Марокканский этап FIA WTCC 2010
| Марокканский этап 2010 | |
|---|---|
| Описание этапа | |
| 2 этап из 11 в сезоне 2010 WTCC на Marrakech Street Circuit (Марракеш, Марокко) | |
| 31°35′11″ с. ш. 7°59′10″ з. д. | |
| Дата | 2 мая 2010 года |
| Место | Марракеш, Марокко |
| Трек |
Marrakech Street Circuit 4.62 км |
| Первый заезд | |
| Круги | 13 |
| Поул-позиция | |
| Пилот | Габриэле Тарквини (SR-Sport) |
| Время | 1:45,830 |
| Подиум | |
| 1-й | Габриэле Тарквини (SR-Sport) |
| 2-й | Роберт Хафф (Chevrolet) |
| 3-й | Тьягу Монтейру (SR-Sport) |
| Быстрейший круг | |
| Пилот |
Фреди Барт (SEAT Swiss Racing by SUNRED) |
| Время | 1:46,925 |
| Второй заезд | |
| Круги | 13 |
| Подиум | |
| 1-й | Энди Приоль (BMW Team RBM) |
| 2-й | Иван Мюллер (Chevrolet) |
| 3-й | Том Коронель (SR-Sport) |
| Быстрейший круг | |
| Пилот | Хорди Жене (SR-Sport) |
| Время | 1:47,894 |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Марокканский этап FIA WTCC 2010 — второй этап сезона 2010. Гоночный день проведён на Marrakech Street Circuit в марокканском городе Марракеш 2 мая.
Этот этап стал вторым в истории (и подряд) для WTCC в Марокко.
Победы в заездах разделили два чемпиона серии — первую гонку выиграл действующий чемпион Габриэле Тарквини, а вторую — экс-чемпион Энди Приоль. Обе гонки продолжались под «зелёными флагами» очень короткое время. Из-за многочисленных аварий в обоих заездах пелотон длительное время следовал за машиной безопасности.[1]
Фоновые события
По организационным причинам отменён этап в Мексике, первоначально запланированный между Бразилией и Марокко.[2]
Экс-пилот заводской Лады Яап ван Лаген перешёл в Суперкубок Порше.[3]
Результаты
Квалификация
Время отбора: 1:53,887
Гонка 1
| Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Габриэле Тарквини | SEAT León 2.0 TDI | 32:12.815 | 1:47,193 | |
| 2 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Cruze LT | +1,117 | 1:46,999 | |
| 3 | 3 | Тьягу Монтейру | SEAT León 2.0 TDI | +1,792 | 1:47,396 | |
| 4 | 18 | Фреди Барт | SEAT León 2.0 TDI | +2,436 | 1:46,925 | |
| 5 | 2 | Том Коронель | SEAT León 2.0 TDI | +3,513 | 1:47,153 | |
| 6 | 6 | Иван Мюллер | Chevrolet Cruze LT | +5,615 | 1:47,461 | |
| 7 | 5 | Норберт Мицелис | SEAT León 2.0 TDI | +7,900 | 1:47,787 | |
| 8 | 11 | Энди Приоль | BMW 320si | +8,892 | 1:47,841 | |
| 9 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Cruze LT | +10,113 | 1:47,928 | |
| 10 | 10 | Августо Фарфус | BMW 320si | +11,959 | 1:47,977 | |
| 11 | 17 | Михел Нюкьер | SEAT León 2.0 TDI | +12,876 | 1:47,383 | |
| 12 | 15 | Ч | Франц Энгстлер | BMW 320si | +14,380 | 1:48,055 |
| 13 | 4 | Хорди Жене | SEAT León 2.0 TDI | +15,160 | 1:47,228 | |
| 14 | 25 | Ч | Серхио Эрнандес | BMW 320si | +16,347 | 1:49,672 |
| 15 | 21 | Ч | Меди Беннани | BMW 320si | +16,835 | 1:48,106 |
| 16 | 19 | Ч | Харри Волхард | Chevrolet Lacetti | +18,057 | 1:49,908 |
| 17 | 20 | Ч | Дэррил О'Янг | Chevrolet Lacetti | +19,737 | 1:50,313 |
| Сход | 30 | Ч | Исмаил Сбай | Chevrolet Lacetti | +5 кругов | 1:51,100 |
| Сход | 16 | Ч | Андрей Романов | BMW 320si | +7 кругов | 1:51,154 |
| Сход | 26 | Ч | Стефано Д'Асте | BMW 320si | +11 кругов | 3:29,559 |
Стартовое поле гонки 2
| Поз | № | Класс | Пилот | Машина |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Энди Приоль | BMW 320si | |
| 2 | 5 | Норберт Мицелис | SEAT León 2.0 TDI | |
| 3 | 6 | Иван Мюллер | Chevrolet Cruze LT | |
| 4 | 2 | Том Коронель | SEAT León 2.0 TDI | |
| 5 | 18 | Фреди Барт | SEAT León 2.0 TDI | |
| 6 | 3 | Тьягу Монтейру | SEAT León 2.0 TDI | |
| 7 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Cruze LT | |
| 8 | 1 | Габриэле Тарквини | SEAT León 2.0 TDI | |
| 9 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Cruze LT | |
| 10 | 10 | Августо Фарфус | BMW 320si | |
| 11 | 17 | Михел Нюкьер | SEAT León 2.0 TDI | |
| 12 | 15 | Ч | Франц Энгстлер | BMW 320si |
| 13 | 4 | Хорди Жене | SEAT León 2.0 TDI | |
| 14 | 25 | Ч | Серхио Эрнандес | BMW 320si |
| 15 | 21 | Ч | Меди Беннани | BMW 320si |
| 16 | 19 | Ч | Харри Волхард | Chevrolet Lacetti |
| 17 | 20 | Ч | Дэррил О'Янг | Chevrolet Lacetti |
| 18 | 30 | Ч | Исмаил Сбай | Chevrolet Lacetti |
| 19 | 16 | Ч | Андрей Романов | BMW 320si |
| 20 | 26 | Ч | Стефано Д'Асте | BMW 320si |
Примечание:Первая восьмёрка финишировавших в первой гонке зеркально развёрнута
Гонка 2
| Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 | Энди Приоль | BMW 320si | 36:15.763 | 1:48,282 | |
| 2 | 6 | Иван Мюллер | Chevrolet Cruze LT | +0,837 | 1:48,825 | |
| 3 | 2 | Том Коронель | SEAT León 2.0 TDI | +1,228 | 1:48,377 | |
| 4 | 3 | Тьягу Монтейру | SEAT León 2.0 TDI | +1,464 | 1:48,347 | |
| 5 | 18 | Фреди Барт | SEAT León 2.0 TDI | +1,949 | 1:48,439 | |
| 6 | 1 | Габриэле Тарквини | SEAT León 2.0 TDI | +2,395 | 1:48,334 | |
| 7 | 17 | Михел Нюкьер | SEAT León 2.0 TDI | +4,555 | 1:48,892 | |
| 8 | 4 | Хорди Жене | SEAT León 2.0 TDI | +5,365 | 1:47,894 | |
| 9 | 21 | Ч | Меди Беннани | BMW 320si | +5,916 | 1:50,498 |
| 10 | 5 | Норберт Мицелис | SEAT León 2.0 TDI | +6,109 | 1:48,062 | |
| 11 | 26 | Ч | Стефано Д'Асте | BMW 320si | +8,511 | 1:49,871 |
| 12 | 15 | Ч | Франц Энгстлер | BMW 320si | +8,940 | 1:51,706 |
| 13 | 20 | Ч | Дэррил О'Янг | Chevrolet Lacetti | +2 круга | 1:59,660 |
| Сход | 10 | Августо Фарфус | BMW 320si | +7 кругов | 2:46,545 | |
| Сход | 8 | Ален Меню | Chevrolet Cruze LT | +7 кругов | 2:44,912 | |
| Сход | 25 | Ч | Серхио Эрнандес | BMW 320si | +13 кругов | |
| Сход | 19 | Ч | Харри Волхард | Chevrolet Lacetti | +13 кругов | |
| Сход | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Cruze LT | +13 кругов | ||
| НС | 30 | Ч | Исмаил Сбай | Chevrolet Lacetti | ||
| НС | 16 | Ч | Андрей Романов | BMW 320si |
Общий зачёт после этапа
Личный зачёт
| Поз | Пилот | Очки |
|---|---|---|
| 1 | Габриэле Тарквини | 70 |
| 2 | Иван Мюллер | 63 |
| 3 | Роберт Хафф | 46 |
| 4 | Энди Приоль | 39 |
| 5 | Тьягу Монтейру | 33 |
| Поз | Пилот | Очки |
Кубок Конструкторов
| Поз | Конструктор | Очки |
|---|---|---|
| 1 | SEAT Customers Technology | 133 |
| 2 | Chevrolet | 118 |
| 3 | BMW | 93 |
| Поз | Конструктор | Очки |
Личный трофей частников
| Поз | Пилот | Очки |
|---|---|---|
| 1 | Франц Энгстлер | 34 |
| 2 | Серхио Эрнандес | 34 |
| 3 | Меди Беннани | 27 |
| 4 | Стефано Д'Асте | 18 |
| 5 | Дэррил О'Янг | 18 |
| Поз | Пилот | Очки |
Командный трофей частников
| Поз | Команда | Очки |
|---|---|---|
| 1 | Scuderia Proteam Motorsport | 44 |
| 2 | bamboo-engineering | 33 |
| 3 | Liqui Moly Team Engstler | 32 |
| 4 | Wiechers-Sport | 11 |
| Поз | Команда | Очки |
Зачёт новичков
| Поз | Команда | Очки |
|---|---|---|
| 1 | Фреди Барт | 33 |
| 2 | Михел Нюкьер | 30 |
| 3 | Норберт Мицелис | 29 |
| 4 | Меди Беннани | 20 |
| 5 | Дэррил О'Янг | 16 |
| Поз | Команда | Очки |
Примечания
- ↑ Фарс в Марокко, триумф Алёшина в Бельгии. Дата обращения: 7 мая 2010. Архивировано из оригинала 6 мая 2010 года.
- ↑ WTCC: этап в Мексике официально отменён. Дата обращения: 7 мая 2010. Архивировано из оригинала 14 марта 2010 года.
- ↑ Яап ван Лаген будет выступать в Суперкубке «Порше». Дата обращения: 7 мая 2010. Архивировано из оригинала 10 апреля 2010 года.
Ссылки
| Предыдущая гонка: Куритиба |
FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2010 года |
Следующая гонка: Монца |
|
| ||
| Предыдущая гонка: 2009 |
Марокканский этап FIA WTCC | Следующая гонка: - |