Ворота Пия
| Ворота Пия | |
|---|---|
| итал. Porta Pia | |
| 41°54′33″ с. ш. 12°30′05″ в. д. | |
| Тип | городские ворота и археологический памятник |
| Страна | |
| Местоположение | Кастро-Преторио[1] |
| Архитектурный стиль | Возрождение |
| Архитектор | Микеланджело |
| Дата основания | 1565 |
| Медиафайлы на Викискладе | |
Порта Пиа (лат. Porta Pia) — ворота в северо-восточной части Аврелиановой стены Рима, на Номентанской дороге, построенные папой Пием IV из семьи Медичи неподалёку от закрытых ранее Номентанских ворот (лат. Porta Nomentana). Замена была необходима из-за новой городской застройки, которая больше не могла обеспечить доступ через древние Порта Номентана к Номентанской дороге.
Порта Пиа — одно из многих улучшений, произведённых папой Пием IV в городе, поэтому названы в его честь. Расположенные в конце новой улицы Виа Пиа, они были спроектированы Микеланджело для замены Номентанских ворот, расположенных в нескольких сотнях метров южнее и закрытых в то же время. Фасад с внешней стороны города был завершён в 1869 году по неоклассическому проекту Вирджинио Веспиньяни[2].
История
Строительство началось в 1561 году и завершилось в 1565 году, уже после смерти художника. Бронзовая памятная медаль 1561 года работы Джан Федерико Бонзанья изображает ранний проект Микеланджело, значительно отличавшийся от окончательного варианта. Это последний архитектурный проект Микеланджело, представленный им, по сообщению Джорджо Вазари, в трёх вариантах, из которых понтифик выбрал наиболее простой. Фасад со множеством нетипичных даже для маньеризма деталей более напоминает театральный занавес над въездом в Вечный город [3]. Над аркой можно видеть герб семьи Медичи, из которой происходил папа Пий IV и надпись:
PIVS IIII PONT MAX
PORTAM PIAM
SVBLATA NOMENTANA EXTRVXIT
VIAM PIAM AEQVATA ALTA SEMITA DVXIT
Подготовительные рисунки Микеланджело не сохранились. Облик ворот претерпел несколько изменений: проекты, изображённые на памятной монете 1561 года и на гравюре 1568 года (единственном документе этой эпохи), представляют Порта Пиа совершенно иначе, чем они выглядят сегодня.
В 1851 году в ворота попала молния, после чего тёзка строителя, папа Пий IX, решил привести ворота в порядок. Поэтому внешний, северо-восточный фасад был оформлен в 1869 году по проекту Вирджинио Веспиньяни в стиле неоклассицизма, весьма отличном от работы Микеланджело. В нишах нового фасада установили статуи Святой Агнессы и папы (епископа Рима) Александра I, а над аркой, согласно завещанию Пия IX, сделали памятную надпись по поводу «чудесного спасения» папы от падения стены в соседнем монастыре Святой Агнессы в апреле 1855 года:
HIEROMARTYRIBVS MAGNIS ALEXANDRO PONT MAX AGNETI VIRG
QVORVM TROPAEIS VIA NOMENTANA NOBILITATVR
PIVS IX PONTIFEX MAXIMVS ANNO SACRI PRINC XXIII
PORTAM PIAM NOVIS OPERIBVS COMMVNITAM EXORNATAM DEDICAVIT
DECESSORI INVICTO SOSPITATRICI SVAE
IOSEPHO FERRARIO ANTISTITE VRBANO PRAEFECTO AERARI
Ворота Пия вошли в историю Италии 20 сентября 1870 года, когда через пролом в стене рядом с воротами в Рим вошли передовые отряды берсальеров. Это событие ознаменовало собой завершение рисорджименто (объединения Италии). В 1932 году Бенито Муссолини повелел отметить это событие возведением памятника. Он находится с внутренней стороны, в центре площади Порта Пиа. Близ этого места 11 сентября 1926 года антифашистский активист Джино Лучетти бросил бомбу в автомобиль, перевозивший Бенито Муссолини, но безрезультатно. В зданиях между двумя арками ворот, где ранее располагалась таможня, с 18 июня 1904 года находится Музей истории берсальеров (Museo storico dei bersaglieri) с гробницей национального героя Италии Энрико Тоти[4].
Галерея
-
Общая композиция. Современный вид
-
Медаль с изображением ворот. Ок. 1870. Архив Академии наук, Турин
-
Порта Пиа в Риме. Проект Микеланджело. 1560. Гравюра 1568 г.
-
Порта Пиа. Юго-западный фасад. Вид со стороны города
-
Портал
-
Чертёж окна ворот. XVI в. Архив Академии наук, Турин
-
Фасад ворот с северной стороны. 1869. Проект В. Веспиньяни
-
Памятник берсальерам
Примечания
- ↑ 1 2 archINFORM (нем.) — 1994.
- ↑ Rome. — Paris: Michelin et Cie, 1997. — Р. 177
- ↑ A World History of Architecture — Marian Moffett, Michael W. Fazio, Lawrence Wodehouse — Google Книги
- ↑ «Энрико Тоти. Герой на велосипеде» на сайте guide.supereva.it Архивная копия от 29 ноября 2020 на Wayback Machine (итал.)
Ссылки
- Baedecker. Rom. Verlag Karl Baedeker.12. Auflage 2002. ISBN 3-87504-125-9