Мост Аза
| Мост Аза | |
|---|---|
| 38°55′45″ с. ш. 45°49′21″ в. д. | |
| Пересекает | Гиланчай |
| Место расположения | Азадкенд и Ордубадский район |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Мост Аза (азерб. Aza körpüsü) — каменный арочный мост через реку Гилянчай в селе Азадкенд Ордубадского района Азербайджана. Исторический архитектурный памятник, построенный во времена Сефевидов.
Постановлением Кабинета министров Азербайджанской Республики № 132 от 2 августа 2001 года включён в список недвижимых исторических и культурных памятников местного значения. Постановлением №98 Кабинета министров Нахичеванской Автономной Республики от 21 ноября 2007 года внесён в список архитектурных памятников республиканского значения.
История и конструкция
Мост Аза был построен в XVII веке во времена правления шаха Аббаса I из династии Сефевидов с целью облегчения движения торговых караванов, передвигавшихся по Великому шёлковому пути с востока на запад и обратно[1][2][3]. Длина переправы, соединяющей селения Азадкенд и Даркенд, составляет 46 м, ширина — 3,5 м[4][5]. Мост с пятью пролётами построен из местного красноватого тёсаного горного камня[5][1]. При постройке моста были приняты во внимание особенности местности, поэтому расстояние между арками разного размера[4]. В четырёх арках имеется волнорез[1][6].
После восстановления независимости Азербайджана, постановлением № 132 Кабинета министров Азербайджанской Республики от 2 августа 2001 года мост был включён в список недвижимых памятников истории и культуры местного значения[7]. В разные периоды мост подвергался разрушениям в результате стихийных бедствий катастроф и некоторых исторических событий[1][8]. Поскольку сильное наводнение разрушило часть моста, в 1997 году он был капитально отреставрирован[6][4][1].
Постановлением №98 Кабинета министров Нахчыванской Автономной Республики от 21 ноября 2007 года внесён в список архитектурных памятников республиканского значения[9].
Мост пригоден для эксплуатации. Жители и транспортные средства, направляющиеся из Нахчывана и Ордубада в село Азадкенд, пользуются этим мостом[6][1].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Baxşəliyev, Quliyeva, 2017, p. 186.
- ↑ Naxçıvan tarixi: I cild, 2013, p. 325.
- ↑ Naxçıvan tarixi: I cild, 2013, p. 315.
- ↑ 1 2 3 Naxçıvan abidələri ensiklopediyası, 2008, p. 31.
- ↑ 1 2 İsayev, 2012, p. 125.
- ↑ 1 2 3 Səfərli, 2017, p. 115.
- ↑ Azərbaycan Respublikası Nazirlər Kabinetinin 2001-ci il 2 avqust Tarixli 132 nömrəli qərarı ilə təsdiq edilmişdir (азерб.). mct.gov.az (2 августа 2001). Дата обращения: 14 декабря 2022. Архивировано 7 июля 2021 года.
- ↑ Naxçıvan ensiklopediyası: I cild, 2005, p. 46.
- ↑ Naxçıvan Muxtar Respublikası ərazisindəki dünya, ölkə və yerli əhəmiyyətli daşınmaz tarix və mədəniyyət abidələri : [азерб.]. — Нахчыван : Qızıl dağ nəşriyyatı, 2009. — P. 31.
Литература
- Naxçıvan ensiklopediyası : [азерб.]. — Нахчыван : Elm nəşriyyatı, 2005. — Vol. I. — P. 360. — ISBN 5806614689.
- Naxçıvan tarixi : [азерб.]. — Нахчыван : Əcəmi NPM, 2013. — Vol. I. — P. 452. — ISBN 978-9952-8237-0-7.
- The encyclopaedia of “Nakhchivan monuments” : [азерб.]. — Нахчыван : national Academy of sciences of Azerbaijan nakhchivan branch, 2008. — P. 521.
- Baxşəliyev, Vəli. Naxçıvanın tarixi abidələri : [азерб.] / Vəli Baxşəliyev, Fizzə Quliyeva. — Баку : Nurlan nəşriyyatı, 2017. — P. 212.
- İsayev, Elbrus. Böyük İpək yolu və Naxçıvan : [азерб.]. — Баку : Elm və təhsil nəşriyyatı, 2012. — P. 214.
- Səfərli, Hacıfəxrəddin. Naxçıvanın türk-islam mədəniyyət abidələri : [азерб.]. — Нахчыван : Əcəmi NPM, 2017. — P. 216.