Аль-Аттия, Нассер

Нассер Аль-Аттия
араб. ناصر العطية
Личная информация
Пол мужской
Страна  Катар
Специализация автогонщик, стрелок
Клуб Toyota Gazoo Racing[1] и The Dacia Sandriders[2][3]
Дата рождения 21 декабря 1970(1970-12-21) (55 лет)
Место рождения Доха
Рост 178 см
Вес 70 кг
Награды и медали
Олимпийские игры
Бронза Лондон 2012 скит
 Медиафайлы на Викискладе

Нассер Аль-Аттия (полное имя: Нассер Салех Нассер Абдулла Аль-Аттия, араб. ناصر صالح ناصر عبدالله العطية‎, род. 21 декабря 1970 года, Доха) — катарский автогонщик (классическое ралли, ралли-рейды, SpeedCar) и стрелок, выступающий в ските. Участник 6 подряд летних Олимпиад (1996, 2000, 2004, 2008, 2012 и 2016), трижды попадал в финальную шестёрку. Шестикратный победитель ралли-марафона «Дакар» в зачёте внедорожников (2011 на Volkswagen, 2015 на Mini, 2019, 2022 и 2023 на Toyota, 2026 на Dacia), еще пять раз приходил на финиш вторым. Трёхкратный чемпион мира по ралли-рейдам (2022, 2023, 2024), обладатель Кубка мира по ралли-рейдам 2008 и 2015 гг. Победитель чемпионатов мира по ралли 2006 года в категории PWRC и дважды в классе WRC-22014 и 2015 годах)[4][5].

В 2006 году Аль-Аттия был избран первым спортивным послом ООН.[6]

Автогонки

Аль-Аттия дебютировал на международной раллийной арене в 2004 году. Спустя 2 года он вместе со своим британским штурманом Крисом Паттерсоном завоевал титул чемпиона мира по классическому ралли в категории серийных автомобилей (P-WRC).

Кроме WRC, катарец традиционно принимает участие в чемпионате Ближнего Востока по классическому ралли. Он выигрывал ближневосточное первенство 8 раз: в 2003, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2011 и 2012 годах.

Во время Ралли Дакар 2009: Аргентина—Чили Нассер, будучи лидером автомобильного зачёта после шестого этапа, был дисквалифицирован[7] судьями за пропуск девяти контрольных точек (в то время, как разрешается пропустить не более четырёх контрольных пунктов). Дисквалификация катарца позволила россиянину Леониду Новицкому стать лучшим представителем команды BMW X-Raid по итогам «Дакара» 2009 года.

13 февраля 2009 года Нассер Аль-Аттия дебютировал в азиатской шоссейно-кольцевой кузовной серии SpeedCar на «домашнем» автодроме Лусаил.

Весной 2009 года Нассер подписал контракт с заводской командой Volkswagen и продолжил выступать в ралли-рейдах, но уже с новым штурманом — Тимо Готтшальком из Германии. В январе 2011 года катарско-немецкий дуэт одержал победу в знаменитом ралли-марафоне «Дакар».

Летом 2011 года Аль-Аттия собирался продлить контракт с командой Volkswagen Motorsport, которая придёт в чемпионат мира по ралли в 2013 году. Однако сделка не состоялась, поскольку Нассер твёрдо намеревался выйти на старт «Дакара-2012», а руководство немецкого концерна отказалось предоставить ему автомобиль для участия в марафоне.

Аль-Аттия всё-таки стартовал на «Дакаре-2012». Он выступал на багги Hummer H3 в составе американской команды, возглавляемой Робби Гордоном. Катарцу не удалось защитить чемпионский титул — на девятом этапе он сошёл с дистанции из-за проблем с приводным ремнём генератора, которые возникли на его автомобиле.

Стендовая стрельба

Аль-Аттия известен не только как автогонщик, но ещё и профессиональный стрелок, шесть раз подряд участвовавший в летних Олимпийских играх. Катарец выступает в стендовой стрельбе в дисциплине скит. Лучший результат Нассера на Олимпиадах — 3-е место в 2012 году в Лондоне, когда он в перестрелке выиграл бронзовую медаль у россиянина Валерия Шомина. Нассер неоднократно выигрывал чемпионаты Азии как в личном, так и командном зачёте скита.

Результаты выступлений в автогонках

Сезон Категория Команда Автомобиль Штурман Победы Подиумы Место
2012 WRC Qatar World Rally Team Citroen DS3 WRC Джованни Берначчини 0 0 12
2011 S-WRC Barwa Rally Team Ford Fiesta S2000 Джованни Берначчини 0 2 7
2010 S-WRC Barwa Rally Team Ford Fiesta S2000
Škoda Fabia S2000
Джованни Берначчини 0 0 7
2009 P-WRC Barwa Rally Team
Autotek
Subaru Impreza STi N14 Джованни Берначчини 2 3 3
2008 P-WRC QMMF Subaru Impreza WRX STi
Subaru Impreza STi N14
Крис Паттерсон 0 0 НКЛ
2007 P-WRC QMMF Subaru Impreza WRX Крис Паттерсон 0 1 9
2006 P-WRC QMMF Subaru Impreza WRX Крис Паттерсон 2 4 1
2005 P-WRC Nasser Al-Attiyah Subaru Impreza WRX STi Крис Паттерсон 1 3 2
2004 P-WRC Nasser Al-Attiyah Subaru Impreza WRX STi Крис Паттерсон 0 1 7
Год Класс Производитель Штурман Место СУ
2004 Автомобили Mitsubishi Марк Бартолом 10 0
2005 BMW Ален Гюэннек Сход 0
2006 Сход 0
2007 6 1
2009 Тина Тёрнер ДСК 3
2010 Volkswagen Тимо Готтшальк 2 4
2011 1 4
2012 Hummer Лукас Крус Сход 2
2013 Demon Jefferies Сход 3
2014 Mini 3 2
2015 Матье Бомель 1 5
2016 2 2
2017 Toyota Сход 1
2018 2 4
2019 1 3
2020 2 1
2021 2 6
2022 1 2
2023 1 3
2024 BRX Сход 1
2025 Dacia Эдуард Буланже 4 1
2026 Фабиан Луркуин 1 2

Чемпионат мира по ралли-рейдам

Год Автомобиль Класс 1 2 3 4 5 Место Очки
2022 Toyota GR DKR Hilux T1 ДАК
1
АБУ
11
МАР
3
АНД
2
1 169
2023 Toyota GR DKR Hilux T1+ ДАК
1
АБУ
Сход
СОН
1
ДЕС
1
МАР
15
1 205
2024 Prodrive Hunter T1+ Ultimate ДАК
Сход
АБУ
149
ПОР
145
ДЕС
244
МАР
146
1 202
Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Место Очки
2008-09 Team Barwa
ДУБ1

ДУБ2

САХ1

САХ2

ЛУС1
10

ЛУС2
9

СЕП1

СЕП2

САХ3

САХ4
17 0

Результаты выступлений на Олимпийских играх — скит

  • 1996 — 15-е место
  • 2000 — 6-е место
  • 2004 — 4-е место (выбил в финале 25 из 25, но в перестрелке за бронзу уступил 9-10 кубинцу Хуану Мигелю Родригесу)
  • 2008 — 15-е место
  • 2012 — бронзовая медаль (в перестрелке за бронзу обошёл россиянина Валерия Шомина)
  • 2016 — 31-е место

Примечания

  1. http://www.wrc.com/drivers-and-teams/drivers/nasser-al-attiyah/?whoid=32
  2. https://media.dacia.com/dacia-presents-sandrider-adventurous-brand-heads-for-dakar/?lang=eng
  3. https://media.dacia.com/nasser-al-attiyah-joins-dacias-rally-raid-team/?lang=eng
  4. WRC 2 championship standings (англ.). WRC. Архивировано из оригинала 24 августа 2018 года.
  5. WORLD RALLY CHAMPIONSHIP ARCHIVES (англ.). FIA. Архивировано 9 апреля 2019 года.
  6. Дакар: Стрелок, посол и водитель. Дата обращения: 13 декабря 2009. Архивировано 15 декабря 2009 года.
  7. Дакар-2009 - Жестокое наказание. Eurosport. 9 января 2009. Архивировано 24 января 2009. Дата обращения: 19 октября 2011.

Ссылки