ПАЗ-3010
| ПАЗ-3010 «Сити» | |
|---|---|
| Завод-изготовитель | ПАЗ |
| Проект, г | 2005 |
| Выпускался, гг | 2005—2009 |
| Экземпляры | 4 |
| Полная масса, т | 4950 |
| Снаряжённая масса, т | 3250 |
| Макс. скорость, км/ч | 140 |
| Класс автобуса | малый |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 13 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 7145 |
| Ширина, мм | 2130 |
| Высота по крыше, мм | 2625 |
| Низкопольность, % | 1 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 2 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | 2.5 TDI |
| Тип топлива | ДТ |
| Количество цилиндров | 5 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Мощность, л. с. |
174 л. с. 130 |
| Крутящий момент, Н·м | 400 |
| Объём, см³ | 2460 |
| Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 10 |
| Трансмиссия | |
| Тип коробки передач | автоматическая |
| Количество передач | 6 |
| Подвеска | |
| Тип задней подвески | независимая, McPherson |
| Тип передней подвески | пневматическая |
ПАЗ-3010 «Сити» — опытный трёхосный низкопольный автобус для городских маршрутов[1] на шасси Volkswagen T5[2], разработанный Павловским автобусным заводом.
Впервые представлен на Московском автосалоне 2005 года. В апреле 2006 года автобусам ПАЗ «Сити» был присвоен официальный отраслевой индекс 3010. Всего в период с 2005 по 2009 год было собрано 4 автобуса ПАЗ-3010 «Сити», но из-за отсутствия заказов он так и не был поставлен на производство[1]. По данным производителя, один такой автобус до сих пор эксплуатируется в Сочи. По данным Базы данных «Автобусный транспорт» один такой автобус эксплуатировался в Москве[2].
Примечания
- ↑ 1 2 Владимир Беляев. ПАЗ-3010 "Сity" '2005–12.2009. AutoWP.ru (27 января 2022). Дата обращения: 7 декабря 2025.
- ↑ 1 2 ПАЗ-3010 "Сити". Автобусный транспорт — База данных. Дата обращения: 7 декабря 2025.
Ссылки
- WROOM. Это не фотошоп, это экспериментальный ПАЗик на базе Фольксвагена. Дзен (23 июня 2022). Дата обращения: 7 декабря 2025.
- Технические характеристики ПАЗ 3010 2.5 TDI AT. Avto-Russia.ru. Дата обращения: 7 декабря 2025.