, а в 1994—1995 гг. разделана на металл.

Примечания

  1. ИСТОРИЯ 19 ДИВИЗИИ рпкСН СЕВЕРНОГО ФЛОТА. submarinersclub.ru. Санкт-Петербургский клуб моряков-подводников и ветеранов ВМФ (1 ноября 2024). Дата обращения: 10 февраля 2025. Архивировано 15 февраля 2025 года.
  2. Середюк П. В. Последняя кругосветка советских подводников. // Гангут. — 2009. — Вып. 55. — С. 127.
  3. 1 2 www.deepstorm.ru.

Ссылки