М-101Т

М-101Т «Гжель» — ближнемагистральный пассажирский самолёт, разрабатывавшийся в ОКБ Мясищева с 1989 года по 2002 год. Выпускался на Нижегородском авиастроительном заводе «Сокол». Производство прекращено, выпущено 26 самолётов, из них 4 прототипа и 22 серийных.

Самолёт предназначался для бизнес-авиации и использования в качестве авиатакси.

Технические характеристики

• Экипаж: 1-2 чел.
• Пассажировместимость: 4-7 чел.
• Грузоподъёмность: 540 кг
• Длина: 9,98 м
• Размах крыла: 13,20 м
• Высота: 3,36 м
• Площадь крыла: 17,11 м²
• Масса пустого: 1420 кг
• Максимальная взлётная масса: 3270 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 450 кг
• Силовая установка: 1 × ТВД Walter (Моторлет) M-601F32
• Мощность двигателей: 1 × 760 л. с. (1 × 567 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 540 км/ч
• Крейсерская скорость: 420 км/ч
• Практическая дальность: 1100 км
• Перегоночная дальность: 1300 км
• Практический потолок: 7600 м
• Скороподъёмность: 25 мин
• Длина разбега: 590 м
• Длина пробега: 470 м

• 12 сентября 2001 года на аэродроме Лётно-исследовательского института им. М. М. Громова в Жуковском при выполнении очередного полёта по программе сертификационных испытаний у самолёта разрушился руль высоты, и он стал неуправляемым. Пилот Олег Щепетков успел выпрыгнуть, а второй пилот Александр Бесчастнов, уводя падающий самолёт от домов, погиб; звание Героя Российской Федерации присвоено 9 июля 2002 года посмертно^[1].

• Мясищев-101Т «Гжель» на сайте «Уголок неба»
• Реестр самолётов М-101