Люстих (буер)

Люстих
Люстихъ

Буер «Люстих»
Служба
Русское царство
Класс и тип судна Буер
Организация Балтийский флот
Изготовитель Сясьская верфь
Корабельный мастер Выбе Литкин
Спущен на воду 1704 год

«Люстих» (от нид. lustig — весёлый) — буер Балтийского флота Русского царства, находившийся в составе флота с 1704 по 1716 год, участник Северной войны 1700—1721 годов. Во время своего последнего плавания пропал без вести в Балтийском море.

Описание буера

Парусный буер с деревянным корпусом[1][2].

Как и большинство вспомогательных судов своего времени буер имел ярко выраженное иностранное происхождение «Люстих» — это транслитерации на русский голландского (нид. lustig) и немецкого (нем. lustig) слов, буквально означавших «веселый» или «забавный», название было шуточным и связано с тем, что помимо прочих грузов судно предназначалось для перевозки пороха[2][3]. Также в литературе встречается вариант написания наименования буера — «Лустих»[4].

История службы

Буер «Люстих» был заложен на стапеле Сясьской верфи и после спуска на воду в 1704 году вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл кораблестроитель Выбе Литкин[2][5].

Принимал участие в Северной войне в качестве транспортного судна. В кампании с 1704 по 1710 год использовался для перевозки грузов и провианта в приморские крепости, на верфи и суда эскадры[2].

В кампанию 1716 года находился в составе эскадры кораблей Балтийского флота в качестве амуницкого судна c грузом пороха на борту и вместе с остальными кораблями совершил плавание в Копенгаген. На обратном пути из Копенгагена в Россию пропал без вести[6]. Капитан-командор П. И. Сиверс 28 октября (8 ноября) 1716 года в письме графу Ф. М. Апраксину сообщал, о том что 22 октября (2 ноября) года все корабли, кроме буера «Люстих», шмака «Ласт-драгер» и одного шкута, вернулись из плаваний и находятся в Ревеле[7], позднее — 31 октября (11 ноября), о том, что шкут и шмак вернулись в Россию, а о буере так и нет сведений[8], и уже 8 (19) ноября 1716 года капитан-командор сообщил о том что о «Люстихе» нет никаких сведений в письме Петру I[9].

Командиры буера

Командирами буера «Люстих» в составе российского флота в разное время служили:

Примечания

Комментарии

  1. ↑ Также встречается варианты фамилии Класcен и Класон, а имени — Петер[10].

Источники

  1. ↑ Веселаго, 1872, с. 246.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Чернышёв, 2002, с. 343.
  3. ↑ Попов, 2001, с. 12—14.
  4. ↑ Елагин I, 1865, с. 47.
  5. ↑ Веселаго, 1872, с. 246—247.
  6. ↑ Чернышёв, 2012, с. 142.
  7. ↑ Елагин II, 1865, с. 147.
  8. ↑ Елагин II, 1865, с. 149—150.
  9. ↑ Елагин II, 1865, с. 152.
  10. ↑ Елагин I, 1865, с. 47, 110, 486.
  11. ↑ Елагин I, 1865, с. 47, 110, 136, 486.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Елагин С. И. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1865. — Т. I / Балтийский флот 1702—1725. — 704 с.
  • Елагин С. И. Материалы для истории русского флота. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1865. — Т. II / Балтийский флот 1702—1725. — 724 с.
  • Попов Ю. М. Специфика имяобразования галерного флота и вспомогательных судов в эпоху Петра I // Гангут : журнал. — СПб.: «Гангут», 2001. — Вып. 29. — С. 3—14. — ISBN 5-85875-039-7.
  • Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.