Миасс (старый вокзал)
| Миасс (Миасс I) | |
|---|---|
| Міассъ | |
| Современный вид здания | |
| 55°01′26″ с. ш. 60°08′02″ в. д. | |
| Тип | Железнодорожный вокзал |
| Страна | Россия |
| Город | Миасс, железнодорожная станция Миасс I |
| Строительство | 1891 год |
| Статус | Объект культурного наследия народов РФ. Объект № 7400000719 (БД Викигида) |
| Состояние | закрыт для пассажиров, используется как ? |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Миа́сс (ста́рый вокза́л) — первое здание железнодорожного вокзала построенного на станции Миасс (первоначально Міассъ, ныне Миасс I) при продлении Самаро-Златоустовской железной дороги от Златоуста до Миасского завода (ныне город Миасс) в 1891 году[1]. Объект культурного наследия — памятник архитектуры.
Фундамент и стены из камня, площадь ≈ 211,5 м². Первоначально включал 3 зала ожидания, багажное отделение, буфет, почтовое отделение, телеграф, «дамскую комнату»[2].
С постройкой нового железнодорожного вокзала станции, в нескольких километрах северо-западнее от старого, здание выведено из эксплуатации по прямому назначению, а возле вокзала оборудован остановочный пункт Миасс III.
Интересный факт
Первые два-три года своего существования железнодорожная станция не имела устойчивого названия. В источниках она называлась и как Миас, и как Миасс — по расположенному вблизи неё Миасскому заводу. Тот, в свою очередь, был назван по реке Миасс, традиционно до 1910-х годов писавшейся с одной буквой «с» (Миас, Мияс), но не имевшей фиксированного названия. Официальное, устойчивое название ж/д станция получила в 1894 году. С ориентацией на название ж/д станции в 1910-е годы возникла вторая «с» сначала у одноимённого гидронима (реки Миасс), а с 11 ноября 1919 года — у города Миасс[3].
Примечания
- ↑ Дмитріевъ-Мамоновъ А. И., Здзярский А. Ф. Путеводитель по Великой Сибирской желѣзной дорогѣ. Изданіе Министерства путей сообщенія (с 2 фототипіями, 360 фототипогравюрами, 4 картами Сибири, 3 планами городовъ) // СПб: Товарищество художественной печати. — 1900. — 600 с. (С. 61).
- ↑ Казаков А. Л. и др. Уральский исток Транссиба: история Южно-Уральской железной дороги // Челябинск: Авто Граф. — 2004. — 408 с. С. 48. ISBN 5-98518-004-2
- ↑ Бабкин М. А. О происхождении второй буквы с в топониме Миасс: источниковедческий анализ // Вопросы ономастики. 2025. Т. 22. № 2. С. 199—207.
Ссылки
- [www.geocaching.su/index.php?pn=101&cid=4904 Уральский исток Транссиба]