Маяк Дондра-Хед

Дондра или Дондра-Хед (синг. දෙවුන්දර තුඩුව ප්‍රදීපාගාරය, англ. Dondra Head) — маяк на южной стороне острова Шри-Ланка у мыса Дондра. Самый высокий маяк на Шри-Ланке и один из самых высоких в Юго-Восточной Азии. Является одним из четырех международных маяков острова. Маяк расположен в городке Дондра, в пяти километрах на восток от Матары.^[1] Маяк Дондра-Хед является важным навигационным ориентиром для судоходства в этом регионе и представляет собой значимый исторический и архитектурный памятник Шри-Ланки.

Английское название «Dondra Head» может переводиться как «Дондра-Хед», но чаще используется сокращенное название «Дондра», также как город и мыс, в котором он находится. Иногда используется название Дондра-Пойнт.^[2] Название Дондра является синонимом слова «Деви-Нувара» на местном сингальском языке: «Деви» означает «Боги», а «Нувара» — «Город». Таким образом, Дондра означает «Город Богов».

Построен в виде восьмиугольной башни из кирпича, внутри — 7 уровней, соединённых винтовой лестницей из 196 ступеней. Семиэтажный гранёный фасад маяка Дондра-Хед располагает на себе 14 ярко-жёлтых оконных проёмов с двумя панелями.^[3] Наверху находится круговая смотровая площадка, откуда открывается панорамный вид на Индийский океан. Имеется заблуждение, что маяк находится на самой крайней южной точке острова, однако это не так — самая крайняя южная точка Шри-Ланки находится примерно в 500 метрах от него.

Маяк сигнализирует белым мигающим светом с частотой в 5 секунд дальностью приблизительно 52 км, последнее время стоит статичный светодиодный фонарь. Высота огня над уровнем моря — 47 метров.

Строительство маяка началось в ноябре 1887 года по проекту Джеймса Николаса Дугласа (1826–1898) под руководством инженера Уильяма Трегартена Дугласа (1857–1913) из Имперской службы маяков. Кирпичи, сталь и другие строительные материалы, были импортированы из Англии, а гранитная порода для сооружения поставлялась из карьеров в Далбитти (Шотландия) и Пенрине (Корнуолл). Строительство было завершено и введено в эксплуатацию в марте 1890 года. Общая стоимость возведения маяка и маяка Барберин составила 30 000 фунтов стерлингов и была оплачена за счёт сборов, взимаемых с маяков Бассеса. Маяк модернизирован в 2000 году — в нём установили Дифференциальную систему глобального позиционирования (DGPS) и подключили к компьютерной сети, объединившей все маяки Шри-Ланки.

Построенный Дондра-Хед являлся одним из немногих маяков, в планах которого было использование установки больших гиперрадиантных линз Френеля, появившихся в конце XIX века. Английской компанией «Chance Brothers» было изготовлено четыре гиперизлучающие линзы и установлены на четырех маяках Шри-Ланки, но в 2020 году вращающуюся гиперрадиантную линзу Френеля демонтировали и заменили статичным мигающим светодиодным фонарем, что значительно сократило дальность видимости маяка.

Маяк Дондра находится под Управлением портов Шри-Ланки (SLPA — англ. Sri Lanka Ports Authority). Поскольку он продолжает функционировать, доступ к башне ограничен и часто требует предварительного разрешения. Для туристов организовываются платные экскурсии, во время которых рассказывается об истории сооружения, его архитектуре и современной работе.

• Мыс Дондра
• Город Дондра

• Мыс и маяк Дондра
• Dondra Head Lighthouse (දෙවුන්දර තුඩුව ප්‍රදීපාගාරය)  (англ.)