Пожтехника

ОАО «Пожтехника» — градообразующее предприятие Торжка, выпускающее огнетушители, пожарную технику и коммунальные автоподъемники.

В конце 1930 года Наркомзем СССР принял решение о строительстве в Торжке завода для ремонта тракторов и другой сельскохозяйственной техники. В течение двух лет, с 1931 по 1932 год проводились геологоразведочные работы местности, известной под названием Заполек, в 1932 году завод начали строить. Строительство длилось до 1935 года. В 1935 году в мастерских завода была отремонтирована первая партия машин. Именно с этих автомобилей повёл свою историю завод.

22 апреля 1936 года Народный комиссариат местной промышленности утвердил программу для строительства на площадке трактороремонтного завода новых площадей для выпуска льнообрабатывающих машин. В том же году завод открыл собственное производство машин для обработки льна.

Указом от 9 февраля 1939 года Президиум Верховного Совета СССР передал новоторжский завод в ведение Главного управления противопожарного оборудования. Предприятие стало именоваться Новоторжским заводом противопожарного оборудования. Тогда было разрешено перепроектировать завод. При этом предусматривалось изготовление машин на шасси тяжёлых марок автомобилей, в том числе 45-метровых автомеханических лестниц. В том же году завод начал выпуск пожарных машин на шасси ГАЗ-АА, а в следующем — бензоавтоцистерн. Завод постепенно набирал силу. Цеха оживали: устанавливались первые станки, необходимое оборудование. Были построены гаражи для наладки и испытании пожарных машин и ряд других сооружений. К 1940 году территорию завода огородили забором, построили проходную. Новоторжский завод противопожарного оборудования должен был стать ведущим по выпуску пожарной продукции, но осуществить это в то время не удалось.

В августе 1941 года завод был эвакуирован в поселок Варгаши Курганской области. На протяжении четырёх лет войны он выпускал противопожарную технику и другие автомобили, обеспечивая ими фронт и тыл. Впоследствии на его базе и с использованием накопленного им опыта был образован Варгашинский завод ППО. Территория и здания эвакуированного завода в Торжке не пустовали: в период 1941—1945 гг. здесь размещались военно-ремонтные мастерские.

В 1945 году начали возвращаться из эвакуации рабочие, инженеры, техники, служащие и немедленно приступали к восстановлению завода. В первые послевоенные годы Министерством была оказана заводу большая организационно-техническая помощь. По разработкам вновь созданного технического отдела завод освоил новые виды работ: вальцовку листа, шовную и точечную электросварку, газовую сварку, проведение гидроиспытаний. Впервые в СССР был осуществлен серийный выпуск пенных огнетушителей ОП-1.

В 1948 году было утверждено проектное задание на реконструкцию старых и строительство новых цехов. Завод приступил к серийному выпуску передвижных и ручных углекислотных огнетушителей. а также пенных огнетушителей УП-1, УП-2. В 1949 году был налажен массовый выпуск ручных углекислотных огнетушителей ОУ-5, реконструирован первый блок цехов площадью свыше 5 тыс. м², где разместились механический цех, гальванический и термический участки.

1950-е годы стали ознаменованы выпуском первых автомеханических лестниц, автоматических систем пожаротушения и автомобилей для военно-промышленного комплекса страны. Продолжалось организационное и техническое совершенствование производства. Для разработки и внедрения собственных отечественных технических решений в создании новой для СССР пожарной техники в Торжке было создано Особое конструкторское бюро (ОКБ-7), среди первых разработок которого — проекты автомеханических лестниц высотой 32 м.

• Сайт завода ОАО «Пожтехника»