Линия C (Рим)

Линия C
Римский метрополитен
Открытие первого участка 9 ноября 2014
Длина, км 19,5
Количество станций 24 (всего предусмотрено 30)
Конечные станции Monte Compatri-Pantano и Колоссео
Время поездки, минут 45
Число вагонов в составе поезда 6

Линия C (итал. Linea C) — линия Римского метрополитена (названа по третьей букве итальянского алфавита). В перспективе она будет пересекать город с юго-востока на северо-запад (от Пантано до зоны Гроттароссо на севере Ватикана) и включать в себя в общей сложности 30 станций. Конечными станциями будут «Монте Компатри — Пантано» (уже построена) и «Клодио — Мадзини» на северо-западе. Линия обозначается зелёным цветом. На всех станциях установлены платформенные раздвижные двери.

Линия C станет первой, которая выйдет за пределы Рима. Пересечения с линией А будут на станциях «Сан-Джованни» и «Оттавиано», а с линией Би — на станции «Колоссео». Пересечение с запланированной линией Ди будет на станции «Венеция».

Первая часть линии должна была открыться в июне 2012 года, однако открылась только в ноябре 2014. Она включает в себя 15 станций от «Ченточелле» до «Пантано». Вторая часть продлит линию до «Лоди» и будет включать в себя ещё 6 станций.

Ранее планировалось в декабре 2013 года закончить участок, соединяющий линию C со станцией «Сан-Джованни» линии А, в действительности же оконченный в 2020 году.

16 декабря 2025 года были открыты станции Порта Метрониа и Колоссео.[1]

Пересадки

Пересадка на линию На станции
Линия A Сан-Джованни
Линия B Колоссео

Трудности при строительстве

Рим — один из старейших городов мира, и при строительстве метро регулярно возникают препятствия, связанные с многочисленными археологическими находками. Если прокладка туннелей ниже уровня расположения большинства участков раскопок возможна, то всё равно вывод на поверхность вентиляционных шахт и выходов со станций вызывает немало сложностей[2][3].

Примечания

  1. ↑ Metro C, habemus stazioni Colosseo e Porta Metronia dopo 13 anni di lavori (итал.). RomaToday. 16 декабря 2025. Дата обращения: 16 декабря 2025.
  2. ↑ Rome's Rich Past Stalls Metro Line Expansion (англ.). ABC. 22 октября 2009. Архивировано 24 октября 2018. Дата обращения: 24 октября 2018.
  3. ↑ Gabriel Kahn (27 января 2007). When Rome Builds A Subway, It Trips Over Archaeologists (англ.). The Wall Street Journal. Архивировано 24 октября 2018. Дата обращения: 24 октября 2018.

Ссылки

Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.