Лемнос (галера)

Лемнос
Лемносъ
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна галера
Тип парусного вооружения двухмачтовое латинское
Организация Балтийский флот
Изготовитель Галерная верфь, Санкт-Петербург
Корабельный мастер А. И. Алатченинов, Борисов
Строительство начато 8 (19) августа 1762 года
Спущен на воду 1772 год
Выведен из состава флота 25 мая (5 июня) 1796 года
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами 42,7 м
Ширина по мидельшпангоуту 6,1 м
Осадка 2 м
Движитель 22 пары вёсел, вспомогательные паруса
Вооружение
Общее число орудий 15

«Лемнос» — галера Балтийского флота Российской империи, одна из 29 галер типа «Весёлая». Находилась в составе флота с 1772 по 1796 год, в течение службы совершала плавания в акватории Финского залива, пострадала во время наводнения в Кронштадте в 1777 году, принимала участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов, а 25 мая (5 июня) 1796 года сгорела во вроемя большого пожара в галерном порту Санкт-Петербурга.

Описание галеры

22-баночная галера с деревянным корпусом, одна из 29 галер типа «Весёлая»[комм. 1]. 22-баночные галеры представляли собой галеры среднего размера, вместе с чуть меньших размеров 20-баночными галерами строились большими сериями и составляли основу гребного флота Российской империи в Балтийском море в 1730—1790-х годах. Такие суда обычно были оснащены двумя мачтами с латинским парусным вооружением, но в качестве основного движителя использовали вёсла и имели по 5 гребцов на каждое весло. Их артиартиллерийское вооружение в большинстве случаев состояло из одной 18-фунтовой, двух 12-фунтовых пушек на лафетах и 10—12 фальконетов[2].

Длина галер типа «Весёлая» составляла 42,7 метра[комм. 2], ширина — 6,1 метра[комм. 3], а осадка — 2 метра[комм. 4]. В качестве основного движителя судна использовалось 22 пары вёсел[комм. 5], также галера была оборудована вспомогательным косым парусным вооружением на двух мачтах[4][5]. Артиллерийское вооружение галер этого типа составляли 15 орудий, включавших одну 24- или 18-фунтовую пушку, четыре 12-фунтовых и десять 3-фунтовых фальконетов. Экипаж галеры состоял из 274 человек, из которых 220 были гребцы[4].

Галера была единственным из парусных и парусно-гребных судов Российского императорского флота, носивших такое наименование[6].

История службы

Галера «Лемнос» была заложена на стапеле Галерной верфи Санкт-Петербурга 8 (19) августа 1762 года и после спуска на воду в 1772 году вошла в состав Балтийского флота России. Строительство вели кораблестроители А. И. Алатченинов и Борисов[7][8][9].

В кампанию 1778 года совершала плавания между Санкт-Петербургом и Выборгом[7].

Во время наводнения в Кронштадте, начавшегося в ночь на 10 (21) сентября 1777 года галера «Лемнос» вместе с другой галерой «Чесьма» была выброшена на берег[10].

Принимала участие в русско-шведской войне 1788—1790 годов[7].

25 мая (5 июня) 1796 года галера находилась в галерном порту Санкт-Петербурга. Около 10 часов дня в галерном порту от удара молнии загорелся деревянный мачтовый сарай. Восточным ветром к 11 часам огонь перенесло на крыши соседних сараев и магазинов, а затем на находившиеся в гавани гребные суда. Всего в результате пожара в порту сгорели 117 зданий, 79 галер и 118 других судов, включая галеру «Лемнос»[7][11][12].

Командиры галеры

Командиром галеры «Лемнос» в составе Российского императорского флота в 1790 году служил А. А. Жохолов[7].

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Всего в рамках серии было построено 29 галер: «Весёлая» (головное судно проекта), «Непощада», «Петербург», № 1, № 2, № 3, № 4, № 5, № 6, «Лемнос», «Вильманстранд», «Москва», «Нарва», «Ока», «Пернов», «Пустельга», «Село Сарское», «Красная Горка», «Петергоф», «Нерва», «Пени», «Сескар», «Соммерс», «Торсар», «Тютерс», «Молога», «Тихвин», «Чагодоща» и «Шексна»[1].
  2. ↑ 140 футов[3].
  3. ↑ 20 футов[3].
  4. ↑ 6 фунтов 6 дюймов[3].
  5. ↑ Или 16 банок[4].

Ссылки на источники

  1. ↑ Чернышёв, 2002, с. 221—223.
  2. ↑ Чернышёв, 2002, с. 220—221.
  3. ↑ 1 2 3 Веселаго, 1872, с. 370, 378.
  4. ↑ 1 2 3 Чернышёв, 2002, с. 221.
  5. ↑ Веселаго, 1872, с. 378.
  6. ↑ Чернышёв, 2002, с. 222, 469.
  7. ↑ 1 2 3 4 5 Чернышёв, 2002, с. 222.
  8. ↑ Широкорад, 2007, с. 219.
  9. ↑ Веселаго, 1872, с. 378—379.
  10. ↑ Чернышёв, 2012, с. 195—196.
  11. ↑ Веселаго, 1872, с. 379.
  12. ↑ Чернышёв, 2012, с. 132—133.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.