Нижняя Часовня (Ульяновск)

Нижняя Часовня — исчезнувшая слобода Заволжского района города Ульяновск Ульяновской области РСФСР, существовавшая до 1955 года. Затоплена Куйбышевским водохранилищем.

Слобода находилась напротив Ульяновска, на левом берегу реки Волга и устье реки Ботьма, разделённый островом Телячим, между слободой Канава и деревней Петровка. До 1860-х гг. к слободе был свободный проход к часовенской пристани^[1], но затем, из-за сильного течения реки и Пальцинской воложки, остров Телячий вытянулся и преградил речной путь к слободе^[2]. С постройкой ж/д линий и открытия ж/д станций, к слободе были прорыты специальные каналы^[3], а с 1930-х гг. ежегодно земснарядом стали производить дноуглубительные работы^[4].

Название «Часовня» связано с Успенским монастырём, возникшим одновременно с городом. Монастырь построил несколько часовен в окрестностях города, в том числе и на левом берегу Волги (сожжена в 1670 году сподвижниками Стеньки Разина^[5]), откуда начинался путь в необжитые земли Заволжья. Да и переправа была тогда делом опасным. Прежде чем пуститься в путь, стоило помолиться, а сойдя на берег — поблагодарить Бога за благополучный исход.

Приставка «Нижняя» дана в 1914 году, для отличия от другого одноимённого посёлка Верхняя Часовня, находившийся на возвышенности.

Дата основания слободы точно не известна. По мнению историка В. Н. Поливанова, слобода была основана с основанием Симбирска, с 1648 года. Первое письменное упоминание слободы содержится в рапорте подполковника А. И. Свечина в 1765 году.

Изначально, на летнее время, здесь селились мордовские рыбаки. Затем, когда была построена Закамская засечная черта (1655), начали заселяться на заволжских землях, сначала cлужилые люди, а затем помещичьи крестьяне, то здесь поселились люди из подгорья Симбирска. А когда были основаны города Ставрополье (1737) и Оренбург (1745), отсюда к ним был проложен, сначала Оренбургский почтовый и этапный тракт, затем торговый тракт ^[6][7]. С освоением Заволжья встала необходимость в перевозе людей через Волгу на лодках и скота — на завознях, чем и занимались местные жители^[8]. В 1850-х годах купец В. В. Крайнев в южной части слободы, у озера Чёрное, открыл кирпичные сараи (завод)^[1][9].

До появления в 1865 году пароходного сообщения с правым берегом заволжские жители занимались перевозом на лодках и плотах^[10]. Для лучшего прохода к пристаням, через остров Телячий, был прокопан Часовенный проран и появился остров Новый^[2]. Но из-за того, что остров Телячий, лежащий посреди Волги, между городом и слободой Часовней, омываемый с одной стороны Волгой и Пальцинской (Часовенной) воложкой, с другой стороны, каждый год после половодья, размеры его увеличивались, перекрывая проход к Часовенской пристани^[11]. Поэтому она стала уступать экономическому развитию соседней слободе Канаве, где к 1914 году действовали три пристани и грузовая ж/д платформа «Часовня-Пристань»^[2].

В 1897 году Симбирская земская управа, в доме купца В. В. Крайнева, открывает в слободе начальное смешанное училище ^[12]. В 1914 году для школы было построено типовое деревянное здание на 4-е классных комнаты. В 1954 году, перед заполнением Куйбышевским водохранилищем слободу Нижняя Часовня, здание было перенесено на Верхнюю Часовню (ныне Заволжский район (Ульяновск)) и стала называться — 10-я семилетняя школа (ныне Гимназия № 44)^[13].

Ввиду того, что Симбирская губерния была аграрной, а для развития региона требовался железнодорожный транспорт, то было принято решение о строительстве Мелекесской железнодорожной линии от станции Часовня-Пристань до станции Мелекесс. С ноября 1900 года от платформы «Часовня-Пристань» (у слободы Канава) до Мелекесса стал ходить товарный поезд^[14]. 12 июня 1902 года открылось регулярное движение поездов на участке Мелекесс (ныне Димитровград) — Часовня-Пристань^[15][16]. В 1907 году было образовано акционерное общество «Волго-Бугульминская железная дорога» с администрацией в Симбирске. В 1911 году подъездной путь продлили до Бузулука, а в 1914 году соединили с Самаро-Златоустовской железной дорогой^[17][18].

В 1908 году у слободы Часовня была открыта ж/д станция «Часовня» (с 1914 г. — «Часовня-Нижняя») и с ноября 1908 года по ветке Часовня — Мелекесс открылось пассажирское движение. А в 1912 году через слободу Королёвка начали строить ж/д ветку к строящийся через Волгу Императорскому мосту. В 1914 году, в 7 верстах от станции «Часовня-Пристань», вместе соединения ж/д путей, была открыта станция «Часовня-Верхняя», около которой в 1919 году возник посёлок Верхняя Часовня. С тех пор слободу Часовню стали называть Нижняя Часовня^[18].

С 1 сентября 1909 года было открыто постоянное Часовенское почтовое отделение (ранее оно было телеграфное и работало только во время навигации). Обмен отправлениями  отделение проводило с пароходами и с сухопутными почтами, обращающимися между Симбирской конторой и Часовенским почтовым отделением^[19].

До 1850 года прихожане слободы относилась к приходу Смоленской церкви, находившейся на правом берегу Волги, в Подгорье. Затем — в Казанскую церковь сл. Канава, но в 1909 году в Часовне, по проекту архитектора В. А. Косякова, по прототипу церкви Милующей иконы Божией Матери в Санкт-Петербурге, была построена Никольская церковь ^{[5][20][21][22]}. Церковь в слободе собирались построить ещё в 1814 году, задолго до спасения Николая II от покушения в Японии в 1891 г., но не хватало средств. Возведение кирпичного однопрестольного храма с деревянной колокольней началось в 1892 г. на средства купца В. Крайнова и других благотворителей. Церковь закрыта и разрушена в конце 1930-х гг.^[23][24]

На 1913 год в Часовне были: церковь, школа, почтовое отделение, пароходная пристань и станция Волго-Бугульминской железной дороги^[25].

В июле 1916 года, на южной территории слободы, начали строить 3-й патронный завод (ныне Ульяновский патронный завод). На строительство цехов и других зданий был использован кирпич завода купца В. Крайнова, а также, для заводских построек, было организовано производство пустотелого бетонного камня Ф. О. Ливчака. От ж/д станции Часовня к строящемуся заводу была проложена ж/д ветка^[26]. В 1918 году завод купца В. Крайнова был национализирован, расширен и модернизирован. В 1958 году, ввиду запрета рытья котлованов по добыче глины, закрыт. Из кирпича этого завода были построены все жилые и производственные здания на Нижней и Верхней Террас (до 1958 г.).

В сентябре 1918 года на территории слободы проходили боевые действия Гражданской войны^[27][28].

В 1920 году был создан Заволжский поселковый Совет. В состав Совета вошли посёлок Верхняя Часовня, посёлок Карасёвка, Заволжский рабочий посёлок и три слободы: Королёвка, Канава и Нижняя Часовня.

В 1931 году в Нижней Часовне образовался колхоз имени Буденного^[29]. За высокие показатели в труде многие труженики колхоза были удостоены государственных наград: А. В. Чугунова и М. П. Фролова — награждены орденами Ленина, П. Ф. Давыдов и Д. П. Фролов — орденами Трудового Красного Знамени.

3 января 1935 года из Заволжского посёлкового Совета был образован Заволжский район.

С 1930-х годов и до 1954 года на территории слободы Нижняя Часовня, в районе Черного озера и часовенского кладбища, размещалась база ВМФ № 948 — склад ГСМ № 2030, к которой была проложена ж/д линия и называлась Городок^[30][31].

В 1942 году у слободы разместили судоремонтный пункт Волжской военной флотилии^[32].

В 1950 году на Волге начали строить Куйбышевскую ГЭС. Территория слободы должна была стать дном Куйбышевского водохранилища, поэтому слобода с затопляемой зоны была переселена на новое место. В 1952—1955 годах, часть жителей слободы работавшие в колхозе, перенесена выше, на территорию своих полей, где основали посёлок Колхозный^[4][29]. Жители, работавшие на заводе, были переселены на новую площадку рабочего посёлка Верхняя Часовня, а также в северную часть города, на проспект Нариманова, основав переулки и улицу Ватутина^[33].

• На 1765 год в 15 дворах жило 30 душ^[34].
• В 1794 году в Часовне числилось 91 двор и 662 жителя^[35].
• На 1859 год в слободе было: 183 двора, в которых жило: 438 м. п. и 496 ж. п.^[36]
• В 1866 году в Часовне был 121 двор и проживало 1021 человек^[35].
• На 1897 год — 273 двора: 645 м. п. и 727 ж. п.^[37]
• На 1900 год — в сл. Часовне: 727 м. п. и 821 ж. п.^[38]
• На 1913 год — 410 дворов: 1121 м. п. и 1203 ж. п.^[25]

• В 1768 году путешествуя по Поволжскому краю академики П. С. Паллас и И. И. Лепёхин именно здесь переправлялись через Волгу^[34][39].
• Писатель С. Т. Аксаков несколько раз переправлялся здесь^[8][34].
• Летом 1818 года, направляясь в родовое имение Тургенево, здесь переправился знаменитый писатель Николай Иванович Тургенев^[29].
• В августе 1829 года, направляясь в Заволжье для осмотра оренбургского поместья Чирково, здесь на пароме переправлялся Денис Давыдов^[40].
• 15 сентября 1833 года А. С. Пушкин переправился с правого берега на левый паромом и отправился в Оренбург^[41][42][43].
• 24 июня 1837 года наследник российского престола Великий князь Александр Николаевич, будущий Император Александр II Освободитель, посещая Симбирск, на гардкоутском судне посетил здешнюю пристань^[44].
• В 1878 году на Лысой горе, располагавшейся близ слободы Часовня, студентом Казанского университета С. М. Чугуновым было обнаружено человеческие кости и многочисленные фрагменты средневековой гончарной керамики^[45][46].
• В июле 1904 года на паровом пароме «Симбирск», в родовое имение Чулпановку, туда и обратно, здесь переправился будущий Председатель Совета министров Российской империи П. А. Столыпин^[3].
• С 1938 года жил на Нижней Часовне и учился сначала в школе № 10 (ныне Гимназия № 44), затем в школе № 5, будущий Герой Советского Союза В. Н. Деев^[47].
• В 1941 году будущий академик А. Д. Сахаров, направляясь по распределению, на место работы на Ульяновский патронный завод, тоже переправлялся здесь^[48].

• Вид на Волгу и Заволжские слободы (открытка 1917).
• Пристани на Волге. Вдали левый берег.
• Пристани на Волге. Вдали левый берег.
• Пристани на Волге. Вдали левый берег.
• Смоленский спуск. Смоленская церковь. Вдали левый берег.
• Волга напротив Симбирска.
• Вид с бульвара на Волгу, вдали слобода.
• Вид с бульвара на Волгу, вдали слобода.

1. ↑ ^{1 2} Карта 1859 г. Симбирска.  (рус.)
2. ↑ ^{1 2 3} Лоцманская карта Волги 1914 года от устья Камы до г. Сенгилей . www.etomesto.ru. Дата обращения: 3 июля 2022. Архивировано 3 июля 2022 года.
3. ↑ ^{1 2} Столыпин в Мелекессе и Симбирске.  (рус.) Дата обращения: 8 октября 2023. Архивировано 4 апреля 2023 года.
4. ↑ ^{1 2} Карта переселения сёл и деревень при затоплении Куйбышевским водохранилищем . www.etomesto.ru. Дата обращения: 1 июля 2022. Архивировано 1 июля 2022 года.
5. ↑ ^{1 2} Обращение жителей слободы Часовни к христолюбивым благотворителям с просьбой построить храм.  (рус.) Дата обращения: 7 марта 2024. Архивировано 19 апреля 2024 года.
6. ↑ Самое благоустроенное городское (сельское) поселение России  (рус.). Дата обращения: 2 августа 2022. Архивировано 4 апреля 2023 года.
7. ↑ Карта Симбирской губернии 1868 года . www.etomesto.ru. Дата обращения: 1 июля 2022. Архивировано 1 июля 2022 года.
8. ↑ ^{1 2} Ульяновское подгорье. Как оно появилось и во что превратилось  (рус.). Улправда. Дата обращения: 4 апреля 2023. Архивировано 9 февраля 2022 года.
9. ↑ Наталья Михайлова. "Brandergofer". Кирпичные сараи и их обитатели  (рус.). Улпресса (22 сентября 2020). Дата обращения: 28 августа 2022. Архивировано 28 августа 2022 года.
10. ↑ План города Симбирска и слобод Часовни, Канавы и Королевки . www.etomesto.ru. Дата обращения: 19 августа 2022.
11. ↑ П. Мартынов. Город Симбирск за 250 лет существования. Внешний вид города Симбирска . web.archive.org (3 февраля 2020). Дата обращения: 15 августа 2022. Архивировано 3 февраля 2020 года.
12. ↑ Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение гимназия №44 им. Деева В.Н. - Официальный сайт . education.simcat.ru. Дата обращения: 22 июля 2021. Архивировано 22 июля 2021 года.
13. ↑ История школы / гимназии № 44.  (рус.)
14. ↑ План города Симбирска и слобод Часовни, Канавы и Королевки . www.etomesto.ru. Дата обращения: 1 июля 2022. Архивировано 23 февраля 2022 года.
15. ↑ МАГИСТРАЛЬНОЕ СОЕДИНЕНИЕ  (рус.).
16. ↑ ulpressa. Дорога, связавшая века  (рус.). Улпресса (30 декабря 2008). Дата обращения: 10 декабря 2025.
17. ↑ Карта путей сообщения Азиатской России 1911 г.  www.etomesto.ru. Дата обращения: 1 июля 2022. Архивировано 23 июня 2022 года.
18. ↑ ^{1 2} 116 лет железной дороге Симбирска – Ульяновска.  ulzapovednik.ru. Дата обращения: 7 июля 2022. Архивировано 17 января 2021 года.
19. ↑ Морозова, Александра. Почта: от ямской гоньбы до мобильной  (рус.). AiF (7 ноября 2013). Дата обращения: 18 декабря 2024. Архивировано 28 июля 2021 года.
20. ↑ Ульяновск, Церковь Николая Чудотворца в Нижней Часовне  (рус.). sobory.ru. Дата обращения: 29 февраля 2024. Архивировано 29 февраля 2024 года.
21. ↑ Церковь Николая Чудотворца в Часовне . temples.ru. Дата обращения: 7 марта 2024. Архивировано 15 мая 2024 года.
22. ↑ listina73. Часовня, Канава и Королёвка: заволжские слободы Симбирска-Ульяновска  (рус.). Улпресса (6 июня 2015). Дата обращения: 13 мая 2024. Архивировано 3 октября 2022 года.
23. ↑ Часовня слобода г. Симбирск Симбирская губерния. (затоплена) - Мое Семейное Древо  (рус.). pomnirod.ru. Дата обращения: 10 марта 2024. Архивировано 3 декабря 2019 года.
24. ↑ Никольская (Николаевская) церковь, стр. 61 /. ИЛЬИН В. Н. КРАЕВЕДЧЕСКИЙ СПРАВОЧНИК-ПУТЕВОДИТЕЛЬ СИМБИРСКА - УЛЬЯНОВСКА  (рус.).
25. ↑ ^{1 2} Н. П. ИнфоРост. ГПИБ | Список населенных мест Симбирской губернии. [1913]. - Симбирск, 1913.  elib.shpl.ru. Дата обращения: 30 июня 2022. Архивировано 6 июля 2020 года.
26. ↑ Назаренко Маргарита. Об истории старейшего предприятия Ульяновска. Brandergofer. Володарка: вехи большой судьбы  (рус.). Улпресса (5 мая 2019). Дата обращения: 29 января 2023. Архивировано 13 мая 2021 года.
27. ↑ Взятие Симбирска. Сражение за волжский мост / Новостной портал Ульяновска / 73online.ru . 73online.ru. Дата обращения: 14 сентября 2022. Архивировано 14 сентября 2022 года.
28. ↑ Освобождение Симбирска-1918. Как 1-я дивизия стала Железной, историческая телеграмма Ленину, кнопка спасения начдива Гая  (рус.). Улправда. Дата обращения: 14 сентября 2022. Архивировано 15 мая 2021 года.
29. ↑ ^{1 2 3} ИСТОРИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «КРАСНОЯРСКОЕ СЕЛЬСКОЕ ПОСЕЛЕНИЕ»  (рус.).
30. ↑ ВМФ и Ульяновское Заволжье . web.archive.org (16 ноября 2019). Дата обращения: 30 июня 2022. Архивировано из оригинала 16 ноября 2019 года.
31. ↑ Топографическая карта 1949 г. части Ульяновской области . www.etomesto.ru. Дата обращения: 30 июня 2022. Архивировано 30 июня 2022 года.
32. ↑ Бескозырки над Волгой. Как Ульяновск гаванью для Красного флота стал  (рус.). AiF (8 мая 2020). Дата обращения: 2 сентября 2022. Архивировано 2 сентября 2022 года.
33. ↑ Ульяновская область - Волжская атлантида: трагедия великой реки Ульяновск  (недоступная ссылка — история). rykovodstvo.ru. Дата обращения: 13 июля 2022.
34. ↑ ^{1 2 3} Наталья Михайлова. "Положив начало индустриальному Заволжью, сами канули в пучину". Brandergofer: Из истории левобережских слобод  (рус.). Улпресса (18 июля 2017). Дата обращения: 30 июня 2022.
35. ↑ ^{1 2} [ulyanovsk-news.net/society/2015/06/05/54606.html Часовня, Канава и Королёвка: заволжские слободы Симбирска-Ульяновска] . Лента новостей Ульяновска (5 июня 2015). Дата обращения: 1 июля 2022. Архивировано 14 марта 2017 года.
36. ↑ Н. П. ИнфоРост. ГПИБ | Вып. 39 : Симбирская губерния : ... по сведениям 1859 года. - 1863.  elib.shpl.ru. Дата обращения: 30 июня 2022. Архивировано 18 октября 2019 года.
37. ↑ Н. П. ИнфоРост. ГПИБ | Список населенных мест Симбирской губернии. [1897]. - Симбирск, 1897.  elib.shpl.ru. Дата обращения: 30 июня 2022. Архивировано 26 июня 2020 года.
38. ↑ 11. Казанская церковь. в сл. Канаве за р. Волгой / Прихожан в сл. Часовне /. Н. Баженов Статистическое описание соборов, монастырей, приходских и домашних церквей Симбирской епархии по данным 1900 г. Симбирский уезд.  (рус.) web.archive.org (24 декабря 2013). Дата обращения: 5 июля 2022. Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года.
39. ↑ kalmayur. История заселения нынешнего Ульяновского Заволжья . Татарский Калмаюр (Чердаклинский район) (4 марта 2014). Дата обращения: 2 декабря 2022. Архивировано 14 июня 2020 года.
40. ↑ Певец-гусар в Симбирском крае. Ульяновский краевед Юрий Козлов о жизни Дениса Давыдова в Верхней Мазе  (рус.). Улправда. Дата обращения: 1 января 2023. Архивировано 15 августа 2020 года.
41. ↑ Сегодня я еду в Симбирск  (рус.). Дата обращения: 19 июля 2022. Архивировано 12 апреля 2021 года.
42. ↑ Визит Пушкина в Симбирск в письмах.  (рус.)
43. ↑ «Симбирск всегда имел для меня историческую прелесть»: Симбирск и симбиряне в судьбе Пушкина / Новостной портал Ульяновска / 73online.ru . 73online.ru. Дата обращения: 16 марта 2024. Архивировано 16 марта 2024 года.
44. ↑ Наталья Михайлова. Путешествие наследника  (рус.). Улпресса (22 июля 2017). Дата обращения: 8 сентября 2022. Архивировано 8 сентября 2022 года.
45. ↑ Чугунов С. О раскопках древних кладбищ в городе Симбирске и его окрестностях в 1878 г. // Труды Общества естествоиспытателей при Казанском университете. - Т. VIII. - Вып. V. - Казань, 1879, С. 47.  (рус.)
46. ↑ Селище «Лысая гора».  (рус.)
47. ↑ Деев Владимир Николаевич | «Журавли нашей памяти…»  (рус.) Дата обращения: 6 июля 2022. Архивировано 4 марта 2021 года.
48. ↑ Глава 4. На заводе в годы войны – Архив Сахарова  (рус.). Дата обращения: 4 июля 2022. Архивировано 5 августа 2021 года.

• Заволжская слобода г. Симбирска
• Из истории левобережских слобод
• Администрация Заволжского района города Ульяновска / История района

• П. Л. Мартынов «Город Симбирск за 250 лет его существования» (Симбирск, 1898),
• А. А. Кузнецов «К вопросу о времени появления и административном статусе заволжских слобод г. Симбирска» («Краеведческие записки», вып.12, 2006),
• Е. А. Бурдин «Часовня, Канава и Королевка: заволжские слободы» (ulgrad.ru),
• В. Н. Ильин «Заволжская дамба» («Природа Симбирского Поволжья», вып.12, 2011).
• Ульяновская — Симбирская энциклопедия : в 2 т. / ред. и сост. В. Н. Егоров. — Ульяновск : Симбирская книга, 2000—2004.
• М. Репьев «Симбирский край». — Париж, 1935. — С. 232.
• Н. Баженов Статистическое описание соборов, монастырей, приходских и домашних церквей Симбирской епархии по данным 1900 г. (Приложение к Симбирским Епархиальным Ведомостям за 1903 год) Симбирск, Типо-литография А.Т. Токарева., 1903.
• Учебные заведения Ульяновска. История возникновения / О. М. Репьев, Приволжское книжное изд-во, 1969 г. — 331 с.
• С. Т. Аксаков «Летняя поездка в Чурасово» и «Осенняя дорога в Багрово» // «Детские годы Багрова-внука».