Линия 1 (Неаполь)
| 1 | |
|---|---|
Неаполитанский метрополитен | |
| Станция Толедо | |
| Открытие первого участка | 1993 |
| Длина, км | 20,7 |
| Количество станций | 30 |
| Конечные станции | Piscinola-Scampia и Centro Direzionale metro station |
Линия 1 (итал. Linea 1) — первая линия Неаполитанского метрополитена, соединяющая северные районы города с историческим центром и деловым кварталом. Она представляет собой линию метро в Неаполе, которая соединяет город с северо-запада, где находится конечная станция Пишчинола-Скампия (Piscinola-Scampia), с юго-востоком, где расположена конечная станция Чентро Дирецionale (Centro Direzionale) в районе Погgioreale. Линия управляется компанией ANM (Azienda Napoletana Mobilità) и находится в собственности муниципалитета Неаполя.
Линия имеет протяжённость 20,7 км[1] и насчитывает 20 станций; время полного проезда составляет 34 минуты. Большая часть маршрута проходит в тоннеле, за исключением короткого участка в выемке между станциями Гарибальди (Garibaldi) и Чентро Дирецionale (Centro Direzionale), а также эстакадного участка от Колли Амейни (Colli Aminei) до Пишчинола-Скампия (Piscinola-Scampia). Линия 1 также известна как «холмистое метро» (metropolitana collinare), поскольку она обслуживает несколько возвышенных районов города, таких как Вомеро, Аренелла, Колли Амейни и госпитальная зона.
По состоянию на апрель 2025 года находятся в строительстве участки от Чентро Дирецionale (Centro Direzionale) до Каподикино (Capodichino) и от Пишчинола-Скампия (Piscinola-Scampia) до Ди Витторио (Di Vittorio), что позволит завершить замкнутое кольцо линии.
Линия пересекается с линией 2 на станциях Гарибальди (Garibaldi) и Музео (Museo), с линией 6 на станции Муниципио (Municipio) и с линией 11 на станции Пишчинола-Скампия (Piscinola-Scampia).
В 2009 году за проект «станции искусства» линия 1 получила в Лондоне премию Most Innovative Approach to Station Development Award, обойдя более трёхсот конкурентов.[2]
История
Линия 1 Неаполитанского метрополитена начала строиться в 1976 году. Первый участок был открыт в 1993 году между станциями Vanvitelli и Colli Aminei.
Даты завершения строительства участков: +28 марта 1993: Vanvitelli — Colli Aminei
- 19 июля 1995: Colli Aminei — Piscinola
- 2001: достижение станции Museo
- 27 марта 2002: Museo — Dante
- 5 июля 2003: открытие станции Materdei
- 26 марта 2011: Dante — Università (с начальным шаттл-сервисом)
- 17 сентября 2012: введение в эксплуатацию станции Toledo
- 31 декабря 2013: Università — Garibaldi
- 2 июня 2015: открытие станции Municipio
- 6 августа 2021: открыта станция Duomo
- 1 апреля 2025: открыта станция Centro Direzionale — новый южный терминал
Пересадки
| Пересадка на линию | Со станции | На станцию |
|---|---|---|
| Гарибальди | Неаполь Пьяцца Гарибальди | |
| Музео | Неаполь Пьяцца Кавур | |
| Муниципио | Муниципио | |
| Пишинола-Скампия | Пишинола-Скампия |
С 4 линии на 1.
Депо и подвижной состав
Примечания
- ↑ Donadio, Gilda. ANM Web Site - Linea 1. www.anm.it. Дата обращения: 28 сентября 2025. Архивировано 28 октября 2020 года.
- ↑ http://www.ingegneri.info. La metropolitana di Napoli vince l'Oscar dei trasporti. http://www.ingegneri.info/ (итал.). Архивировано 17 января 2012. Дата обращения: 28 сентября 2025.
{{cite news}}: Внешняя ссылка в|last=and|website=