Линия Третьей авеню, Ай-ар-ти (англ. IRT Third Avenue Line) — бывшая эстакадная линия Нью-Йоркского метро, управлявшаяся компанией Ай-ар-ти в боро Манхэттен и Бронкс. Построена в 1878—1920 годах, южная часть закрыта в 1955 году, а северная в 1973.
В 1916—1917 годах на линии был сооружён третий путь для экспресс-поездов.
После начала строительства подземных линий эстакадные были объявлены устаревшими и снесены. Данная линия сохранялась дольше других, потому что планировалось заменить ее подземной линией Второй авеню. Однако строительство этой подземной линии затянулось из-за финансовых проблем, и эстакадная линия была в конечном счёте снесена следом за остальными. До 1973 года её северная часть в Бронксе была последним действующим участком, остававшимся от четырёх эстакадных линий Ай-ар-ти. Когда в 1967 году были введены нынешние обозначения маршрутов, ходивший по ней маршрут получил обозначение 8.
Список станций
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Эстакадные
|
|
|
железные дороги
|
|
|
компании Ай-ар-ти
|
|
|
на Манхэттене
|
|
|
|
|
|
и в Бронксе,
|
|
|
|
|
1920—1930-е
|
|
|
|
|
|
годы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
↙
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Условные обозначения:
|
|
|
—
|
ликвидированная станция (чёрный
|
|
|
кружок)
|
|
|
—
|
станция линии Третьей авеню
|
|
|
—
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
показанных здесь, много подземных)
|
|
|
—
|
станция, которая имеет как минимум
|
|
|
один путь без платформы и позволяет
|
|
|
проследовать её без остановки
|
|
|
—
|
существующая линия, продолжение
|
|
|
которой не показано
|
|
|
—
|
бесплатная пересадка
|
|
Станции на линии
| Условные обозначения
|
для дней и часов работы маршрутов
(более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях):
|
- круглосуточно
- круглосуточно, кроме ночи
- круглосуточно, кроме будней днём (либо часов пик) в пиковом направлении
- в будни днём (и, возможно, вечером)
- в будни круглосуточно
- в часы пик
- в будни днём (либо в часы пик) в пиковом направлении
- в будни днём (либо в часы пик) в направлении, обратном пиковому
- в выходные
- ночью
- ночью и в выходные (и, возможно, вечером)
- нет движения поездов
|
| Станция
|
|
Тип
|
Пути у
платформ
|
Дата
открытия
|
Маршруты
либо дата
закрытия
|
Примечания
|
| Линия начиналась
|
| Ган-Хилл-роуд
|
|
эстакадная
|
все
|
3 марта 1917
|
|
верхний уровень станции обслуживал
существующую ныне линию Уайт-Плейнс-роуд,
а снесённый ныне нижний — линию Третьей авеню
|
| Ответвлялась линия Уайт-Плейнс-роуд
|
|
| Уильямсбридж — 210-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
4 октября 1920
|
29 апреля 1973
|
|
| 204-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
4 октября 1920
|
29 апреля 1973
|
|
| 200-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
4 октября 1920
|
29 апреля 1973
|
|
| Бронкс-парк-терминал[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
21 мая 1902
|
14 ноября 1951
|
|
| Станция Бронкс-парк-терминал[англ.] находилась на ответвлении
|
|
| Фордем-роуд — 190-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
1 июля 1901
|
29 апреля 1973
|
|
| 183-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
1 июля 1901
|
29 апреля 1973
|
|
| 180-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
1 июля 1901
|
29 апреля 1973
|
|
| Тремонт-авеню — 177-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
20 июля 1891
|
29 апреля 1973
|
|
| 174-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
20 июля 1891
|
29 апреля 1973
|
|
| Клэрмонт-Паркуэй[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
19 сентября 1888
|
29 апреля 1973
|
|
| 169-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
2 сентября 1888
|
29 апреля 1973
|
|
| 166-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
25 декабря 1887
|
29 апреля 1973
|
|
| 161-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
7 августа 1887
|
29 апреля 1973
|
|
| 156-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
1 июля 1887
|
29 апреля 1973
|
|
| 149-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
16 июня 1887
|
29 апреля 1973
|
была пересадка на станцию
Третья авеню — 149-я улица
|
| Примыкало ответвление от линии Уайт-Плейнс-роуд
|
|
| 143-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
23 мая 1886
|
12 мая 1955
|
|
| 138-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
1 января 1887
|
12 мая 1955
|
|
| 133-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
17 мая 1886
|
12 мая 1955
|
|
| Уиллис-авеню[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
25 ноября 1886
|
14 апреля 1924
|
|
| Станция Уиллис-авеню[англ.] находилась на ответвлении
|
|
Бронкс
Манхэттен
|
| 129-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
30 декабря 1878
|
12 мая 1955
|
станция обслуживала поезда
линий Второй и Третьей авеню
|
| Ответвлялась линия Второй авеню
|
|
| 125-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
30 декабря 1878
|
12 мая 1955
|
|
| 116-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
30 декабря 1878
|
12 мая 1955
|
|
| 106-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
30 декабря 1878
|
12 мая 1955
|
|
| 99-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
30 декабря 1878
|
12 мая 1955
|
|
| 89-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
9 декабря 1878
|
12 мая 1955
|
|
| 84-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
9 декабря 1878
|
12 мая 1955
|
|
| 76-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
9 декабря 1878
|
12 мая 1955
|
|
| 67-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
16 сентября 1878
|
12 мая 1955
|
|
| 59-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
16 сентября 1878
|
12 мая 1955
|
|
| 53-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
16 сентября 1878
|
12 мая 1955
|
|
| 47-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
16 сентября 1878
|
12 мая 1955
|
|
| Центральный вокзал[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
26 августа 1878
|
6 декабря 1923
|
|
| Станция Центральный вокзал[англ.] находилась на ответвлении
|
|
| 42-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
16 сентября 1878
|
12 мая 1955
|
|
|
| Станция
|
|
Тип
|
Пути у
платформ
|
Дата
открытия
|
Дата
закрытия
|
Примечания
|
| Начинался челнок 34 улицы
|
| Паром 34-й улицы[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
1 июля 1880
|
14 июля 1930
|
|
| Вторая авеню[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
|
14 июля 1930
|
станция обслуживала поезда
линии Второй авеню и челнока 34 улицы
|
|
|
|
|
|
|
|
| Станция
|
|
Тип
|
Пути у
платформ
|
Дата
открытия
|
Дата
закрытия
|
Примечания
|
| 34-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
26 августа 1878
|
12 мая 1955
|
Заканчивался челнок 34 улицы
|
| 28-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
|
12 мая 1955
|
|
| 23-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
26 августа 1878
|
12 мая 1955
|
|
| 18-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
|
12 мая 1955
|
|
| 14-я улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
лок.
|
26 августа 1878
|
12 мая 1955
|
|
| Девятая улица[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
26 августа 1878
|
12 мая 1955
|
|
| Хаустон-стрит[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
16 сентября 1878
|
12 мая 1955
|
|
| Гранд-стрит[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
|
12 мая 1955
|
|
| Канал-стрит[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
|
12 мая 1955
|
|
| Примыкала линия Второй авеню
|
|
| Чатем-сквер[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
17 марта 1879
|
31 декабря 1953
|
станция обслуживала поезда
линий Второй и Третьей авеню
|
| Станция Сити-холл[англ.] находилась на ответвлении
|
|
| Сити-холл[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
17 марта 1879
|
31 декабря 1953
|
станция обслуживала поезда
линий Второй и Третьей авеню
|
| Франклин-сквер[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
26 августа 1878
|
22 декабря 1950
|
|
| Фултон-стрит[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
26 августа 1878
|
22 декабря 1950
|
|
| Хановер-сквер[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
26 августа 1878
|
22 декабря 1950
|
|
| Примыкали линии Шестой и Девятой авеню
|
|
| Саут-Ферри[англ.]
|
|
эстакадная
|
все
|
26 августа 1878
|
22 декабря 1950
|
станция обслуживала поезда
линий Третьей, Шестой и Девятой авеню
|
| Линия заканчивалась
|
|
Ссылки
|
|---|
| Линии | |
|---|
| Маршруты | |
|---|
| Прочее | |
|---|
Цветным фоном обозначены «стволовые» линии, задающие цвет маршрутам |
