Новостройка (Казань)

Новостройка, Новая Стройка (тат. Новостройка, Novostroyka, тат. Яңа Төзелеш, Yaña Tözeleş) — посёлок в Кировском районе Казани.

Посёлок расположен на западе Кировского района, на берегу Волги, между посёлками Красная Горка на западе и Новое Аракчино на востоке. Севернее находится железнодорожная линия и посёлок Калинина.

Посёлок возник не позднее конца 1930-х годов.^[1] Входил в состав Красногорского сельсовета Юдинского (Зеленодольского) района Татарской АССР.^[2][3][4] В 1964 году вместе с несколькими другими населёнными пунктами были присоединён к посёлку Красная Горка, тем же указом получившего статус рабочего посёлка.^[5][6] В следующем году, как часть Красной Горки, посёлок вошёл в состав Казани. Вскоре после присоединения к Казани, в 1966–1969 годах, все улицы посёлка были переименованы в целях устранения дублирующих названий.^[7][8][9]

В позднесоветский период крупнейшими предприятиями местности являлись путевая машинная станция № 108, завод ЖБК Дорстройтреста Горьковской железной дороги, строительно-монтажный поезд «Водрем-2» треста «Южтранстехмонтаж» (230 раб. в 1979 г., ср. з/п 145 руб.).^[10]

Часть жилого фонда посёлка в советское время имела ведомственную принадлежность (Казанское отделение ГЖД, речной порт, Аракчинский гипсовый завод, трест «Казтрансстрой», Водрем-2).^{[11][12][13][14][15]}

• Приволжская
• Водников (часть)
• Гипсовая (часть)
• Новостройки (тат. Яңа төзелеш урамы, Yaña tözeleş uramı, бывшие улицы Песочная и Мехмастерских, переименована 28 ноября 1967 года).^[8] Начинаясь недалеко от кладбища посёлка Красная Горка, от продолжения Привокзальной улицы, пересекается с Прирельсовой улицей и ещё одним безымянным проездом и заканчивается недалеко от Аракчинского гипсового завода. Длина — 1,1 км.^[16]
• Объединённая (тат. Берләштерелгән урам, Berläşterelgän uram, бывшие улицы Школьная и Заводская, переименована 29 марта 1966 года).^[7] Начинаясь от пересечения с безымянным проездом, пересекает Гипсовую улицу и заканчивается пересечением с Приволжской улицей.
• Прирельсовая (тат. Рилсә яны урамы, Rilsä yanı uramı, бывшая улица Дорстроя, переименована 28 ноября 1967 года).^[8] Начинаясь от улицы Новостройки, заканчивается пересечением с безымянным проездом у территории бывшего «Водрема-2». Длина — 1,1 км.^[17]

Путевая машинная станция № 3 основана в составе Казанской железной дороги в 1949 году. С 1961 года в составе Горьковской железной дороги, в 1963 году получила № 108.^[18] Находилась по адресу Прирельсовая улица, 1а.^[19]

Численность работников составляла 281 чел. в 1979 г., 232 чел. в 1988 г., 217 чел. в 1992 г., 213 чел. в 1993 г., 221 чел. в 1996 г.^{[10][20][19][21][22]} Прекратила существование в 2015 году.^[18]

Возник не позднее 1954 года как стройдвор № 2 Дорстройтреста Казанской (Горьковской) железной дороги. С 1968 года Юдинский завод ЖБК-2 Дорстройтреста ГЖД.^[23] Находился по адресу улица Новостройки, 1.^[20]

Численность работников составляла 236 чел. в 1979 г., 266 чел. в 1988 г.^[10][20]

С 1994 года в подчинении ГП «Желдорстройиндустрия» ГЖД, с 2003 года — подразделение строительно-монтажного треста № 4 ГЖД.^[23] С 2006 года вместе с СМТ-4 передан в ОАО «РЖДстрой». Прекратил существование к первой половине 2010-х гг.^[24]

Строительно-монтажный поезд по водоснабжению № 2 (Водрем-2) треста «Южтранстехмонтаж» Министерства транспортного строительства СССР образован в 1954 году. Предприятие занималось санитарно-техническими работами на объектах транспортного, промышленного, жилищного, социального и культурно-бытового назначения, изготовлением санитарно-технических заготовок и электротехнических изделий, металлоформ, литьем чугунных заготовок, и т.д.^[25] Находился по адресу улица Прирельсовая, дом 12^[26], 27^[25].

Численность работников составляла 230 чел. в 1979 г., 233 чел. в 1988 г., 156 чел. в 1992 г., 155 чел. в 1993 г., 107 чел. в 1996 г.^{[27][20][19][21][22]} В советское время на балансе предприятия имелись жилые дома (Привокзальная, 25, 46, 48, 50; Прирельсовая, 3, 7, 9а; Затонская, 3а, 5; Звёздная, 19).^[28][29]

В 2001 году преобразовано в ООО «Водрем-22», которое прекратило свою деятельность в 2004 году.^[25]

• Комплекс зданий СПТУ-29 (общежитие по ул. Водников, 56 и недостроенные учебные здания). Комплекс зданий строился для СПТУ-29 Казанского филиала Центрального межведомственного института повышения квалификации строителей (ЦМИПКС) при МИСИ имени В. В. Куйбышева. В связи с ликвидацией филиала в 1991 году здания были переданы Казанскому государственному университету; в 1992 году бывший комплекс зданий СПТУ-29 передан на баланс НПО «Онкология» для создания городского онкологического центра.^[30] В 1999 году общежитие было передано в коммунальную собственность города.^[31] В 2008 году в муниципальную собственность были переданы и остальные здания (учебные здания, котельная). На 2014 год они находились в заброшенном состоянии.^[32][30]

Через посёлок проходят маршруты автобусов №№ 2 и 45.

Вблизи посёлка находится остановочный пункт ЖБК-2 Казанского отделения ГЖД.