Новошахтинский завод нефтепродуктов

Акционерное общество «Новошахтинский завод нефтепродуктов» (АО «НЗНП»)  — нефтеперерабатывающее предприятие в Ростовской области. Единственный действующий НПЗ в Ростовской области. Завод специализируется на производстве мазута, печного, судового и дизельного топлива, прямогонного бензина. Завод является крупнейшим поставщиком нефтепродуктов на юге России^[2]. Выручка в 2020 году составила 115,8 млрд рублей^[3].

Находится на территории Киселевского сельского поселения Красносулинского района в полутора километрах к северо-западу от города Новошахтинск. Территория предприятия разделена на две производственные площадки автотрассой М19 направлением Новошахтинск — Антрацит. Площадь основной производственной площадки составляет 600 га^[4].

Отправка и принятие грузов железнодорожным транспортом осуществляется от станции Несветай СКЖД. В качестве подъездного пути используется часть закрытой железнодорожной линии Несветай — Должанская.

Из-за кризиса в угольной отрасли в Новошахтинске закрылось 9 шахт, а без работы осталось около 20 тысяч горняков. Администрация Ростовской области приняла меры, направленные на открытие новых производств. В 2004 году Законодательное собрание Ростовской области приняло областной Закон «О приоритетном развитии шахтёрских территорий». Одним из первых проектов, реализованных на шахтёрских территориях области, стал Новошахтинский завод нефтепродуктов, вошедший в группу компаний «Юг Руси»^[5].

Строительство завода осуществлялось с 2005 по 2009 гг. Общий объём инвестиций в первую очередь завода, с учётом строительства экспортного терминала на реке Дон, составил 15 млрд руб^[6]. АО НЗНП является крупнейшим налогоплательщиком Ростовской области^[5].

Завод несколько раз менял владельцев: первым из них был президент группы «Юг Руси» Сергей Кислов, затем собственность перешла к семье украинского политика Виктора Медведчука. Весной 2021-го НЗНП перешёл в собственность компании «Петон»^[7][8].

В ходе российского вторжения в Украину с июня 2022 года завод неоднократно подвергался атакам украинских дронов^{[2][9][10][11]}. 21 августа 2025 года в результате ударов беспилотников на территории завода начался пожар, который продолжался почти шесть суток. В тушении было задействовано более 400 человек и 150 единиц техники, а также два пожарных поезда. Из-за большого расхода воды в окрестных населенных пунктах возникли перебои в водоснабжении^[12][13][14].

В 2024 году, по сообщениям Рейтерс, завод в течение нескольких месяцев работал в половину мощности из-за недостаточной прибыльности^[15].

Основные объекты завода:

• Две установки для получения товарных нефтепродуктов путём атмосферно-вакуумной перегонки нефти мощностью по 2,5 млн тонн нефти в год, в сумме 5 млн тонн в год.
• битумная установка мощностью 700тыс тонн в год.
• резервуары для хранения сырой нефти (общий объём — 80 тыс. м³.)
• парк светлых нефтепродуктов (50 тыс. м³.)
• парк тёмных нефтепродуктов (75 тыс. м³.)
• железнодорожные эстакады
• котельный блок
• заводская лаборатория
• комплекс очистных сооружений^[16]

НЗНП подключён к магистральному нефтепроводу ОАО АК «Транснефть» на участке Суходольная-Родионовская. На начальном этапе эксплуатации 1 млн тонн нефти в год НЗНП будет получать по врезке из системы «Транснефти», оставшиеся 1,5 млн тонн — по железной дороге.

Глубина переработки нефти, в зависимости от качества исходного сырья, составляет 60-65 %. Примерно 50 % от объёмов производства составляют мазут, печное и судовое топливо, 30-32 % — дизельное топливо, 18-20 % — прямогонный бензин, поставляемый для дальнейшей переработки на нефтехимические предприятия^[17].

В 2009 году НЗНП произвёл 378,8 тыс. тонн нефтепродуктов, в 2010 году — 1,9 млн тонн нефтепродуктов.

Для экспортной перевалки нефтепродуктов в западной части Ростова-на-Дону на реке Дон 47°10′07″ с. ш. 39°37′27″ в. д. построен водный терминал мощностью 7,5 млн тонн нефтепродуктов в год, способный принимать танкера класса «река-море», грузоподъёмностью до 5 тыс. тонн. Доставка нефтепродуктов от завода к терминалу осуществляется автомобильным транспортом.

Вторая очередь предприятия предполагает строительство битумной установки производительностью 700 тыс. тонн битума в год^[5], доведение глубины переработки нефти до 75 % и начало производства дизельного топлива по стандарту ЕВРО-4. Объём инвестиций на строительство 2-й очереди НЗНП составит не менее 1,5 млрд руб. в период 2014—2016 годов. Ввод в эксплуатацию 2-й очереди НЗНП позволит создать дополнительно 500 рабочих мест^[20].

Летом 2014 г. введён в эксплуатацию комплекс по производству битумов производительностью 700 тыс. тонн в год, а так же начато строительства второй установки ЭЛОУ-АВТ-2,5, что позволит увеличить объём перерабатываемой продукции до 5 млн тонн в год. В 2015—2016 гг. г. ОАО «НЗНП» ввело в эксплуатацию вторую нефтеперерабатывающую установку ЭЛОУ-АВТ 2,5, мощностью переработки 2,5 млн тонн нефти в года. Это позволило увеличить объём мощностей ОАО «НЗНП» по переработке нефти в 2 раза, или до 5 млн тонн нефти в год^[21].

Третья очередь предприятия стоимостью 38 млрд руб. направлена на наладку выпуска бензина и дизтоплива, бензина Аи-92 и Аи-95, дизтоплива класса «Евро 5», а также товарных сжиженных углеводородных газов^[22]. Работы стартуют в конце декабря 2020, ввод запланирован на 2024 год. Общие планы модернизации НЗНП на ближайшие 10 лет предполагают затраты близкие к 200 млрд руб, включает строительство новых очередей очистных сооружений, компания намерена довести глубину переработки нефтепродуктов до 100 %. В 2022 году Госэкспертиза выдала положительное заключение по 3-й очереди строительства АО «Новошахтинский завод нефтепродуктов» (НЗНП)^[23].