Мартен, Максим

Максим Мартен (фр. Maxime Martin; род. 20 марта 1986, Уккел, Бельгия) — бельгийский автогонщик, сын четырёхкратного победителя гонки «24 часа Спа» Жана-Мишеля Мартена.

В 2006 году Мартен занял четвёртое место в бельгийской Формуле-Рено 1.6. В 2007 году участвовал в Еврокубке Mégane Trophy, заняв третье место в личном зачёте с одной победой. В 2008 году Максим финишировал вторым после Микаэля Росси с шестью победами. Мартен также выиграл французский кубок Renault Clio^[2]. В 2009 году выступал в FIA ​GT3 за команду AutoGT Racing на Morgan Aero 8, одержав победу в Сильверстоуне. В 2010 году Максим начал выступать в новой серии FIA GT1 за команду Marc VDS Racing Team на Ford GT. Вместе с напраником по команде Басом Лейндерсом дважды финишировал на подиуме и закончил сезон 14-м в личном зачёте.

В 2011 году Мартен дебютировал в гонке «24 часа Ле-Мана» за команду Kronos Racing/Marc VDS Racing. Вместе с Лейндерсом и Ваниной Икс он финишировал седьмым в классе LMP1. Одержав две победы, Максим также занял пятое место в классе GT3 Pro Cup серии Blancpain Endurance Series в том же году. В 2012 году Мартин, Лейндерс и Дэвид Хайнемайер Ханссон выступали за команду OAK Racing в классе LMP2 в Ле-Мане, также заняв седьмое место. Максим также занял второе место вместе с Лейндерсом и Маркусом Палтталой в классе GT3 Pro Cup серии Blancpain Endurance Series, уступив Кристоферу Хаазе, Кристоферу Мису и Стефану Ортелли. В 2013 году Мартен финишировал третьим вместе с Лейндерсом и Йелмером Бурманом.

В 2014 году Мартен дебютировал в серии DTM за команду BMW Team RMG, после того как долгое время был тест-пилотом и резервным пилотом BMW. Максим выиграл гонку в Москве^[3][4]. В 2015 году одержал вторую победу в карьере на Нюрбургринге^[5].

В 2016 году Мартен выиграл гонку «24 часа Спа», также выступав за BMW. Таким образом, Максим пошёл по стопам своего отца, который выигрывал эту гонку четыре раза^[6].

В 2017 году Мартен покинул DTM и BMW и принял участие в FIA WEC за команду Aston Martin Racing Team. В 2020 году Максим выиграл гонку «24 часа Ле-Мана» за рулём Aston Martin в классе LMGTE Pro и занял второе место в чемпионате.

С приходом Aston Martin в Формулу-1 в 2021 году компания решила отказаться от участия в WEC и других чемпионатах GT. Компания сосредоточилась на поддержке клиентских команд, выступающих на машинах Vantage GTE, GT3 и GT4. Aston Martin сохраняет за собой семь пилотов, включая Максима Мартена, которые арендуются клиентскими командами, выступающими на автомобилях GT.