Поезд дружбы (Украина)

«Поезд дружбы» (укр. Потяг дружби) — политическая акция, организованная в феврале-марте 1992 года украинской националистической организацией УНА-УНСО совместно со священниками Украинской автокефальной православной церкви и киевским хором «Гомон» (укр. Гомін). Участники этой акции отправились на «поезде дружбы» в русскоязычные города юга Украины — Одессу, Херсон и Севастополь — для борьбы с сепаратистскими настроениями^[1].

Участники акции отправились на «поезде дружбы» в русскоязычные города юга Украины — Одессу, Херсон и Севастополь — для борьбы по их словам с сепаратистскими настроениями и с цель ускорить переход Черноморского флота под украинскую юрисдикцию. Возглавлял акцию руководитель УНСО Дмитрий Корчинский. С активистами также ехал народный депутат Украины Степан Хмара^{[2] [1][3]}.

В Одессе участники прошли шествием по Дерибасовской улице и провели молебны. Посетили прокуратуру, где выдвинули свои требования и провели по словам члена УНСО Владислава Мирончука "воспитательные беседы". Аналогичные мероприятия прошли в Николаеве и Херсоне^[3].

1 марта 1992 года «Поезд дружбы» был остановлен властями Крыма на подъезде к Севастополю в городе Инкермане под предлогом, что Севастополь имел неотменённый после распада СССР статус зоны с пропускным режимом. После этого участники акции на несколько часов заблокировали железнодорожное сообщение. В конце концов участники поезда на рейсовых катерах попали в центр города и прошли маршем численность около 500 человек от площади Нахимова по улице Ленина под флагами УПА. Участники акции со священниками УАПЦ провели молебен на проезжей части у Храма Архистратига Михаила. По утверждению К. П. Богуславской молебен состоялся "на месте гибели украинских моряков от рук большевиков". Части МВД заблокировали центральные улицы Севастополя, а сторонники отделения Крыма с российскими флагами попытались сорвать молебен. После службы с речью выступил С. Хмара, но был освистан пророссийскими протестующими. С. Хмара и Д. Корчинский также дали комментарии Севастопольскому телевидению о целях акции^[4]. До рукопашных стычек дело не дошло и после молебна участники акции погрузились на катера и уехали из Севастополя в Инкерман. На катере «Персей» одним из участников акции был сорван с флагштока красный флаг и прикреплен флаг будущего украинского флота ^[5][1].

Акция УНА-УНСО представляла зримую пропагандистскую победу. По мнению председателя исполнительного совета УНА–УНСО, одного из организаторов данной акции В. Мельника, «мы показали всему народу, что без всякого разрешения свыше группа патриотов может добиться любых поставленных целей …». Однако в долгосрочной перспективе она послужила росту и организационному оформлению пророссийского движения. Уже в апреле 1992 года в исполкоме Севастопольского городского совета была зарегистрирована общественная организация «Русское движение Севастополя». Как отмечают историки, в Севастополе позиция пророссийских активистов стала радикальнее, чем в Республике Крым^[6] в целом^[7].

Бывший командующий Черноморским флотом адмирал Игорь Касатонов назвал эту акцию «наглядной и показательной», а поведение оппонентов — «дерзким». В 2014 году, во время Евромайдана, политик, член Радикальной партии Игорь Мосийчук пообещал для борьбы с сепаратизмом отправить в Крым новый «поезд дружбы» из участников «Правого сектора», после чего данный образ был использован российской государственной пропагандой^[1].

По мнению исследователей американского аналитического центра RAND, заявление Мосийчука стало катализатором роста «антикиевских» настроений в Крыму, что способствовало его аннексии Россией^[8].

• Провокация не удалась // Крымская правда. — 1992. — 3 март.
• Богуславська К. П. Конструювання російського пропагандистського сюжету про поїзд дружби // Наукові записки НаУКМА. Історія і теорія культури. — 2018. — №. 1. — С. 29—30.
• Воссоединение Крыма с Россией: исторические и юридические снования. Коллективная монография / Отв. редактор – проф. А. А. Власов. — Симферополь: Ариал, 2021. — 458 с. — ISBN 978-5-907376-99-1.