Мост Чьяпаса
| Мост Чьяпаса | |
|---|---|
| исп. Puente Chiapas | |
| 17°08′14″ с. ш. 93°35′38″ з. д. | |
| По мосту проходит | Шоссе 145D |
| Пересекает | Мальпасо |
| Место расположения | Текпатан |
| Конструкция | |
| Общая длина |
|
| Медиафайлы на Викискладе | |
Мост Чьяпаса (исп. Puente Chiapas) — стальной мост длиной более километра, проходящий через водохранилище Несауалькойотль (или Мальпасо) в штате Чьяпас, Мексика. Строительство моста началось в 2002 году и было завершено четырнадцать месяцев спустя. В 2004 году мост был признан лучшим инфраструктурным проектом Мексики. Мост и шоссе, частью которого он является, сокращают время в пути от Мехико до столицы штата на 3,5 часа и делают сельскую местность северного Чьяпаса более доступной и открытой для экотуризма.
Мост был построен Секретариатом связи и транспорта в рамках модернизации системы автомагистралей, призванной обеспечить более тесную интеграцию штата Чьяпас с остальной частью страны. Шоссе соединяет Лас-Чьяпас на юге штата Веракруса с Тустлой-Гутьеррес[1]. Новая дорога сокращает время в пути от Мехико до Тустла-Гутьеррес на 3,5 часа, а расстояние более чем на 100 км — до 861 км[1][2]. Она также делает более доступными север Чьяпаса, в районе Веракруса и Табаско[3].
Решение о строительстве моста было принято в 2002 году, реализация проекта заняла четырнадцать месяцев, открытие состоялось в декабре 2003 года. Мост протянулся на 1208 метров над участком водохранилища Несауалькойотль, или Мальпасо. Ширина моста составляет десять метров, он имеет восемь опор, семь столбов, или «оболочек», и одну бетонную полосу, закреплённую на твёрдом грунте. Верхняя часть моста выполнена из ортотропных материалов и состоит из 102 металлических клиньев общим весом 8900 тонн, при средней массе в восемь тонн на метр[1]. Общий объём использованной стали составил более 19 000 тонн, что эквивалентно четырём океанским платформам[3]. В 2004 году мост был признан лучшим инфраструктурным проектом Мексики[2].
Строительство моста и прокладка автомагистрали способствовали развитию экотуризма в этом районе. Сам мост находится в муниципалитете Окосокоаутла, где проживает значительная часть народа цоциль. Он также находится на территории биосферного заповедника Эль-Окоте с преимущественно высокоствольными тропическими лесами. Благодаря своим размерам и биологическому разнообразию он является одним из важнейших в южной Мексике. Центр экотуризма расположен по одну сторону моста, на берегу водохранилища. Здесь предлагаются лодочные экскурсии, пешие прогулки, верховая езда, имеется кемпинг, а также множество ресторанов для посетителей парка, в которых предлагают блюда из местной рыбы[4].
Примечания
- ↑ 1 2 3 Roberto Gómez Martínez; David Muria Villa; Roberto Abraham Sánchez Ramírez; José Alberto Escobar Sánchez (2006). El Puente Chiapas (PDF) (Report). UNAM. Дата обращения: 16 февраля 2012.
- ↑ 1 2 Concepcion Marquez (6 апреля 2005). Puente Chiapas, mejor obra de infraestructura del año [Chiapas Bridge, best infrastructure of the year]. Economista (исп.). Mexico City.
- ↑ 1 2 Apertura de la Autopista Tuxtla Gutiérrez-México, D.F., en el tramo Las Choapas-Ocozocoautla (Press release) (исп.). Government of Mexico-Fox administration. 22 декабря 2003. Архивировано из оригинала 3 июля 2015. Дата обращения: 16 февраля 2012.
- ↑ Puente Chiapas (исп.). Turismo Alternativo en Pueblos Indígenas. Mexico: Comisión Nacional para el Desarrollo de los Pueblos Indígenas. Дата обращения: 16 февраля 2012. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 года.