Мост между Киншасой и Браззавилем

Мост между Киншасой и Браззавилем
4°15′33″ ю. ш. 15°17′05″ в. д.

Мост между Киншасой и Браззавилем (фр. Pont entre Kinshasa et Brazzaville) — предполагаемый проект строительства автомобильно-железнодорожного моста через реку Конго. Соединит Республику Конго (Браззавиль) с Демократической Республикой Конго (Киншаса). Начало выполнения работ было запланировано на 2023 год, а завершение — на 2028 год.

Предыстория

Города Браззавиль и Киншаса, расположены на противоположных берегах реки Конго. Это самые близко расположенные столицы государств в мире (за исключением Ватикана, расположенного в Риме, поскольку у города-государства нет столицы). Планы строительства моста через реку Конго для соединения двух стран озвучивались в 1991 году, но были отложены в 1993 году из-за нехватки финансирования и беспорядков в Республике Конго[1][2].

Проект был возрожден десять лет спустя, в 2003 году, Отделом транспортной инфраструктуры Республики Конго, который ранее сотрудничал с Европейским союзом в рамках аналогичных проектов в Центральной Африке. Предполагаемое место строительство моста был перемещено вниз по течению, чтобы использовать более узкое и каменистое русло реки, что облегчило бы возведение опор моста. Стоимость строительства в 2003 году оценивалась в 40-80 миллионов евро[2]. В январе 2004 года проект был одобрен Экономическим сообществом стран Центральной Африки (ЭКОЦАС), и к тому времени стоимость строительства оценивалась в 403 миллиона евро[3].

Реализация проекта была приостановлена в 2005 году, когда глава администрации президента Демократической Республики Конго Леонар Ше Окитунду заявил, что реализация проекта негативно скажется на экономической активности в портовых городах Бома и Матади, которые играют ключевую роль в экономике страны. ДР Конго отказалась одобрить проект моста без обязательств со стороны «Нового партнёрства для развития Африки» (НЕПАД) по финансированию строительства глубоководного порта в Банане, единственном городе страны на атлантическом побережье. Леонар Ше Окитунду также подтвердил, что санкции Африканского союза привели к исключению ДР Конго из переговоров с «НЕПАД» по этим проектам[4]. В докладе Всемирного банка за 2010 год говорилось, что предлагаемый мост, напротив, увеличит морское сообщение с Пуэнт-Нуаром, главным портовым городом Республики Конго на Атлантическом побережье[5].

В 2009 году проект был заморожен вплоть до встречи между двумя странами в Либревиле (Габон) в декабре 2016 года. В январе 2017 года ЭКОЦАС возобновило реализацию проекта, а Африканский банк развития выделил на него 250 миллионов евро. Оба государства должны были добавить оставшиеся 110 миллионов евро и найти спонсоров для дополнительных 40 миллионов евро[6]. В ноябре 2018 года между Республикой Конго и Демократической Республикой Конго было официально подписано соглашение о строительстве платного моста длиной 1575 метров, который соединит их столицы[7].

С тех пор строительные работы неоднократно откладывались, и были ожидания, что они начнутся в 2023 году[6][8][9] и будут завершены в 2028 году[9].

Колея

Железнодорожное сообщение планировалось сделать однопутным. Ширина колеи по обеим сторонам моста одинакова — 1067 мм. Для совместимости с «Союзом африканских железных дорог» планировалось установить третьи рельсы или шпалы с двойной колеей.

Примечания

  1. ↑ Jennings, Ken (6 ноября 2017). The World's Closest Capitals Are Just 2 Miles Apart. Condé Nast Traveler. Архивировано 27 октября 2020. Дата обращения: 8 сентября 2021.
  2. ↑ 1 2 Relance du projet d'érection d'un pont sur le fleuve Congo entre Kinshasa et Brazzaville. Congopage (фр.). 14 апреля 2003. Архивировано 7 ноября 2014. Дата обращения: 8 сентября 2021.
  3. ↑ RDC – Congo : un pont pour relier Kinshasa et Brazzaville ?. jeuneafrique. 29 августа 2012. Архивировано 17 мая 2021. Дата обращения: 8 сентября 2021.
  4. ↑ La Rdc s'oppose au projet pont - route- rail entre Kinshasa et Brazzaville. Congopage (фр.). 26 августа 2005. Архивировано 6 марта 2019. Дата обращения: 8 сентября 2021.
  5. ↑ Infrastructure de la République du Congo : Une perspective continentale (фр.). World Bank 1. Дата обращения: 8 сентября 2021. Архивировано из оригинала 24 октября 2016 года.
  6. ↑ 1 2 Un pont reliant Brazzaville et Kinshasa: le projet se précise. Actualite (фр.). 25 января 2017. Архивировано 12 сентября 2017. Дата обращения: 8 сентября 2021.
  7. ↑ Alfa Shaban, Abdur Rahman (15 ноября 2018). Congos separated by River Congo to link up with $550m bridge. Africanews. Архивировано 27 октября 2020. Дата обращения: 8 сентября 2021.
  8. ↑ Road-rail bridge between Brazzaville and Kinshasa [Business Africa]. Africanews. 16 мая 2019. Архивировано 26 февраля 2020. Дата обращения: 26 февраля 2020.
  9. ↑ 1 2 Woof, MJ (23 марта 2020). Congo-Congo Congo crossing connection construction. World Highways. Архивировано 8 сентября 2021. Дата обращения: 8 сентября 2021.
Эта статья взята у (из) Википедия. Текст лицензируется по Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0. К медиа файлам могут применятся дополнительные условия.