Нагрудная планка люфтваффе

Нагрудная планка люфтваффе
нем. Frontflugspange
Страна  Нацистская Германия
Тип нагрудный знак
Статус не вручается
Статистика
Дата учреждения 30 января 1941
 Медиафайлы на Викискладе

Нагрудная планка люфтваффе» (нем. Frontflugspange) — немецкая военная награда Второй мировой войны, учреждённая рейхсмаршалом Германом Герингом 30 января 1941 года для лётчиков люфтваффе за определённое число боевых вылетов.

Планки были в бронзе, серебре, золоте или золоте с бриллиантами, к ним прилагался вымпел за определённое число вылетов на самолетах разного типа[1].

Критерии награждения

Награда была доступна в нескольких вариантах, в зависимости от рода задач, выполняемых пилотом[1]:

  • Дневной истребитель;
  • Ночной истребитель;
  • Дальний ночной истребитель;
  • Бомбардировщик;
  • Пикирующий бомбардировщик;
  • Штурмовик;
  • Разведчик, а также пилот воздушной морской спасательной службы;
  • Пилот транспортных самолётов и планёров.

Приказ от 30 января 1941 определял число вылетов, необходимых для получения, то или иной степени[2]:

  • В бронзе — 20 вылетов;
  • В серебре — 60 вылетов;
  • В золоте — 110 вылетов.

Вымпел-подвеска в виде маленькой восьмиконечной звезды с пучками дубовых листьев по бокам выдавался к планке за[3]:

  • 500 вылетов для дневных лётчиков-истребителей и пилотов транспортной авиации;
  • 400 вылетов для дальних ночных истребителей;
  • 300 вылетов для лётчиков бомбардировочной и штурмовой авиации;
  • 250 вылетов для пилотов-разведчиков и ночных истребителей.

В апреле 1944 года, в связи с ростом боевых вылетов, в дополнение к вымпелу-подвеске введены прямоугольные таблички-подвески (Anhänger zur goldenen Frontflugspange mit Einsatzzahl), на цифрами, обозначающими число боевых вылетов, от 500 и до 1500.

29 апреля 1944 года Герингом была учреждена особая степень в золоте с бриллиантами за 2000 вылетов. Ею был награждён ас Ганс-Ульрих Рудель, совершивший 2530 вылетов[4].

Описание награды

Все планки были выполнены в виде лаврового венка (в некоторых случаях из чернёного металла) с двумя стилизованными крыльями из дубовых листьев по бокам и со свастикой у основания венка (с 1957 года были учреждены денацифированные варианты, разрешённые для ношения). Размер планок составлял примерно 7,5×2,5 см. Вид значка-эмблемы внутри венка зависел от типа летательного средства, за службу на котором лётчик и получил планку[1].

Справа на иллюстрации изображены планки (сверху вниз и слева направо): дневного истребителя (эмблема - направленная вверх крылатая стрела); ночного истребителя (направленная вверх крылатая стрела в чернёном венке); дальнего ночного истребителя (направленная вниз крылатая стрела в чернёном венке); пикирующего бомбардировщика (направленная вниз крылатая авиабомба); разведчика (голова сокола в профиль); транспортной авиации и планёров (парящий орёл); штурмовика (два скрещённых меча); бомбардировщика (направленная вниз крылатая стрела).

Примечания

  1. 1 2 3 John Angolia, 1987, pp. 222–223.
  2. John Angolia, 1987, p. 222.
  3. John Angolia, 1987, p. 223.
  4. John Angolia, 1987, p. 224.

Литература

  • Heinrich Doehle: Die Auszeichnungen des Großdeutschen Reichs. Orden, Ehrenzeichen, Abzeichen. 5. Auflage, Lizenzausgabe. Patzwall, Norderstedt 2000, ISBN 3-931533-43-3.
  • Hans-Ulrich Krantz: Orden und Ehrenzeichen der Bundesrepublik Deutschland. Maximilian, Köln 1958.
  • Kurt-Gerhard Klietmann: Auszeichnungen des Deutschen Reiches. 1936–1945. Motorbuch, Stuttgart 1981, ISBN 3-87943-689-4.
  • John Angolia. For Führer and Fatherland: Military Awards of the Third Reich. — R. James Bender Publishing, 1987. — ISBN 0912138149.