Летчуэрт-Гарден-Сити (станция)
| Станция | |
| Летчуэрт-Гарден-Сити | |
|---|---|
| Great Northern | |
| Станция Летчуэрт-Гарден-Сити в сентябре 2004 года. Вход в вокзал со стороны города. | |
| 51°58′51″ с. ш. 0°13′40″ з. д. | |
| Оператор | Govia Thameslink Railway |
| Дата открытия |
1903 (ограниченно) 15 апреля 1905[1] |
| Количество платформ | 2 |
| Расположение | |
| Код станции | LET |
| Соседние о. п. | Hitchin railway station и Балдок |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Железнодорожная станция Летчуэрт-Гарден-Сити (англ. Letchworth Garden City railway station) — железнодорожная станция в городе Летчуэрт (графство Хартфордшир, регион Восточная Англия). Расположена на Кембриджской линии, между станциями Хитчин и Ройстон. Станция Летчуэрт-Гарден-Сити находится на расстоянии 55,62 км (34,63 мили) к северо-востоку от лондонского вокзала Кингс-Кросс. Станция, равно как и поезда, следующие через нее, обслуживается железнодорожным оператором Great Northern.
История
Станция Летчуэрт-Гарден-Сити была открыта Железнодорожной компанией Great Northern Railway. В 1903 году началось ее ограниченное использование, а с 15 апреля 1905 года станция стала функционировать в полном объёме[1].
В 1913 году старая станция была заменена новой, построенной на другом месте. Изначально предполагалось, что на новой станции будет четыре платформы, из них две островных, однако в итоге всё ограничилось двумя боковыми платформами[1].
В октябре 1937 года станция была переименована в Лечуэрт[1]. Прежнее имя станция вернула 11 июня 1999 года вслед за проведением работ по ремонту и реконструкции станции. В частности, длина платформ была увеличена, чтобы у них могли останавливаться восьмивагонные поезда[2].
В 1978 году линия от вокзала Кингс-Кросс до Ройстона, и тем самым станция Лечуэрт, была электрифицирована. По маршруту Лондон (Кингс-Кросс) — Ройстон стали ходить электропоезда типа Class 312. Однако тем самым временно прекратилось прямое железнодорожное сообщение Кембриджа с Лондоном через Летчуэрт. Это было связано с реализацией схемы электрификации путей от вокзала Кингс-Кросс до пригородов Лондона. Согласно этой схеме, контактная подвеска была протянута только до Ройстона. Пассажиры из Летчуэрт-Гарден-Сити, чтобы добраться до Кембриджа, вынуждены были в Ройстоне пересаживаться на челночный дизель-поезд Кембридж — Ройстон. Лишь 2 мая 1988 года прямое сообщение Летчуэрт-Гарден-Ситиа с Кембриджем восстановилось[3].
В 1979 году здание вокзала, построенное в 1912 году в викторианском стиле Искусства и ремёсла, было включено в Список национального наследия Англии под номером 1174849 с присвоением ему класса II — «здание, представляющее особый интерес, с гарантией любых необходимых действий по его сохранению»[4][5].
В 2013 году, когда в Летчуэрте проходили съемки фильма «Армагеддец», здание вокзала было превращено в один из 12 пабов, где происходит действие фильма, именно, в паб «Дыра в стене» (англ. The Hole in the Wall)[6].
Обслуживаемые направления и маршруты
Через станцию проходят и на ней останавливаются поезда оператора Great Northern, следующие по Кембриджской линии и далее по Магистрали Восточного Побережья. На маршрутах используются электропоезда типов Class 365 и Class 387. На станции Летчуэрт-Гарден-Сити останавливаются поезда трех таких маршрутов:
- Со всеми остановками между станциями Кембридж) и Лондон — Кингс-Кросс. Интенсивность движения — один поезд в час. Частота движения удваивается по рабочим дням в часы пик. Также в часы пик часть поездов из Лондона следует далее Кембриджа, до станций Или или Кингс-Линн (соответственно, в обратную сторону — из Кингс-Линна или Или)[7].
- Ускоренные (англ. semi-fast) поезда между Кембриджем и Лондоном (Кингс-Кросс), следующие без остановки от Кембриджа до станции Ройстон, далее останавливающиеся на станциях Балдок, Летчуэрт-Гарден-Сити, Хитчин, Стивенидж и Финсбери-Парк. Интенсивность движения также раз в час. В часы пик часть ускоренных поездов следует, вместо Кембриджа, от/до Ройстона[7].
- Со всеми остановками между станциями Летчуэрт-Гарден-Сити как конечной и до станции Моргейт в Лондоне через станцию Хартфорд-Северный. Интенсивность движения — один поезд в час в будние дни[8].
По завершении реализации Программы развития Темзлинк в 2018 году через Летчуэрт-Гарден-Сити было запущено два новых маршрута из Кембриджа, следующих южнее станций центра Лондона[9]. Проект расписания будущих маршрутов был опубликован в сентябре 2016 года. Непосредственно через Летчуэрт-Гарден-Сити были запущены маршруты:
- 2 скорых поезда в час от станции Кембридж до станции Брайтон через Летчуэрт-Гарден-Сити и далее через станции Летчуэрт-Гарден-Сити, Стивенидж, Лондон-Сент-Панкрас, Лондон-Лондон-Бридж, Ист-Кройдон, Аэропорт Гатвик и Бэрджес-Хилл;
- 2 поезда в час до станции Мейдстон-Восточный (один со всеми остановками и один ускоренный (англ. semi-fast)) через Летчуэрт-Гарден-Сити, Стивенидж, Уэлин-Гарден-Сити, Лондон-Сент-Панкрас, Лондон-Лондон-Бридж и Отфорд.
| Предыдущая станция | National Rail | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Хитчин | Great Northern Со всеми остановками и Ускоренный в Кембридж |
Балдок | ||
| Great Northern Со всеми остановками через Хартфорд-Северный |
Конечная | |||
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Butt, 1995.
- ↑ Mitchell, Mott, 2006.
- ↑ Darren Kitson. Cambridge - Its Railways and Station. Part 8: Electrification and the end of British Rail (англ.). Disused Stations. Дата обращения: 12 декабря 2025. Архивировано 27 августа 2017 года.
- ↑ Planning Committee Referral (июль 2007). Дата обращения: 15 июня 2008. Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года.
- ↑ Booking Hall, Public Rooms, Offices and Footbridge at Letchworth Station (англ.). Historic England. Дата обращения: 12 декабря 2025.
- ↑ Alan Davies. The World’s End pub crawl locations revealed (англ.). Welwyn & Hatfield Times (21 июля 2013). Дата обращения: 23 марта 2016. Архивировано из оригинала 22 января 2014 года.
- ↑ 1 2 A4. Train times : 10 December 2017 to 19 May 2018. Great Northern Customer Relations. — Timetable. Дата обращения: 20 декабря 2017. Архивировано 22 декабря 2017 года.
- ↑ A1. Train times : 10 December 2017 to 19 May 2018. Great Northern Customer Relations. — Timetable. Дата обращения: 20 декабря 2017. Архивировано 3 июня 2018 года.
- ↑ Timetable consultation : Southern. Дата обращения: 20 декабря 2017. Архивировано из оригинала 28 сентября 2017 года.
Литература
- R. V. J. Butt. The Directory of Railway Stations : Details every public and private passenger station, halt, platform and stopping place, past and present (англ.). — Patrick Stephens Limited, 1995. — С. 20. — 289 с. — ISBN 1-85260-508-1.
- Vic Mitchell, Allan Mott. Potters Bar to Cambridge (англ.). — Midhurst: Middleton Press, 2006. — С. 64. — 96 с. — (Eastern Main Lines). — ISBN 1-904474-70-5.</ref>