Л-13
| Л-13 | |
|---|---|
| История корабля | |
| Государство флага | СССР |
| Порт приписки | Владивосток |
| Спуск на воду | 2 августа 1936 |
| Выведен из состава флота | 1958 |
| Современный статус | списана |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | подводный минный заградитель |
| Обозначение проекта | серия XIII, «Ленинец» |
| Скорость (надводная) | 15 узлов |
| Скорость (подводная) | 9 узлов |
| Рабочая глубина погружения | 80 м |
| Предельная глубина погружения | 100 м |
| Автономность плавания | 30 суток (45 максимум) |
| Экипаж | 52 человека (в т.ч. 10 офицеров) |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 1120 т |
| Водоизмещение подводное | 1425 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
85,3 м |
| Ширина корпуса наиб. | 7,0 м |
| Средняя осадка (по КВЛ) |
4,05 м |
| Силовая установка | |
| Дизель-электрическая. Дизели: 2x1100 л.с. модели 42БМ6, электродвигатели ПГ-9 2х650 л.с. Аккумуляторная батарея КСМ-2: 2 группы по 112 элементов. | |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 1 x 100-мм/51 Б-24ПЛ, 120 снарядов |
| Минно-торпедное вооружение |
6 носовых и 2 кормовых 533-мм ТА (18 торпед), 2 кормовые минные трубы, 18 мин типа ПЛТ. |
| ПВО | 1 x 45-мм/46 21-К, 500 снарядов |
Л-13 — советская дизель-электрическая минно-торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны. Первый корабль серии XIII типа «Ленинец», предлагалось дать кораблю имя «Куйбышевец».
История строительства
Лодка была заложена 25 апреля 1935 года на заводе № 189 в Ленинграде, заводской номер 273, в виде отдельных секций была перевезена во Владивосток, на завод № 202 (Дальзавод), где была собрана. 2 августа 1936 года спущена на воду, 2 октября 1938 года вступила в строй.
История службы
3 октября 1938 года Л-13 была зачислена в состав 43-го дивизиона подводных лодок с базированием на Владивосток.
С 25 января по 4 февраля 1940 года совершила успешный экспериментальный выход в море в условиях тяжёлой ледовой обстановки — самостоятельно без ледоколов вышла из базы в бухте Золотой Рог в подводном положении, прошла подо льдом более 40 миль. Всего за время похода совершила 24 погружения в условиях мороза и льда.
Во время Второй мировой войны в боевых действиях участия не принимала. 11 февраля 1941 года переведена в 5-й дивизион подводных лодок, перебазирована в бухту Малый Улисс. В 1943 году переведена на Камчатку, в 1944-1945 годах прошла средний ремонт. В 1945 году перебазирована в бухту Малый Улисс.
В 1949—1951 годах прошла капитальный ремонт на заводе № 202 во Владивостоке. В 1949 году переименована в Б-13. 17 февраля 1956 года выведена из состава флота, использовалась как учебная. В 1956 году Б-13 выполнила последнюю в советском флоте артиллерийскую стрельбу с подводной лодки[1]
В 1958 году исключена из списков плавсредств.
Командиры
- 1937—1938: М. С. Клевенский;
- 1938—1940: В. В. Киселёв;
- 1939—1940: Н. Ф. Школенко;
- 1941—1942: А. И. Потёмкин;
- 1942—1946: С. Е. Санин;
- 1946—1948: В. И. Головко;
- 1949: С. Г. Егоров;
- 1949—1954: В. Ф. Шелопутов.
Примечания
Литература
- Платонов А. В. Энциклопедия советских подводных лодок 1941—1945. — М.: АСТ, 2004. — С. 379—380. — 592 с. — 3000 экз. — ISBN 5-17-024904-7.
- Морозов М. Э., Кулагин К. Л. Первые подлодки СССР. «Декабристы» и «Ленинцы». — М.: Коллекция, Яуза, Эксмо, 2010. — С. 145—156. — 160 с. — 2000 экз. — ISBN 978-5-699-37235-5.
Ссылки
- Великая Отечественная под водой
- Николаев А. С. Л-13, Б-13, Тип «Л» XIII серии. «Штурм Глубины». deepstorm.ru (июнь 2023). Дата обращения: 17 ноября 2025.